GSF Kluscheisser battle
Link bitte. Ich trau mich zwar nicht anzumelden aber lesen tu ich es doch ganz gern. 
Beiträge von rassmo
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Ich hab mir da bis jetzt keine Gedanken drüber gemacht, fände es aber noch besser wenn der Korb so breit wie der Gepäckträger wäre. Dann Picknickdecke, Sektgläser, Sekt und leckere Schweinereien zum Essen rein. Das hat doch Stil.
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Zieh mal bei Vollgas im ersten und vierten Gang den Choke. Wenn er dann besser läuft dann ist deine HD verstopft oder zu klein.
P.S. Ich hab deine Überschrift geändert da Hilfe fast jeder benötigt. Siehe auch Forenregel über Threadüberschriften.
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Wenn du den Gaszug am Vergaser eingehängt hast, er sich aber nicht bewegt, dann hat er sich wahrscheinlich am Lenker ausgehängt. Mach mal ein Foto von deinem Vergaser auf dem man sieht wie der Gaszug eingehängt ist und lad es hoch.
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Zuerst würde ich prüfen wo es klemmt. Zug am Hinterrad lösen. Wenn die Bremse sich nun zurückstellt dann liegt es am Zug oder dem Bremspedal. Wenn die Bremse immer noch greift dann liegt es entweder an der Achse im Hinterrad oder an den Bremsbacken selber.
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PS.: Ich hoffe es ist okay, wenn ich vorhandene Threads zu Problemen aufgreife
Eher nicht, vor allem wenn der vorhandene Thread 3 Jahre alt ist. Erstelle einfach einen neuen Thread für dein Problem. Dein Thread gehört in den LF-Bereich.
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kann man das sehen, wenn man den abmontiert ... und dann entfernen ? bringt das was?!
Ja, kann man sehen. Aber kauf dir lieber einen ungedrosselten Auspuff. Aus eigener Erfahrung kann ich dir nicht sagen ob es was bringt da ich legal unterwegs sein will, aber es soll etwas bringen.
Die Drosselung bei den Orginal-Vespas sind lt. chup4
- 16/10 Vergaser und ungedrosselter Auspuff oder
- 16/16 Vergaser und gedrosselter Auspuff.
Daraus ergibt sich das 16/16 Vergaser und ungedrosselter Auspuff etwas schneller laufen sollte.
Aber, der Hinweis sei mir erlaubt, wenn du schon den Weg der Legalität verläßt dann mach dir gleich einen 75er Zylinder drauf, alles andere ist Humbug. -
Ich stimme chup4 zu, schmeiß die Feder weg. vergaser zerlegen - düsen und einstellschrauben. hier siehst du alle federn die der vergaser haben muß und alle sind größer. also wenn keiner der vorbesitzer wild mit kugelschreiberfedern o.ä. gebastelt hat gehört sie nirgends hin. und schon gar nicht an irgendetwas in der schwimmerkammer.
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Wie erkennt man jetzt einen Drosselkrümmer ... gekrümmt muss das ja sein, allein aus Platzgründen
Der Querschnitt des Krümmers ist durch ein Röhrchen verengt. Aber ich versteh den Aufriß nicht so ganz. Wenn der Roller schneller als in der ABE steht, sagen wir mal 48km/h, ist es egal wie du das erreicht hast. Der normale FS gilt für Fahrzeuge bis 50ccm und einer bbH von 45 km/h, bis auf Schwalben und eben Roller die zu einer Zeit in den Verkehr kamen als 50km/h zulässig waren, als nicht für eine Vespa mit geänderter Übersetzung. Ebenso zählt die Versicherung nur für ABE-konforme Fahrzeuge wozu deine dann nicht mehr gehört.
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Gewonnen hat
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RoLie
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Glückwunsch von mir.
P.S. Bitte sende mir deine Adresse per PN damit ich dir den Monatsgewinn schicken kann.
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PK XL hat eine wartungsfreie elektronische Zündung, die im Gegensatz zur Kontaktzündung keinen mechanischen Verschleiß hat und sich auch nicht von selbst verstellt.
Das bedeutet nicht das sie nicht verstellt ist. Allerdings reicht es dann zu kontrollieren ob das Polrad richtig sitzt. Oder eben Abzublitzen da man, lt. chup4, auch gleich sieht ob das Pickup noch ok ist.defekten pickup erkennen leichtgemacht
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Da du wahrscheinlich keine Kontaktzündung hast durch [lexicon='Abblitzen',''][/lexicon]. abblitzen (einstellen) des zündzeitpunktes
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Stimmt der [lexicon='ZZP',''][/lexicon]?
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Tankentlüftung ist offen? Probier mal wenn du, natürlich nicht mit randvollem Tank, mit offenem Tankdeckel fährst.
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Da ich annehme das du den Zylinderkopf entkokst hast brennt ohne Zündkerze drin nichts mehr. Wenn es da raus raucht würde ich mal den Auspuff kontrollieren ob er event. dicht ist.
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ich halte euch auf dem laufenden.
We please there around.
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Vorsicht Baustelle: Wenn du die Körbchen verkaufen willst eröffne doch bitte ein entsprechendes Topic.
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Du kannst hier, schrauberhilfe nach postleitzahlen geordnet, mal schauen ob jemand aus deiner gegend hilfe anbietet und sich den zylinder mal anschauen kann. nicht alles was in einer werkstatt nicht rentabel zu reparieren ist kann nicht mehr gemacht werden. wobei die automatik-modelle sich deutlich von den schraubern unterscheidet so das die spezialisten dir sicher mehr sagen können.
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Wer sagt denn das der Zylinder nicht mehr zu retten ist? Stell doch mal ein Bild ein. Ansonsten wie hedgebang gesagt hat einfach ein Suche-Topic aufmachen.
