Einfach ins Benzin mischen heißt das du die Ölpumpe stilllegst und dann Öl und Benzin 1:50 mischst beim Tanken.
Um deine eventuelle nächste Frage zu beantworten. pk 50 xl automatik ölpumpe stilllegen
Beiträge von rassmo
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Special deutsches Modell: € 12,60 für Unbedenklichkeitsbescheinigung bei der Zulassungsstelle und € 57,60 beim Händler für neue Papiere.
Italienisches Modell: € 12,60 für Unbedenktlichkeitsbescheinigung und € 92.-- beim TÜV. Abstempeln hat mir die Zulassungsstelle dann freundlicherweise umsonst gemacht, ansonsten wieder € 12,60. -
Warten wir mal ab was Threaderöffner weiter schreibt....
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Ich hätte sofort die Polizei gerufen !! Auch wenn Du die Adresse von dem Typ hast , haste jetzt mehr Rennerei ... So oder so !!
Soviel ich weiß kommt bei Blechschäden die Polizei gar nicht und wenn nimmt sie nichts auf.Kannst natürlich auch Glück haben und der Typ gibt dir die Kohle für die Rep. Was ich aber nicht glaube...
Wieso nicht? Wenn ich einen Schaden verursacht, was auch schon vorgekommen ist, zahle ich auch problemlos. Hättest du bei dir Bedenken?
Fakt ist er hat den Schaden verursacht und muss dafür grade stehen !
Mit Sicherheit hat er den Unfall noch nichteinmal seinem Chef mitgeteilt ! Dazu ist er eigentlich verpflichtet !!
Würde mal in der Firma anrufen und mit dem Chef sprechen ob der Schaden gemeldet wurde ...Nachfragen ist sicher sinnvoll aber warum du praktisch davon ausgehst das er es nicht gemeldet hat erschließt sich mir nicht. Und das er für den Schaden geradestehen muß steht doch außer Frage.
Und ob man bei einer alten Vespa mit der Versicherung wirklich weniger Rennerei hat, Stichwort: Zeitwert, sei noch dahingestellt.Also erstmal Schadenshöhe feststellen lassen und dann sieht man weiter.
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Schreibt jemand nur "Helm" muß man es wagen,
den-, die- oder dasjenigen zu fragen.
Jethelm oder Integral,
hat man überhaupt ne Wahl?Jethelm, der sieht cooler aus,
beim Sturz fallen aber Zähne aus.
Integralhelm der schützt besser,
aber das tun auch stumpfe Messer.Ein bißchen ein Oxymoron
ist Vespa und sicher schon.
Will ich wirklich sicher fahren
muß ich aufs Auto mit Airbag sparen.Oder will Ulmi mit "Helm" nur sagen
das er es würde niemals wagen,
niemals und zu keiner Zeit
einzusteigen beim Dichterwettstreit.Aber das wäre wirklich schade,
immer die Gleichen das ist doch fade.
Drum lieber Ulmi schäme dich nicht
hau uns um die Ohren ein Gedicht. -
Wir können die Themen auch kombinieren
also nicht nur über eines sinnieren.
Vespa oder Ausscheidung,
das eine fährt, das andere Dung.Beim reparieren mancher denkt,
das ist doch wirklich ein Exkrement.
Weniger vornehme würde es heißen
auf dieses Roller kannst du scheißen.Und Vechs das solltest du doch kennen
Midas Glück sollte man verpennen.
Was er berührte wurde zur Vespa
nur war deshalb nichts mehr zu Essen da.Und auch von Brutus glaub ich zu wissen,
er wollte das Cesar nicht Vespas abdüsen.
Juny79 zitiert gerne Franklin jedoch
für beide ist Elektrik ein Arschloch.Vechs ist für mich der Geizige von Moliére
jeder Euro für Vespae reut ihn sehr.
Deshalb wünschte ich das er bedenkt
Reparaturkosten spart er wenn er sie mir schenkt. -
Dann hau ran!
Oder eher hau rein.
Sieht super aus
Kann man sagen.
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Wenn es zwischen Motor und Vergaser raussifft ist es dort undicht. Dürfte sich aber, trotz fehlendem Benzingeruch, um Motorenöl handeln da, selbst wenn Getriebeöl in den Verbrennungsraum kommen würde und dann rausgedrückt wird das genauso riechen wie der Rest, das Benzin verdunstet und das Öl übrigbleibt.
Aber wenn du viel Geld in der Werkstatt liegen lassen hast dann fahr wieder hin. Die sollen das vernüftig machen, schließlich hast du dafür bezahlt. -
ch werd nie verstehen, warum hier immer wieder Männer aufschlagen, die ihren Frauen kein Schaltmoped zutrauen
juny79: Weil es das gleiche wäre wie wenn man ihnen autofahren und räumliches Denken zutrauen würde. Womöglich glaubst du auch an den Weihnachtsmann.
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Fahr sie bis sie zickt und dann guck in der Bucht nach teilen.
Falsche Reihenfolge. Schau in der Bucht nach typischen Problemteilen und kauf sie wenn du sie günstig bekommst. Dann hast du sie da wenn der Roller zickt. Merke: Wer dringend braucht kauft teuer.
Bring die den Kram selber bei.
Wobei dir dabei Forenmitglieder die von Automatik Ahnung haben sicher helfen.
Frag hier ob es noch Teile gibt.
Da muß m.E.n. schon eine Schlachtung wegen Automatik-Aufgabe kommen und selbst dann sind die häufig benötigten Teile schnell weg.
Und wenn wir glück haben kannst Du dir in 3 Monaten ne neue Kupplung uund Varios direkt bei SIP bestellen.
Was soll man dazu sagen.
Aberr warum soll deine Vespa ein Einzelstück bleiben? Nur vom Highlander kann es nur Einen geben. Hol dir doch noch einen Schalter dazu. Dann könnt ihr Ausfahrten machen und du kannst deine Frau langsam ans Schalten gewöhnen. Und dann kannst du immer noch schauen ob ihr die Automatic behaltet oder nicht. Nur groß Geld in Neulackierung etc. würde ich wie juny79 auch nicht stecken. Etwas Chrom, schöne Aufkleber und fahren. -
Sieht für mich aus wie eine Special und dann würde in den Papieren V50N stehen.
Lenker ist V50 Special
Kaskade ist V50 Special
Backenform und Motordeckel ist V50 Special
Kotflügel ist V50 Special
Bank ist V50 Special
Lenkerendblinker sind V50 Specialdas einzige was meine Special nicht hat ist das Zündschloß, falls es eins ist, neben dem Choke. Insofern würden mich die Papiere interessieren. Orginal, Zweitschrift oder, im ungünstigsten Fall, nicht zum Roller gehörend.
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Zylinder? Vergaser? HD? Tendentiell würde ich sagen zu kleine HD. Probier mal ob sie mit Choke anbleibt.
Btw: Was daran ist PK?
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Jo, passt, Vielen Dank
Edit: hab 9 Zoll... ändert die Reifengröße was an der Leistung?
Bevor du jetzt überall mit meinen Angaben hausieren gehst lass mich kurz etwas sagen.
Wieviel PS du hast wird dir nur ein Leistungsprüfstand sagen können. Event. können dir manche Forenmitglieder eine ungefähre Schätzung geben, wobei ich vermute das Kompression, Steuerzeiten, Einlaß, Auslaß oder was weiß ich was eine größere Rolle spielen als die Bedüsung, die Reifengröße oder der Luftdruck.
Um es deutlich auszudrücken. Ich habe keine Ahnung was deine Tuningmaßnahmen an Leistungszuwachs bringen. Aber das ist m.E.n. auch egal da es nur darum geht ob sie dir schnell genug ist oder nicht. -
was schätzt ihr hat meine Vespa PS?
Setup: 75 Polini, Faco Banane, 16/16 Gaser, Mazzu Rennwelle, (E-Zündung)
Kommt auf die Bedüsung an. Bei HD 74 schätze ich 4.87PS am Hinterrad bei 10" und 2.4bar Luftdruck. -
Oha, hat sie sich doch glatt 9 Jahre jünger ausgegeben
Wie, sie hat behauptet sie wäre 61?
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Und der Sieger ist
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jetzt bin ich aber gespannt
ich glaub ich weiss es^^
lieg ich richtig?
was macht der mit soviel Feuerzeugen? als Nichtraucher??
Und darauf zu antworten.
Gespannt darst du sein.
Glauben darfst du auch.
Ob du richtig liegst weiß ich nicht aber hoffentlich liegst du gut.
Was der als Nichtraucher mit soviel Feuerzeugen macht weiß ich nicht.Aber der heißt
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juny79Gratulation von mir.
P.S. Schick mir deine Adresse damit ich dir ein Feuerzeug schicken kann.
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Edit: kann ich die Elektrik irgendwie vom Motor trennen damit ich sehen kann ob es an der Elektrik liegt dass der Roller nicht anspringt? Zündfunke ist vorhanden.
TheSasch: Kabelbaum am Kästchen abmachen und Blau und Schwarz von der ZGP verbinden.
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rollertilly: Pushen nur alle 3 Tage. Ich laß das jetzt stehen aber bitte halte dich daran.
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Aber ob es eine DR75 ist!? Bei 60 Sachen sollte es ja einer sein!?
Hat chup4 doch schon geschrieben. Kopf runter und nachmessen.
die 4 kopfschrauben kurz lösen und den durchmesser nachmessen. der rest ist mathematik.
Habe halt nur Angst das ich mir mit der 65er HD mir den Motor zerschiesse!
Wenn das zutrifft
Der Vorbesitzer ist schon länger auf der 65er HD gefahren.
Dann kommt es auf 10 Minuten mehr auch nicht an. Also fahr und zieh den Choke. Wenn sie dann noch besser läuft ist die HD zu klein. Oder mach, wenn du auf der sicheren Seite sein willst eine 70er oder 72er HD rein und düse ab.
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Bremsanerplatte hinten nicht richtig fest oder der dortige Simmerring kaputt.
Du bist aber sicher das es nicht aus dem Auspuff tropft.
