Zur Zündspule geht rot. Gelb ist normalerweise Blinker und grün ist Licht.
Beiträge von rassmo
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Also schwarz und blau zusammenschließen ist richtig wenn du ohne Kabelbaum anschließt.
Dann Zündkabel zur Zündspule. Von dort Zündkabel mit Kerzenstecker an die Kerze. Massekabel ans Motorgehäuse.
Wenn es dann nicht funkt würde ich mal Zündkabel, Kerzenstecker und Kerze prüfen. -
ja,weiß ich. aber von der version habe ich 2 st liegen. ohne bohren habe ich keinen. und nen dritten kaufe ich nicht. erstmal das verbrauchen was ich habe.
wie wärs mit tricksen? gummischläuche oder angeschraubte gummipuffer an den gepäckträger und dann mittels, vergoldeten, gewindestangen zwischen gepäckträger und rahmen verspannen.
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heute habe ich mal den gepäckträger an die spezial gehalten. ist das so richtig wie ich den da dran gefummelt habe?
ja,es soll einer dran weil ich ohne nicht kann
auch wenn ich löcher bohren muß.ja, ist richtig dran. du weißt aber das es auch gepäckträger ohne verschraubung gibt?
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1. IGM Nummer. Unter der Nummer wurde die Baureihe geführt bzw. getestet
2. Dort hat keine meiner Vespae eine Nr. Event. von einem Vorbesitzer eingeschlagen
3. Rahmenpräfix und Nr. Praktisch Nachname und Vorname deiner Vespa
4. Könnte eine Teilenr. sein. -
Alle Kalender sind bei ihren neuen Besitzern angekommen.
Das war es dann erstmal bis zum Kalender 2016. -
Warum neu lackieren wenn du sowieso Gammel-Look haben willst?
Rost entfernen und dann konservieren, fertig.
Und Rost überzulackieren, egal womit, damit es nicht mehr weiterrostet halte ich für eher zweifelhaft. Unzählige Rostpickel auf Autos sagen das Gegenteil. Wenn schon dann nimm Rostlack. -
ihr bruder (grau) hat 9,5 kg und kommt auf den hinterbeinen stehend locker mit den vorderpfoten auf die arbeitsfläche in der küche):
und wenn sie ein paar kilo mehr hat kommen die hinterbeine auf die arbeitsfläche, eben als katzenrauchschinken. :d
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was ist ein katzenschinken??
erklärt sich das nicht selbst? schinken ist das hintere lendenteil das mittels geeigneter verfahren haltbar gemacht wurde. und was eine katze ist dürftest du ja wissen.
die frage ist wie die holsteiner ihre katzen füttern das sie solche gigantischen schinken daraus gewinnen können. unser würde nicht mal genug für ein vesper abgeben. -
@Frau Bingele War da nicht noch ein Bericht angekündigt?
ach ... bingele kämpft noch mit ihrem wichtelpaket, bericht folgt ...
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Den Spätzle-Shaker. Ich hätte nicht gedacht das das Teil so genial funktioniert.
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O-Lack ist zwar schön aber nach Trittblechtausch hinfällig zumal Tank und Motorklappe offensichtlich getauscht. Keine Löcher für Typenschild im Tunnel also keine in D ausgelieferte Vespa.
Sind die kopierten Papiere italienische oder eine TÜV-Abnahme bzw. Papiere der Zulassungstelle?
Das die 50S ein zulassungspflichtiges Fahrzeug, da bbH über 45km/h, ist weißt du?
Pluspunkte sind Rundlicht und drehender Motor. Mir wäre sie € 200.-- - € 300.-- zu teuer. Aber m.E.n. ist es ein, leider, marktüblicher Preis. -
Das Jahr geht zuende........
Der Fotowettbewerb dagegen überwindet den Jahreswechsel. Bis 07. Januar habt ihr Zeit aus der, durch die Vorjury auf 10 reduzierten Bilderzahl, eueren persönlichen Favoriten auszusuchen. Nehmt euch Zeit die Bilder zu betrachten bevor ihr euere Stimme abgebt.Natürlich könnt ihr Bilder für den Dezemberwettbewerb jederzeit unter Fotowettbewerb@vespaonline.de einreichen. Wir freuen uns über jedes Bild. Es kommt dabei nicht auf die fototechnische Professionalität an sondern auf den Spaß am Rollerfahren, Schrauben und eben mitmachen. Neue und alte User, viele oder wenige Beiträge, Rollerfachmann oder Laie, Fahrer oder Schrauber wir freuen uns über jeden Beitrag. Was genau ihr beachten solltet findet ihr in diesem Thread. vespaonline fotowettbewerb - schickt uns eure bilder! - offtopic - vespaonline | das vespa forum für blechroller
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kat-auspuff drosselt leistung ein wenig, richtig? ohne den kriegt man bei neuen fahrzeugen keinen tüv mehr, oder? oder kann ich den einfach wechseln auf einen sportlicheren und dadurch auch leistungsgewinn erzielen und das alles sogar eintragen lassen und legal fahren?
nein, wahrscheinlich nicht da aufgrund des erstzulassungsdatums strengere abgaswerte, deshalb der kat, erfüllen mußt als alte pxn.
177er zylinder für hubraum vergrössern? darf bis maximal 125ccm fahren, also auch nicht vorteilhaft.
stimmt.
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Ja, ist ein 2-Takter und dürfte Getrenntschmierung, d.h. kein Selbermischen, haben.
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Da ich nichts gegenteiliges gehört habe gehe ich davon aus das alle Kalender gut bei ihren neuen Besitzern angekommen sind. Insofern sind die Reservekalender im Windhundprinzip zu verkaufen.
Wer also noch einen Kalender will soll sich per PN melden.
Es gilt die Reihenfolge des Posteingangs.
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Und wirklich Orginalzylinder oder ein anderer 50er? Eigentlich sollte zumindest 16/16er Vergaser und ungedrosselter Auspuff dran sein. Aber wie heißt es so schön: Nichts ist möglich.
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Vielleicht ein 50S-Motor? Oder dreht sie wirklich extrem hoch? Ich nehme ja an das du GPS-Geschwindigkeit meinst.
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meine fährt mit mir drauf und originalmotor 60km/h.
ich wiege übrigens 120kgwelches gefälle hat der berg? :d
im ernst, der motor müßte ja drehen wie wild. -
hey möchte ne alte vespa 50 kaufen. wiege 90kg genügt der standard 50ccm motor um im stadtverkehr auf 50-60kmh zu kommen. gerade und bergauf?
da eine 50er vespa nur, je nach baujahr, zwischen 40km/h und 50km/h fährt gilt das logischweise erst recht für 90kg fahrer.
also nein.
