eventuell mit dem bekannten gutachten auf 48 km/h umtüven lassen, dann bist du schon mal näher an der legalität
event. zur deko ein kondom aufblasen, dann bist du schon mal näher an der verhütung.
Beiträge von rassmo
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im vierten fall geht der zum crossen
@juny79 oder wie man dieses jahr sagen könnte. zur wasserschlacht. grüße aus dem sonnigen norden. -
Obwohl das von mir stammen könnte ein paar Anmerkungen.
Die Höchstgrenze von € 5000.--, in seltenen Fällen von € 10.000--, steht in den Vertragsbedingungen der meisten Versicherer. Wer das nicht drinstehen hat und trotzdem dort versichert ist selber schuld, obwohl ich noch keine ABE ohne diese Begrenzung gesehen haben.
Es ist kein Fahren ohne Versicherungsschutz, sonst würde die Versicherung ja nicht bezahlen, sondern nur ein Verstoß gegen die Versicherungsbedingungen.
Und was bei einer Kontrolle wirklich passiert kann keiner sagen. Von einer Anzeige bis zu einem bloßen Wiedervorstellen im rückgebauten Orginalzustand kann alles passieren.
Wobei ich der Schlußfolgerung uneingeschränkt zustimme. Wer tuned sollte auch die Eier, und den Führerschein, haben das eintragen zu lassen. -
ohne papiere, war aber in deutschland bereits zugelassen
das kann alles heißen.
1. im optimalfall: es ist eine in d ausgelieferte und du kannst die papiere bei piaggio bekommen.
2. häufiger fall: es ist eine italienische die schon mal in d zugelassen, d.h. versichert, worden was aber eigentlich keine zulassung ist.
3. es ist eine italienische die nach §21 getüvt wurde. dies nützt aber ohne entsprechende papiere nicht. außer du kennst die zulassungsstelle und listen-nr.
4. suboptimal: es ist eine in d ausgelieferte aber typenschild fehlt und nummer ist weggestrahlt.im 2. und 3. fall brauchst du eine einzelabnahme beim tüv.
im 4. fall ist der rahmen eigentlich unbrauchbar. -
Wieso steht sie noch nicht bei dir zuhause?
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nat. die passende lederklamotte auch dazu
"ist leder heute überhaupt noch cool..bei den kids???"
kommt auf den schnitt an. und an welchen stellen löcher sind. an den beinen cool, an den pobacken schwul.
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Wenn er dir die Bilder zur Entscheidungsfindung zur Verfügung gestellt hat sehe ich eigentlich kein Problem. Schreib den Urheber einfach als Quelle dazu und, wenn du dich dann besser fühlst, lösch sie später wieder. Bevor du an neu lackieren denkst mach erstmal alles andere. Eine vernünftige Lackierung verschlingt einiges.
Edit: Im Forum hochgeladene Bilder sind nur für eingeloggte User sichtbar. -
€ 450.-- ist sicher kein Schnäppchen aber wenn Papiere, kommen sonst auch noch auf rund € 100.--, dabei sind würde ich zuschlagen. Keine Fahrerei und viel günstiger wirst du keine finden.
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Da brauchst du den Motor nicht zu spalten. Mach die Schraube raus, wenn du Glück hast geht der Starter dann runter. Meist ist die Verzahnung ab da der Hebel extra weicher ist als die Welle. Der neue geht meist etwas schwerer drauf so das eine Demontage des Rades m.E.n. das ganze vereinfacht.
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Motorpräfix?
Das Tacho und GPS gleich schnell anzeigen ist zumindest ungewöhnlich. -
ich bin ja wohl der rollerfahrer schlechthin......zudem hab ich ein beweisbild wo ich mit einer vespa an einer eisdiele stehe.
ich hab auch bilder wo ich inmitten vieler frauen stehe bin ich deshalb ein womanizer? man könnte es vermuten bis man sieht das es die schlange an der damentoilette ist.
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Nimm doch einfach für die Roller die du schon hast eine virtuelle Wertsteigerung von, sagen wir mal human, 3% per anno. Bei einem jetzigen Gesamtwert deiner Roller von roundabout € 50.000.-- wären das € 1500.-- im Jahr. Und das ohne die Buchgewinne die durch den unverschämt günstigen Einkauf sofort entstanden sind.
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meine neue werkstatt ist gefunden. knappe 60-65 qm mit fenster und strom und wasser und in schön
gratuliere. dann kannst du ja das vespa-schild über dem eingang anbringen damit die vechschen wissen wo sie rein müssen.
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noch 2 mal..... wer hat dieses wetter bestellt????!
ostfriesland: 29°c, die sonne brennt.
die hitze kennt auch die nächsten tage kein erbarmen. -
alternativ ein 70 ohm wiederstand nutzen....
wurde doch schon alles in dem geposteten thread geschriebenin dem geposteten thread geht es darum eine 12v 4-fach-blinkanlage nur mit lenkerendblinkern, als nur 2 statt 4 verbraucher, zu betreiben. er hat aber 6v lenkerendblinker und kein passendes relais. ob man das 1:1 übertragen kann weiß ich nicht, vermute aber eher nicht. sonst würde ja keiner ein 6v-relais suchen.
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meinem sohn ist das rad zu peinlich...
verbiete ihm unter androhung schlimmster strafen damit zu fahren. dann sitzt er schnell im sattel.
oder verschenk es, praktisch als strafe, an den schlimmsten, idiotischsten nerd den du kennst.meine adresse für den versand gibt es per pn.
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1. Er säuft ab. Das ist schon mal gut. HD kann aber auch zu groß sein.
2. Es passiert nichts. Auch nicht schlecht. HD liegt im richtigen Bereich.
3. Er wird schneller. HD ist definitiv zu klein.Du nimmst eine immer kleinere HD bis Fall 3 eintritt. Und dann nimmst du die HD 2 Nummern größer.
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wie riecht denn die farbe blau?
schwer zu beschreiben. ich würde sagen wie der duft von freiheit und abenteuer mit einem hauch eigenlob.
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dann kann ich dir zumindest die zündung zum laufen bringen.
@chup4 hast du auch genug zigarettenpapier?
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Obwohl das plötzliche Auftreten m.E.n. nicht für defekten Simmerring spricht. Hast du mal den Auspuff kontrolliert? Vielleicht ist der dicht.
