Mit der Gemischeinstellschraube kriegst du dein Problem mit größter Wahrscheinlichkeit nicht in den Griff. Im Standgas läuft sie ja. Also müßte entweder die Neben- oder die Hauptdüse zu sein.
Läuft sie jetzt im Standgas nur mit oder auch ohne Choke?
Hast du die SGES 1,5 Umdrehungen rausgedreht?
Ist der Vergaser und die Düsen sauber?
Ist der Vergaser richtig drauf und der ASS fest?
Wenn du die Fragen 2-4 mit Ja beantwortest wirst du nicht umherkommen die Lösung woanders zu suchen.
Hast du die Kompression jetzt mal getestet?
Beiträge von rassmo
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Bis zum Abschluß des fotowettbewerb november 2014 -- abstimmen bis sonntag!! - offtopic - vespaonline | das vespa forum für blechroller, es kann noch abgestimmt werden, sind noch kalenderbestellungen möglich. dann ist schluß damit die kalender bestellt werden können und, wenn alles glatt läuft, bis weihnachten bei den neuen besitzern sind.
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Nein, logischerweise nicht. Den Versicherungsschein kannst du
1. im Internet auch ohne Roller ausgefüllt haben und
2. schmeißt man die nach Ablauf des Versicherungsjahres weg.
Aber derjenige der die zerlegte Vespa hat kann dir doch den Eigentumsübergang und den Verlust der Papiere bestätigen. -
kauf dir mal oldschoolmäßig n lammfell fürn sitz, hat ich damals immer in meinem benz und die klöten ham sich über das flauschig, warme fell gefreut
--- weil ich heute zum ersten mal kratzen musste (ein hoch auf die alten kassetten hüllen! best kratzer wo gibt)
an den klöten? dann würde ich das fell mal auf ungeziefer untersuchen.
mich stört am winter, und eigentlich nur dann, unser eckgrundstück. endlose strecken zum räumen. -
...wenn´st auf die richtige fraktion der executive triffst, dann nützen dir diese maßnahmen aber herzlich wenig...sollte klar sein..
mit viel pech, kennt er sich bei deinem roller besser aus als du...das tue ich nicht. er fährt pk. :d
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V50. Wobei ich, meine Roller dienen auch als Lastesel, nur den Sattel in Verbindung mit einem großen Gepäckträger hatte. Über die Bequemlichkeit des Brötchens kann ich daher nichts sagen. Aber was kümmert mich auch der der hinten drauf sitzt.
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Das ist ein normaler Schwingsattel. Ich fand ihn bequemer als die Bänke (normal oder mono) aber das ist Ansichtssache.
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Ja, zumindest die Vordere auf dem Bild.
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weibchen hat heute die theorie prüfung bestanden und hat damit dann auch bald den deutschen lappen (der brasilianische ist hier ja nich gültig)
nun hat sie bald keine ausrede mehr mich nicht besoffen irgendwo abzuholen :dwenn sie dich besoffen abholt ist es dann nicht egal ob sie einen fs hat oder nicht?
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irgendwie bekomme ich leider die bilder nicht hochgeladen
auf "erweiterte antwort" gehen und dann "dateianhänge"
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Tendentiell würde ich sagen das eher jemand vorne die Blinker wegnimmt als hinten anbringt. Deshalb würde ich vermuten das es eine deutsche 4-fach-Blinker ist bei der die vorderen Blinker durch Lenkerendblinker ersetzt wurden. Dann müßtest du noch die Löcher der ursprünglingen Blinker sehen. Auch das Seitenfach spricht dafür.
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wie kommst du zu der annahme, das "sie" gassi geht.. das darf er dann machen
(murpheys law) :dkann er doch. leine an die rally und ab geht die lucy. da gewinnt der name jack rushell eine völlig neue bedeutung.
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1. Es handelt sich um eine Special, in D genaus wie die Rundlicht als V50 bezeichnet.
2. Der Roller müßte einen Funken haben wenn nirgends ein Kabel auf Masse liegt oder sonstwas kaputt ist. Insofern kannst du ihn, wenn der Motor dreht, auch ankicken. Allerdings sollte Sprit mit Ölbeimischung 1:50 drin sein. Sonst läuft er nicht lange.
3. Wem der Roller rechtlich gehört, Mieter oder Vermieter, kann ich dir nicht sagen. Hängt sicher auch davon ab wann das Mietobjekt gekündigt wurde und ob der Vermieter die Räumung angemahnt hat.
4. Eigentlich müßte der Roller eine Kontaktzündung, also keine CDI, haben. Da aber einiges daran gebastelt wurde würde ich mal ein Bild der ZGP einstellen. Oder nachsehen ob ein Spannungsregler verbaut ist. -
Typenschild ist, wenn eines dran ist, im Durchstieg rechts am Tunnel. Ungefähr in Höhe des Bremspedals.
Zündschloß hat der Roller keines, nur ein Lenkradschloss. Kontrollier mal den Zündfunken.
Rücklicht und Blinker hinten sind nicht orginal. Insofern solltest du kontrollieren was alles angeschlossen ist.
Und bevor du irgendwelches Geld reinsteckst hol dir eine Unbedenklichkeistsbescheinigung und, wenn es eine deutsche Vespa ist, neue Papiere.
PS. Tacho ist offensichtlich drin und nur kaputt. Dann ist zumindest Trieb und Welle drin und der Roller wahrscheinlich in D ausgeliefert. -
Falschluft. Oder HD nicht angepaßt.
Ich nehme doch an das du mit Choke rein meinst das du den Hebel am Roller reindrückst. -
jaja dieses doofe rl, da bleibt kaum noch zeit für die internetrollerfahrerei - zumindest für die zeitverschwenderische version davon
ich finde rl ja überbewertet. ständig ist es kalt und nass. leute tuscheln über mein aussehen, die paar kilo zuviel, oder meinen körpergeruch. da lob ich mir das netz. ein netter nick, rassmo oder (wie in anderen foren) adonis007, und schon ist alles ok.
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Ich finde den Winter toll weil @dark_vespa sich dann endlich mal wieder meldet.
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wie sieht und wo bekomm ich so einen "oma sessel" ?
ich mach mal ein foto und poste es heute abend.
