Außerdem weiß chup zu 100% wovon er spricht.
Das vermute ich auch und du hast ja auch deine Erfahrung dazu geschrieben.
Wie viele 112er hast denn schon so verbaut Disco_Doener ?
Diese Anmerkung dagegen ist eigentlich unnötig. Die Menge an verbauten Zylindern hat nichts damit zu tun.
Wenn z.B., ich erfinde jetzt mal Namen, chub5 20 DR 102 verbaut und falsch bedüst dann klemmen alle. Wenn Dobsen_PK einen verbaut und richtig bedüst dann klemmt er nicht. Erhöhen jetzt 20 Stück die Kompetenz?
Kann mir jemand etwas zu diesem Tacho sagen? Tacho mit Gang Markierungen habe ich noch nie gesehen..
Postbox mit funktionierenden Teleskopstäben, PX-Gestell und Sitz. Nun nur noch Boxschloß ersetzen und Sitzbankschloß erneuern und fertig.
Freue mich
Gummistopfen oder, zwecks Sicherheit, zwei kleine Katzenaugen. Oder als Ganstarapper zwei Diamanten.
Das ist klar. Wenn das Lenkradschloß offen ist dann wird es nur von der Abdeckung gehalten.
Also mach eine festere Niete rein damit sich das Abdeckblech nicht löst. Dann bleibt auch das Schloß drin.
Also erstmal langsam.
Zum Abschließen kannst du das Schloß reindrücken und den Schlüssel drehen. Der Lenker blockiert und des Schlüssel läßt sich abziehen?
Beim Aufschließen kommt das Schloß wieder raus bis es bündig ist und der Lenker läßt sich bewegen?
D.h. wenn du die Abdeckung festhälst, so das die Niete nicht rausgeht, ist alles ok?
Dann hat jemand an dem Loch rumgepfuscht. Schnelle Hilfe, wenn das Loch nicht deutlich zu groß ist, sind Hammerschläge.
Dazu die Niete mit dem Kopf auf ein hartes Holz halten und auf die dünne Seite kräftig mit dem Hammer drauf um die Niete etwas zu stauchen und zu verdicken.
Oder, die schönere Lösung, eine passende Niete suchen. Notfalls anfertigen.
Lenker dreht sich nicht, beim Versuch aufzuschliessen kommt der Zylinder raus, da das Schloss nicht fest sitzt, die Niete mit der Schlossblende halten das Schloss nicht
Zieht sich die Niete mit der Schloßabdeckung inkl. Schloß raus oder
geht das Schloß an der Abdeckung vorbei?
Im ersten Fall eine festere Niete verwenden.
Im zweiten Fall nachschauen ob die Abdeckung das Schloßloch minimal überdeckt. Wenn ja ob das Schloß Spiel hat und deshalb an der Abdeckung vorbeigeht.
Was heisst denn " das Schloss hebt nicht "?
Hochdeutsch: Das Schloß hält nicht
In diesem Zusammenhang zwei Möglichkeiten vorstellbar.
Was genau der TE meint muß er selbst erklären.
Auch da geht es von Klemme 1 (da geht auch das Rücklicht ab) zur Tachobeleuchtung.
Kann ich nur empfehlen. Habe von dort schon V50 Kabeläste bezogen. Schnell und gut.
Lt. Schaltplan, wenn ohne Batt., kommt es von Schalter. Angeschlossen an der Rücklichtstromversorgung. Wenn du von Scheinwerfer nimmst dann ist schon das Problem ob du den Strom von Abblend- oder Fernlicht nimmst.
Kurze Verständnisfrage, was ist ein Standlicht an einem batterielosen Fahrzeug?
Bei deinem Problem würde ich auch auf die Verbindung zwischen Schalter und Abblend-/Fern-lichtbirne tippen.
Schnarre erstmal ohne Fahrzeug testen ob sie überhaupt geht.
Ihr müßt das als Kapitalanlage sehen.
Das ist wie wenn ihr Bilder von unbekannten Künstlern kauft und die werden plötzlich berühmt. Dann steigen die Werte der Erstlingsbilder wahnsinnig an.
Und wenn jetzt der Mentalcoach Dino Haskic plötzlich berühmt wird weil er z.B. Olaf Scholz in einen Temperamentbolzen verwandelt dann steigt auch der Wert dieser limitierten Vespa enorm an.
Fazit:
Schreibt mich an damit ich euch Zeichnungen aus meiner Jugend teuer verkaufen kann. Wenn ich berühmt werde lohnt es sich für euch.
Sonst halt nur für mich.
Kannst du mit eingelegtem Gang schieben? Wenn die Kupplung klemmt oder klebt dann trennt sie eigentlich nicht. Sonst müßte sie ja gezogen worden sein bis sie fest ist.
Es könnte natürlich der Zug klemmen. Häng sie einfach mal am Motor aus ob sie dann faßt.
2, die sich in einem Vespa Forum anmelden um sich dann nur über Schutzfolien zu unterhalten
Naja, jarik ist seit 2018 angemeldet. Wenn sein Account nicht gekapert wurde hat er ganz schön lange gewartet.
Und es ist doch interessant das Vorhänge und Sichtschutz durchsichtig ist aber die Folie nicht. Ich bevorzuge ja Mattglas, läßt Licht rein aber Spannerblicke draußen.
Wir treffen uns wie gewohnt um 11 Uhr am Auricher Hafen um uns um 13 Uhr in Richtung Küste aufzumachen.
Die Nordsee wartet schon sehnlich darauf von uns angebadet zu werden. Alle Schwimmer bekommen natürlich eine ANBADENanerkennung!
Nach einer Stärkung mit Fischbrötchen, Tee und Kuchen treten wir gemeinsam den Rückweg an und treffen uns dann noch einmal auf dem Auricher Marktplatz.
Kannst du mir, gerne auch als PN, schreiben wann ihr wo an der Nordsee seid, gerne auch die Fahrtroute, und wo es die Fischbrötchen gibt? Da ich bis 13°° Uhr arbeite wird es eng bis zur Abfahrt in Aurich und dann könnte ich später dazustoßen.
Hat jemand ein Gepäckkörbchen hinterm Beinschild verbaut und kann mir sagen ob die was taugen? Ich weiß nicht wohin mit der Ölflasche,Werkzeug,Mütze....
Ja, hatte ich. War praktisch um schnell was reinzupacken. Und durchaus haltbar. Ölflasche und Werkzeug habe ich allerdings fest am Roller untergebracht da es aus dem Körbchen geklaut werden kann. Also nur für Dinge die ich auf der jeweiligen Fahrt gebraucht habe.
An der Rundlicht habe ich ein Handschuhfach angebracht. Ist abschließbar und daher sicherer da Öl und Werkzeug am Fahrzeug bleiben kann.
