Beiträge von rassmo

  • Pk50 kat verliert Gas nach ca. 2 Minuten

    Kenn mich mit der AT-Version nicht aus, aber welche Höchstgeschwindigkeit steht denn in den Papieren?
    Wenn du ohne Luftfilter fährst wie sieht denn dann das Kerzenbild aus?
    Wenn du beim Auftreten der Probleme, also mit Luftfilter, den Choke ziehst dreht er dann besser?

  • 75dr nach Revision im Leerlauf nur mit Choke

    [lexicon='ZZP',''][/lexicon] perfekt abgeblitzt, Vergaser perfekt gereinigt, Filzring kontrolliert. Also alles gemacht und für gut befunden. Dann würde ich sagen der Roller läuft.
    Da er nicht läuft muß irgendwo irgendwas nicht ok sein. Deshalb eben die üblichen Fragen, auch wenn sie dir sinnlos erscheinen.
    Offenbar scheint ja mit der Spritzufuhr was nicht hinzuhauen wenn sie mit Choke läuft aber ohne nicht.
    Also:
    Kolben richtigrum drin?
    Kompession ok?
    Vergaser nach der Reinigung auch in Grundeinstellung gebracht oder ist event. die LGES ganz drin?
    Ist am ASS eine Saugwirkung zu spüren?
    Auspuff frei?

  • Tacho defekt

    Wenn die Schnecke oder Welle, also irgendein Teil zwischen Rad und Tacho, dann würde bei einer alten Schaltvespa, wie sie hier im Forum behandelt werden, aber m.E.n. auch bei einer LX, die im Schwesterforum vespaforum.com besprochen werden, sowohl Geschwindigkeitsanzeige alsauch Kilometerzähler nicht mehr funktionieren. Ansonsten müßten ja zwei Wellen vom Rad zum Tacho laufen. Ich vermute eher einen Fehler im Tacho selber.
    Aber wie gesagt, melde dich im Schwesterforum an und stelle die Frage. Dort findest du die Leute die sich damit auskennen.

  • Vespa Pk 50 XL läuft zu fett

    1. Wie kommst du darauf das sie plötzlich zu fett läuft?
    2. Plötzliches hochdrehen deutet eher auf Falschluft und zu mager hin.
    3. Anderer Zündkerze bringt gar nichts da nur die Freibrenntemperatur der Kerze sich ändert. Mit dem Motorlauf hat das nichts zu tun.
    4. Die Luftgemischschraube heißt eigentlich Leerlaufluftgemischeinstellschraube und beeinflußt nur, wie der Name sagt, im Leerlauf.

  • Zündkerzenbild Pk50XL1 zu mager?

    Wieso gehen eigentlich alle davon aus das der [lexicon='ZZP',''][/lexicon] nicht stimmt?

    Zitat von Kuchamichl

    [lexicon='ZZP',''][/lexicon] ist wie ich die Vespa gekauft hab, Standard is glaub 17 vor OT

    D.h. doch nichts anderes als das der [lexicon='ZZP',''][/lexicon] noch so ist wie vorher. Die 17° vor OT sind eine reine Vermutung von ihm, im Glauben das das die Originaleinstellung ist.
    Dann berichtigt hedgebang

    Zitat von hedgebang

    Standard ist 19° vOT, wenn original.

    was für mich heißt das die Einstellung, da ja noch wie vorher also original, auch 19° vor OT ist.
    Btw: Prüft jeder der eine Vespa kauft die gut läuft, erstmal ob der [lexicon='ZZP',''][/lexicon] stimmt? Ich nicht.

  • Schließen bitte, hat sich erübrigt!

    Zitat von derpinguin

    warum lasst ihr euch denn auf diese sinnlose diskussion ein? ihr werdet ihn nicht bekehren...

    weil wir an das gute im menschen glauben und tolerant genug einen bekehrten wieder bei uns aufzunehmen. :D
    dazu gibt es ein schönes gleichnis:
    ein forum hatte zwei userinnen. die eine, nennen wir sie @juny79 , fuhr zeit ihres lebens schaltroller. die andere, nennen wir sie ovedasso, dagegen kam vom rechten weg ab. der bequemlichkeit zuliebe begab sie sich in den sitz eines automatikrollers. aber irgendwann nagte die langeweile und die kosten für inspektionen und wartung dieses scheinbar so günstigen angeobtes an ihr. und ovedasso erinnerte sich an einen kreis von menschen die sie zwar gewarnt und versucht zu überzeugen, aber nicht verdammt hatten. sie bereute ihre entscheidung, juny79 immer fröhlich pfeifend auf ihrem uraltroller vor sich sehend, und kaufte sich wieder einen schaltroller. und das forum freute sich und sagte: komm wieder in unsere mitte. denn du warst verloren und bist wiedergefunden worden.

  • Schließen bitte, hat sich erübrigt!

    Zitat von Ovedasso

    Ich habe weder etwas schlecht geredet

    Naja, das würde ich jetzt nicht direkt sagen,

    Zitat von Ovedasso

    Wenn du ein zuverlässiges Fahrzeug möchtest, nimm ja nix Altes, es sei denn du kannst alles selbst oder hast Geld für die Werkstatt, die du garantiert oft aufsuchen musst mit ner Alten.

    oder wie nennst du das sonst?
    Und Toleranz sollten beiden Seiten zeigen, wobei hier nunmal ein Forum für alte Schaltroller ist. Geh mal ein ins Stadion auf Schalke und wirf dich in ein Dortmunder Trikot. Und wenn ich mich recht erinnere dann wurde deine Entscheidung zu einem Automatikroller zwar nicht bejubelt, aber durchaus als verständlich hingenommen. Nur jetzt Andere mit der Verallgemeinerung deiner Erfahrung von alten Rollern abzuraten und alte Roller als grundsätzlich unzuverlässig und Dauergast in der Werkstatt hinzustellen ist einfach nicht korrekt. Du magst das intolerant nennen, dann kann ich das auch nicht ändern.

  • Flüssigkeitsverlust bei V50

    Zitat von SamOnVespa

    okay hab jetzt rausgefunden wo es rauskommt und war an der Stelle wo das kupplungsseil angebracht ist und gegenüber ist nochmal ein Hebel wo zwei Seile montiert sind und an dieser Stelle ist auch ein Tropfen dran

    Genau das sind die Schaltzüge. Und dort ist auch die Abdeckung der Schaltraste. Wahrscheinlich läuft das Öl da rein und dann an der Kante raus.

    Zitat von hedgebang

    Ja, z.B. unten am Austritt der Schaltwippe im Gehäuse. Wenn der Durchgang dort nach Jahren gerne mal oval wird und der Dichtring auf der Schaltstange dort nicht mehr richtig abdichtet, kann es unten raustropfen. Kann man gut sehen, wenn du die Schaltabdeckung unten am Gehäuse wegnimmst.

  • Schließen bitte, hat sich erübrigt!

    Zitat von Ovedasso

    Die neue Primavera ist super, ich habe sie als 2 Takt gekauft. Sie hat sehr viele Teile aus Blech, bei der PK war mehr Kunststoff verbaut.
    Wenn du ein zuverlässiges Fahrzeug möchtest, nimm ja nix Altes, es sei denn du kannst alles selbst oder hast Geld für die Werkstatt, die du garantiert oft aufsuchen musst mit ner Alten. An deiner Stelle würde ich die Sprint nehmen - passt besser zu Jungs als die Primavera.

    Wieso? Fahren beide 45km/h insofern entscheidet doch rein der persönliche Geschmack. Aber wieso schließt du von deinen persönlichen Erfahrungen auf alle Roller einer bestimmten Baureihe. Das ist genauso als wenn wir aufgrund deiner Threads und Probleme sagen das Frauen unfähig zum Schrauben sind. Ein alter Roller ist genauso zuverlässig oder unzuverlässig wie ein Neuer. Insofern ist die Garantie eines Werkstattaufenthaltes schlichtweg Blödsinn.

    Zitat von ReBonSe

    Finde es jetzt nicht so gut, dass du hier im Schaltvespaforum diesen neuen Automatikkram empfiehlst und unsere Vespas schlecht redest.

    Sehe ich genauso und bin in dem Fall auch persönlich entäuscht

    Zitat von Ovedasso

    Aber für das Geld hast du dann gleich eine Neue stehen mit Garantie vom Händler.
    Ich habe insgesamt 1750,- für meine PK bezahlt - hätte nun nochmal 500,- plus neue Reifen hinblättern können.....
    Mit guten Preisverhandlungen bekommst da für 2.500 eine Neue.....

    Dann solltest du aber auch dazurechnen das zum Erhalt der Garantie regelmäßige Inspektionen beim Vertragshändler vorgeschrieben sind. Und wenn du die dazurechnest sieht das Ganze schon anders aus.