Beiträge von rassmo

Nachdem ein Kalender auf die Reise ins Saarland gegangen ist, gibt es nur noch eine Chance.

Zitat von Karl Lagerfeuer

ich auch!

Netter Roller old man.

Frag doch mal bei @Oldie-Garage nach. Der macht sowas soviel ich weiß und ist in Kallmünz bei dir um die Ecke.

Zitat von fgib

Du kannst den O-Ring aus dem Vergaser nehmen und absofort mit nem Filzring fahren, aber Beides geht NICHT!

Wenn dem so wäre, dann könnte man auch mit Filz- und O-Ring fahren wäre dann halt doppelt gemoppelt. Das geht aber nicht da der O-Ring-Vergaser mit Filzring nicht weit genug auf den ASS geht und deshalb der O-Ring nicht dichtet.
Deshalb kann man nicht Filz- Oder O-Ring nehmen sondern
Vergaser mit entsprechender Nut mit O-Ring und
Vergaser ohne Nut mit Filzring.

@mono Ich dachte du bewahrst den für deinen Lütten auf. Ist schließlich auf 100 Stück limitiert.

Da ich nichts gegenteiliges gehört habe gehe ich davon aus das alle Kalender ihren Bestimmungsort erreicht haben.
Deshalb sind die für Sendungsverluste vorgesehenen Kalender nun käuflich erwerbbar.

Wer einen dieser Kalender möchte schreibt mir eine PN mit seiner Adresse.

Es gilt das Windhundprinzip.
Nach Erhalt der Bankverbindung erwarte ich umgehende Überweisung und versende den Kalender wenn das Geld gutgeschrieben wurde.

Zum letzten Mal in diesem Jahr habt ihr die Gelegenheit euer Favoritenbild auf den Thron zu hieven. Das Gewinnerbild ist das Letzte das zur Wahl des Foto des Jahres noch fehlt.
Schaut euch die Bilder in Ruhe an bevor ihr euere Wahl trefft.
Angesichts des Jahreswechsels, und der Tatsache das Einige im Urlaub sind, ist das Ende der Abstimmung diesmal erst am 08. Januar.

Und damit die Bilderzahl steigt nochmals der Aufruf am Fotowettbewerb teilzunehmen. Dazu sendet ihr einfach die Bilder unter Nennung eures VO-Nicks, noch besser ihr benennt die Bilder so, an fotowettbewerb@vespaonline.de. Wenn ihr noch zusätzliche Fragen habt könnt ihr hier nachschauen oder ihr schreibt mir eine pn.

und nun viel spaß und einen guten rutsch.

Wenn es eine einzige Schraube sein soll kommt eigentlich nur die Unterbrecherbefestigungsschraube in Frage. Die kannst du durch die Öffnung im Polrad sehen.

@mono hat sich nicht getäuscht. Mein Wichtel hat meine, von monos Bemerkung geweckten, kühnsten Erwartungen übertroffen. Das Schild ist der Hammer und wird einen Ehrenplatz erhalten. Und dazu die ganzen schönen Beigaben. Ballistol für den Roller, Bier für mich, dazu Schlüsselanhänger, immer benötigtes Klebeband und eine coole Brille.
Danke lieber Wichtel. You made my day.

Und hier um den Neid aller Nichtmitwichtler zu wecken.

Hat @Blechkultur noch nichts bekommen oder nur noch nicht rückgemeldet?

Dann scheint ja jeder Kalender angekommen zu sein.
Frohe Weihnacht euch Allen.


Und denkt dran, nach dem Kalender ist vor dem Kalender.
Also schickt Bilder für den Dezemberwettbewerb ein.

@125vnb6 Wir haben immer noch deine Väterchen Frost-Karte vom letzen Jahr hängen. Danke nochmals, bin immer noch begeistert.

Alten Sprit raus und Neuen rein. Da zwei Deckel unterm Tank vermute ich mal Getrenntschmierung. Da der Verkäufer aber nicht weiß was für ein Motor drin ist solltest du zuerst mal prüfen ob das stimmt und funktioniert oder du Mischung brauchst. Dann würde ich, wenn er länger stand, ein paar Tropfen Öl in den Zylinder geben und langsam bewegen damit in jedem Fall gleich Schmierung da ist. Event. neue Kerze rein. Dann steht einem Motortest m.E.n. nichts mehr im Wege. Und wenn der Motor läuft sieht man weiter.

@125vnb6 Ich würde mal dran riechen. Wenn eines, oder mehrere, nach, vorsichtig ausgedrückt, Rosen riecht oder, manche würden es eher so umschreiben, totem Tier in Rosenblättern eingehüllt dann weiß ich was drin ist.

Zitat von Karl Lagerfeuer

Er kann die aufgerissenen Augen doch erst an Heiligabend fotografieren.
Aber warum bekommt der kleine keine Laufvespa?

Dir auch Alex.
Ruhige und besinnliche Tage auch an alle anderen User.

Lief sie schonmal bei dir oder hast du sie neu?
Wenn Sprit im Motor ankommt und Funke da ist würde ich mal den [lexicon='ZZP',''][/lexicon] kontrollieren. Neue Kerze schadet auch nie.
Kompression ausreichend?
Welche Zylindergröße, Vergasergröße und Bedüsung?

Lt. Hermes sind alle Kalender ausgeliefert. Wer also seinen Kalender, obwohl er die Bezahltnachricht erhalten hat, noch nicht in Händen hält soll mal bei seinen Nachbarn nachfragen, oft ergeben sich nette Gespräche auch wenn kein Paket auffindbar ist. Wer dann seine gesamte Nachbarschaft kennengelernt hat und immer noch ohne Kalender dasteht soll sich melden damit ich bei Hermes nachhaken kann.

Ansonsten gebe ich die Reservekalender im Laufe des 28.Dez. frei. Dann zählt das Windhundprinzip nd die ersten die nach meinem Post eine PN mit Adresse schicken kommen zum Zug.

Übrigens läuft der Dezemberwettbewerb auch ohne Schnee. Also schickt Bilder ein.

Zitat von Vespa1982

Aber die Vespa kann sich doch schneller bewegen als du, also altert sie langsamer als du@ Karl Lagerfeuer.

Da hast du was falsch verstanden. Es geht nicht darum wie schnell man sich bewegen kann sondern wie schnell man sich bewegt. Und da ist Karl Lagerfeuer als Fahrer immer in der Geschwindigkeit unterwegs wie die Vespa auch.

Zitat von Matthias_1986

Also DAS musst du mir jetzt bitte erklären!

Gibt wahrscheinlich zwei Möglichkeiten.
1. Wenn er z.B 18 ist ist die Vespa 36, also doppelt so alt. Wenn er nun 36 ist dann ist die Vespa 54, also nur noch ein Drittel älter als er. So gleicht sich das immer mehr an. Aber: Das würde alle seine Roller betreffen.
also Möglichkeit
2. Er nimmt das Durchschnittsalter der Teile. Ursprünglich war die Vespa z.B. BJ 65, also 50 Jahre alt. Dann wurde der Motor in einen PX-Motor von z.B. 85 geändert. Also Rahmen 50 Jahre alt, Motor 30 Jahre alt. Das ergibt bei Annahme 50:50 gleich 80/2 also im Schnitt nur noch 40Jahre für das Vespaalter. Nun kommen ständig neuere Teile dazu so das das Durchschnittsalter immer weiter sinkt.
Praktisch die Cher unter den Rollern.