ok werde mir wohl oder übel nen kerzen schlüssel besorgen müssen
das solltest du tun, eigentlich ist das bestandteil der grundausrüstung.
ok werde mir wohl oder übel nen kerzen schlüssel besorgen müssen
das solltest du tun, eigentlich ist das bestandteil der grundausrüstung.
ok, danke für den tipp mit schlauch vom vergaser abziehen. ist es dann nicht ein problem, dass dort dann luft eingesaugt werden kann?
nein, wenn du den hahn schließt wird auch nur luft über den luftfilter eingesaugt. das ganze dient ja dazu überflüssigen sprit aus dem system zu bekommen. also spritzufuhr verhindern, kerze raus und den motor trocken kicken.
rassmo: bis zum 01.04.1980 war die klasse 5 der moped führerscehin und berechtigte das führen von landmaschinen (trecker).
hat den überhaupt wer gemacht? außer bauern? :d
Bei offenem Benzinhahn läuft dir bei jedem Kick neuer Sprit in den Vergaser bzw. Motor. Wieso kannst du den Benzinhahn nicht schließen? Schlüssel brauchst du doch nur zum ausbauen. Ansonsten zieh den Schlauch vom Vergaser oder klemm ihn ab.
@CARDOC2001 Chuck Norris legt ganze Bäume rein und schiebt nur nach. ![]()
diese höchstgeschwindigkeit stammt aus der begrenzung der alten führerscheinklasse 5 "moped", bis 50ccm und max. v 40km/h.
mofa war bis 50ccm und max. 25km/h. dann gab es 50ccm und max. 80km/h (fs kl 4) später 80ccm und max 80km/h.
klasse 5 waren "bauern"-führerscheine für zugmaschinen.
klasse 4 war 50ccm mit unbegrenzter geschwindigkeit. dann 80ccm mit bbh von 80km/h. dann 50ccm mit häufig wechselnden bbh zwischen 40km/h und 50km/h.
bei der v50 waren entweder auspuff mit drossel und 16/16er vergaser oder normaler auspuff mit 16/10er. ob es unterschiedliche überströmeranzahlen gab kann ich dir nicht sagen.
Nein, nicht rot zusammen mit Masse sondern rot zur Zündspule.
gibt es auch schwimm vespen?
es gab zumindest mal einen bericht in dem zwei journalisten, ich glaube vietnam, auf vespae als rennen durchqueren sollten. und das letzte stück führte über einen see das mit einem schwimmfähigen teil angetrieben durch die vespa überquert werden sollte. m.e.n. hat einer das so gelöst das er ein floß gebaut hat und das hinterrad der vespa als antrieb im wasser fungierte.
gefunden: topgear
Zur Zündspule geht rot. Gelb ist normalerweise Blinker und grün ist Licht.
Also schwarz und blau zusammenschließen ist richtig wenn du ohne Kabelbaum anschließt.
Dann Zündkabel zur Zündspule. Von dort Zündkabel mit Kerzenstecker an die Kerze. Massekabel ans Motorgehäuse.
Wenn es dann nicht funkt würde ich mal Zündkabel, Kerzenstecker und Kerze prüfen.
ja,weiß ich. aber von der version habe ich 2 st liegen. ohne bohren habe ich keinen. und nen dritten kaufe ich nicht. erstmal das verbrauchen was ich habe.
wie wärs mit tricksen? gummischläuche oder angeschraubte gummipuffer an den gepäckträger und dann mittels, vergoldeten, gewindestangen zwischen gepäckträger und rahmen verspannen.
heute habe ich mal den gepäckträger an die spezial gehalten. ist das so richtig wie ich den da dran gefummelt habe?
ja,es soll einer dran weil ich ohne nicht kann
auch wenn ich löcher bohren muß.
ja, ist richtig dran. du weißt aber das es auch gepäckträger ohne verschraubung gibt?
1. IGM Nummer. Unter der Nummer wurde die Baureihe geführt bzw. getestet
2. Dort hat keine meiner Vespae eine Nr. Event. von einem Vorbesitzer eingeschlagen
3. Rahmenpräfix und Nr. Praktisch Nachname und Vorname deiner Vespa
4. Könnte eine Teilenr. sein.
Warum neu lackieren wenn du sowieso Gammel-Look haben willst?
Rost entfernen und dann konservieren, fertig.
Und Rost überzulackieren, egal womit, damit es nicht mehr weiterrostet halte ich für eher zweifelhaft. Unzählige Rostpickel auf Autos sagen das Gegenteil. Wenn schon dann nimm Rostlack.
ihr bruder (grau) hat 9,5 kg und kommt auf den hinterbeinen stehend locker mit den vorderpfoten auf die arbeitsfläche in der küche):
und wenn sie ein paar kilo mehr hat kommen die hinterbeine auf die arbeitsfläche, eben als katzenrauchschinken. :d
was ist ein katzenschinken??
erklärt sich das nicht selbst? schinken ist das hintere lendenteil das mittels geeigneter verfahren haltbar gemacht wurde. und was eine katze ist dürftest du ja wissen.
die frage ist wie die holsteiner ihre katzen füttern das sie solche gigantischen schinken daraus gewinnen können. unser würde nicht mal genug für ein vesper abgeben.
@Frau Bingele War da nicht noch ein Bericht angekündigt?
ach ... bingele kämpft noch mit ihrem wichtelpaket, bericht folgt ...
Den Spätzle-Shaker. Ich hätte nicht gedacht das das Teil so genial funktioniert. ![]()
O-Lack ist zwar schön aber nach Trittblechtausch hinfällig zumal Tank und Motorklappe offensichtlich getauscht. Keine Löcher für Typenschild im Tunnel also keine in D ausgelieferte Vespa.
Sind die kopierten Papiere italienische oder eine TÜV-Abnahme bzw. Papiere der Zulassungstelle?
Das die 50S ein zulassungspflichtiges Fahrzeug, da bbH über 45km/h, ist weißt du?
Pluspunkte sind Rundlicht und drehender Motor. Mir wäre sie € 200.-- - € 300.-- zu teuer. Aber m.E.n. ist es ein, leider, marktüblicher Preis.
