Eigentlich gehört ein Schlauch mit 90° Ventil rein.
Beiträge von rassmo
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Bist du auch mit Choke gefahren oder hast du ihn nach dem Starten wieder rausgenommen?
Event. mußt du nur das Standgas höher einstellen. Lief die Vespa vorher problemlos oder hast du sie neu? -
Sieh es einfach als Medidation. Laß dich von deinen Gefühlen leiten und möge die Macht mit dir sein, junger Padawan.
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Und einmal verkanten und der Heißkleber verstopft dir das Loch.
Wenn du unbedingt basteln willst dann mach dir doch eine Hülse um das Loch zu verkleinern. Natürlich nur solange das das Loch freibleibt. -
Nein, das mit der Größe stimmt so. Ist einfach Fummelarbeit. Du kannst den Gummi am Rahmendurchgang rausnehmen und dann den Hebel am ausgebauten Tank festmachen. Dann mußt du halt den Griff durch das Rahmenloch drehen während du den Tank einsetzt.
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meine eltern haben entschieden das sein roller verkauft wird. die scheisse die der sich in letzter zeit geleistet hat reicht jetzt. müssen eben mal konsequenzen folgen
ist das nicht die automatik die auf 25 km/h gedrosselt werden soll? ich finde zur strafe sollte er sie behalten müssen. :d -
na, da bin ich ja mal gespannt...
hast du nicht auch ein "rad ab"?
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@RennEnte Hab ich noch nie bewußt versucht, aber ich würde es für normal halten. Überleg doch mal wieviele Zahnradverbindungen zwischen Rad und Kurbelwelle sind. Alle haben keine Schwarzpassung sondern minimal Spiel. Wenn du nun nach vorne bewegst sind alle Zahnräder am entsprechenden Endpunkt und beim zurückbewegen bewegst du erst Zahnrad 1 bis es die Flanke von Zahnrad 2 berührt. Dann erst bewegt sich Zahnrad 3 bis es die Flanke von Zahnrad 3 berührt. Und irgendwann bewegt sich dann erst der Kolben.
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Halt mal die flache Hand vor den ASS und laß kicken, damit du merkst ob er überhaupt saugt. Kolben ist richtigrum drin?
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...nimm ne birne raus... ??
vermute zum testen. spannungsbegrenzer rein, eine birne raus und vollgas. wenn die andere birne das überlebt hat der begrenzer funktioniert.
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Natürlich kann es auch an der Zündspule liegen. Da du sie schon bestellt hast und sie schnell zu wechseln ist schadet es nichts das zu probieren.
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Zitat
Grigio Ametista (Amethystgrau) 1.298.8710, Rosso (Rot) 1.298.5847, nur bei den amethystgrauen und roten Modellen sind Lenkrohr, Lüfterradabdeckung und Felgen in Alluminio (Aluminium) 1.268.0983 lackiert, deutsche 1. Serie: europablau 32, europagrün 33*
Quelle:GSF
Insofern dürfte es wirklich so sein das bei den grünen Vespae die Teile in Fahrzeugfarbe lackiert sind. Gleichzeitig hat sich das Problem aber für dich erledigt da du, wenn du eine italienische Vespa hast, für eine orginalgetreue Restauration nur amethystgrau oder rot nehmen darfst.
Also verfahr einfach nach dem Motto: 3x3 sind sechs, widiwidiwitt und 3 macht neune. Ich mach mir die Welt widiwidi wie sie mir gefällt. -
@pkracer Du kannst m.E.n. am ehesten was dazu sagen ob die Felgen, Motorabeckung etc. bei dem Modell immer in Rahmenfarbe lackiert war.
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Tndentiell würde ich auf ein Elektrikproblem tippen. Ich nehme an das du Unterbrecherzündung hast.
Wenn ja, dann mach mal den Gummistopfen aus dem Polrad und miß den Unterbrecherabstand nach. Sollte 0,3 - 0,4 mm haben. Wenn das stimmt läßt du den Roller an und schaust, mit etwas Abstand zum Polrad, in Höhe des Unterbrechers auf den Motor ob deutliche Funken zwischen den Unterbrecherkontakten zu sehen sind. -
Lief der Motor denn im Ständer problemlos und mit guter Gasannahme?
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Jede normale Autopumpe oder Luftspender an der Tankstelle geht. Hast du die Schläuche richtig drin und die Felgenhälften richtig zusammen? Das Ventil, ein 90°Ventil, kommt aus dem Loch in der einen Felgenhälfte und zeigt durch die kleine Aussparung die in beiden Hälften ist.
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aufjedenfall pickup
er hat, jedenfalls höchstwahrscheinlich, eine unterbrecherzündung. da ist nichts mit pickup.
hab die v50 n (v5a1t) -> also tipp ich mal auf unterbrecherzündung, da ich keine batterie habe.
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- muss die übersetzung geändert werden?? die kleine hat ein 3 gang getriebe.
ja, zumindest wenn du eine höhere endgeschwindigkeit anpeilst und sich der roller nicht zu tode drehen soll.
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jau. das ist die legale version... :d :d
@creutzfeld fang damit erst gar nicht an. teelicht ist dir sowieso bald zu dunkel. mach dir gleich eine led-beleutung rein, oder noch besser du rüstest gleich auf 220v halogenstrahler auf. das hat dann bums unten raus und genügend helligkeit bei längeren festen.
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PickUp gibt es bei Unterbrecher nicht.
