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  1. VespaOnline Forum: Entdecke die Welt der klassischen Vespa-Roller und teile deine Leidenschaft
  2. rassmo

Beiträge von rassmo

  • Endlich! Legales Vespa Tuning...

    • rassmo
    • May 10, 2025 at 19:56

    10:47Uhr 5,95km 34:05min angenehm kühl und sonnig

  • V50 Special 12V springt nicht an - Neue Zündung

    • rassmo
    • May 10, 2025 at 19:36

    Nach Elektrik verschoben.

    Lenkerendblinker sind doch normalerweise für 6V-Zündung mit direkter Verbindung zur Maße. Hat dein Roller den nun 6V oder 12V?

  • Endlich! Legales Vespa Tuning...

    • rassmo
    • May 6, 2025 at 20:00

    10:12Uhr 5,94km 34:50min leichter Wind, kühl

  • Die WESPE - Ausgabe 39 ist da - DIE ZEITSCHRIFT FÜR DEN VESPAFAHRER!

    • rassmo
    • May 6, 2025 at 19:22
    Zitat von DerDennis

    Die Ankündigung ist ja schon ein paar Tage her, bei mir ist die aktuelle Ausgabe aber noch nicht angekommen :/

    Bei mir auch nicht. Da ich uns aber als Ausland zähle habe ich es aus den Augen vorloren. Aber vielleicht kann der TE ja kurz was dazu sagen.

  • Endlich! Legales Vespa Tuning...

    • rassmo
    • May 1, 2025 at 18:45

    Sonntag 11:53Uhr 5,32km 30:14min sonnig, warm, gute Zuschauerkulisse

  • Meine "neue" ACMA V55

    • rassmo
    • April 21, 2025 at 15:33
    Zitat von Navis

    hat von euch noch jemand ein Schlitzrohr für meine ACMA zu verkaufen? Bin auf der Suche und würde mich über Angebote freuen.

    Erstell doch eine Anzeige in Suche. Dort wird es sicher eher wahrgenommen.

  • Endlich! Legales Vespa Tuning...

    • rassmo
    • April 18, 2025 at 17:53

    14:15Uhr 5.96km 34:55min kalt

  • Vespa 50 N - komplett restaurieren oder nur Motor?

    • rassmo
    • April 14, 2025 at 20:06
    Zitat von Monstervespa

    was denkt ihr, was eine renovierung mit Motor grob kostet ? 2000 Euro ?

    Ich würde vermuten das das nicht reicht. Zerlegen, reinigen und wieder zusammenbauen dürfte aufgrund der Stundenzahl schon drüberliegen. Und dann ist noch nichts sandgestrahlt, grundiert und lackiert oder Ersatzteile für den Motor besorgt.

  • Endlich! Legales Vespa Tuning...

    • rassmo
    • April 13, 2025 at 20:08

    Gestern 15:12Uhr 5,96km 35:24min sonnig

  • Vespa Pk 50 XL springt nicht an.

    • rassmo
    • April 13, 2025 at 20:02
    Zitat von rassmo

    Du machst an Polrad und Gehäuse eine Markierung beim OT. Dann zeichnest du am Gehäuse 17° vor OT eine Markierung. Nun drehst du das Polrad bis vor diese Markierung und dann darüber bis der Kontakt öffnet. Dann legst du ein sehr dünnes Papier, z.B. Zigarettenpapier oder Butterbrotpapier, dazwischen und drehst das Polrad wieder deutlich vor OT. Eigentlich muß der Kontakt jetzt geschlossen sein. Nun ziehst du ganz, ganz leicht am Papier und drehst das Polrad Richtung OT. Im Idealfall öffnet sich der Kontakt genau zu dem Zeitpunkt wenn die Markierung 17° vor OT am Gehäuse und die OT-Markierung am Polrad genau übereinstimmen und das Zigarettenpapier löst sich.

    Den OT findest du, für ungetunte Roller erstmal ausreichend, indem du einen Bleistift o.ä. ins Kerzenloch steckst und solange drehst bis er soweit wie möglich rauskommt.

  • Vespa Pk 50 XL springt nicht an.

    • rassmo
    • April 12, 2025 at 14:47

    Bilder von altem und neuem Vergaser würden helfen.

    Eventuell ist der Motor, da du ohne Choke starten wolltest, inzwischen einfach abgesoffen.

    Ansonsten wenn Funke und Sprit da ist, sowie die Kompression einigermaßen vorhanden würde ich mal den Zündzeitpunkt überprüfen.

  • Günstige Vespas für Vespasucher Teil 2

    • rassmo
    • April 11, 2025 at 22:31

    Ja, hatte mit ihm Kontakt. Wurde aber, zumindst angeblich, zwischen meiner Anfrage und der Reaktion darauf verkauft.

  • Günstige Vespas für Vespasucher Teil 2

    • rassmo
    • April 11, 2025 at 21:48

    Schleswig-Holstein Klick mich

  • Endlich! Legales Vespa Tuning...

    • rassmo
    • April 6, 2025 at 18:36

    17:32Uhr 5,95km 36:24min kühl

  • Vespa PK50XL2 - fertig restaurieren oder Basis verkaufen?

    • rassmo
    • April 1, 2025 at 22:00

    Wenn du gerne schraubst, und die Zeit nicht berrechnest, lohnt sich ein Abschluß finanziell sicher. Allerdings hast du dann einen Roller der, zumindest mit kleinem Nummernschild, nicht legal auf die Straße darf. Also käme noch Eintragung und TÜV dazu.

    Ich persönlich würde mich so davon trennen und nicht noch zusätzlich Zeit und Energie darauf verwenden. Aber es gibt sicher auch gegenteilige Meinungen.

  • Endlich! Legales Vespa Tuning...

    • rassmo
    • March 29, 2025 at 18:51

    16:58Uhr 5,96km 35:15min leichter Wind

  • Gebrauchte Teile - aufbereiten oder neu - PK50XL2

    • rassmo
    • March 24, 2025 at 21:02

    z.B. sowas in der Art nur halt direkt auf dem Lenkkopf.

  • Gebrauchte Teile - aufbereiten oder neu - PK50XL2

    • rassmo
    • March 24, 2025 at 16:15
    Zitat von biene1909

    Kann jemand mit den 5 kleinen Löchern oben in der Verkleidung was anfangen. Haben ungefähr einen Durchmesser von 6,35 mm und ich würde die gerne verschließen, da ich nichts damit anfangen kann. Grüße Gerhard

    Ohne es zu wissen würde ich mal an Flyscreen denken.

  • Euer Aufreger der Woche?

    • rassmo
    • March 24, 2025 at 14:08
    Zitat von Creutzfeld

    Schlachte ne Mofa...

    Wieso schlachten?

  • Endlich! Legales Vespa Tuning...

    • rassmo
    • March 23, 2025 at 15:33

    14:18 Uhr 5,94km 35:19min bedeckt aber angenehme Temp.

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