Beiträge von rassmo

Wir hatten auch schon Threads wie man seine Frau/Freundin/gewollte Freundin etc. überzeugen kann das Schalten möglich ist. Insofern ist das Video sicher nicht verkehrt. Außerdem existiert eben nur was man auf youtube sehen kann.

Klick mich. Dir ist aber schon klar das es die Sitzbank nach hinten aufklappt?

1. Ja, wenn die Kupplungsbeläge zerbröseln mußt du sie austauschen. Bilder bitte im Forum hochladen.
2. Da alle deine Probleme typische Kupplungsprobleme sind ist die Chance rel. groß.
3. Durchdrehende Schrauben sind immer schlecht wenn man etwas dicht bekommen will.
4. Da du das durchaus selber machen kannst erübrigt sich die Frage. Hier ist eine Anleitung dafür. Klick mich.

Auf was du achten solltest kannst du hier nachlesen. kaufberatung vespa (mit diskussion)
im marktplatz des forum findest du verkaufsangebote von rollern.

Wenn du den Eindruck hast das der Knopf manchmal keinen Kontakt kriegt dann würde ich es einfach kontrollieren. Knopf ab, Kontakte reinigen und Leitungen prüfen.

Wenn es aus dem ZK-Loch geraucht hat wurde die verbrannte Luft wahrscheinlich nicht richtig ausgepufft , hast du event. das Loch zum Auspuff mit Dichtungspaste blockiert? Oder ist der Auspuff einfach zu?

Zigarettenpapiermethode müßte den Roller, wenn sie denn sorgfältig gemacht wurde, in jedem Fall zum Laufen bringen. Ist der Kolben richtigrum eingebaut?

Klemm den Kabelbaum doch einfach mal ab und probier es dann, dann weißt du gleich ob es daran liegt.

[lexicon='Zündzeitpunkt',''][/lexicon], Kompression und Auspuff auf Durchlässigkeit prüfen.

Trotz des warmen Rollerwetters haben die Vorab-Juroren ihre Aufgabe wahrgenommen. Danke hierfür. Nun ist es an Euch aus den ausgewählten Bildern das Bild des Monats auszuwählen.
Nehmt Euch Zeit und vergrößert die Bilder. Dann wählt Eueren Favoriten aus und stimmt für ihn.
Die Abstimmung endet am 05. Juni.

vespaonline fotowettbewerb - schickt uns eure bilder! heißt es natürlich schon wieder für den juni-wettbewerb. also zückt bei ausfahrten die kamera, wenn es sein muß auch das handy, und schickt uns die ergebnisse an fotowettbewerb@vespaonline.de damit ihr dabei seid. jeder monatssieger bekommt ein vo-feuerzeug und ist als kandidat bei der wahl zum bild des jahres dabei.
alles wissenswerte und die teilnahmebedingungen findet ihr hier. klick mich.

Dreh die Leerlaufgemischschraube ganz rein, bis es ohne Gewalt nicht mehr geht, und dann um 1,5 Umdrehungen wieder raus. Dann hast du erstmal eine Grundeinstellung. Wie die Endeinstellung bei warmgelaufenem Motor geht findest du unter Tips und Tricks.
Zum Ultraschallreinigen gehst du am besten in eine Werkstatt.

Zitat von iniy88

Zündung gab ich erst einstellen lassen. Und zu viel Sprit ist irgendwie auch komisch da sie bisher immer super lief mit der Einstellung.

Da sie ja aber jetzt nicht mehr läuft muß eines von Beidem nicht mehr stimmen. Da sich der Spritfluß, wenn überhaupt, eher Richtung wenig ändert dürfte es sich wie schon geschrieben um ein Elektrikproblem handeln. Hast du denn die Zündkerze jetzt mal erneuert? Hat sich event. dein HD gelockert? Wenn du die Zündung erst hast einstellen lassen wurde das Polrad gelöst und wieder befestigt, eventuell nicht gut genug.

Zitat von laulin

es sifft aber zwischen zylinder und zylinderkopf und zwar nicht wenig...am zylinderfuß siffts nur wenig. Vielleicht sollte ich den mal runter machen, planen, neue Dichtung und richtiges Drehmoment...

Das ist doch schon mal ein guter Ansatz. Wo Öl rauskommt kommt auch Luft rein.

Kontrollier mal die Tankentlüftung.

Ist zwar eine V50 aber der Motor ist gleich. Klick mich.

Welche Motor-Präfix? Dannach sind die Schaltpläne, wenn an der Zündung nichts geändert wurde, eingeteilt. Z.B. für V5X2T in verschiedenen Ausführungen. oder hier. Wenn der richtige noch nicht dabei ist hilft dir google. Und wenn auch das nicht hilft, wieder nachfragen.

Mal abgesehen davon das eine neue Kerze nie schadet klingt das ganze wirklich nach Vergaserproblem. Eine prophylaktische Reinigung kann da hilfreich sein. Und stich vorsichtshalber noch das Entlüftungsloch im Tankdeckel durch.

Normal ist das nicht. Dir wird nichts anderes übrigbleiben als die Ursache zu suchen. Stell sie einfach auf den Ständer und dreh mal nur Vorder- bzw. Hinterrad. Vielleicht kannst du die Ursache dann schon eingrenzen.

Zitat von PK-Alex

aber ab 2013 darf man mit 16 125ccm und dafür den A Führerschein erst ab 24 Jahren machen

Das stimmt, aber der 125er mit 16Jahren dürfte ohne Wahlfreiheit ab 15Jahren sein. Für 15-Jährige gibt es die neue FS-Klasse AM, die eben auf 50ccm und 45km/h begrenzt ist.

Zitat

Die Führerscheinklassen A1 und A2 werden eingeführt. Das Mindestalter für A1 beträgt 16 Jahre, für A2 18 Jahre.
Die Führerscheinklassen A2 und A können entweder direkt oder stufenweise - nach 2 Jahren Praxis - erworben werden, die Klasse A1 kann nur direkt erworben werden. Ein automatischer Aufstieg ist nicht mehr möglich.
Ein Mopedführerschein wird eingeführt, die Führerscheinklasse AM. Bei Mopedausbildung und -prüfung ändert sich nichts. Die Klasse AM ist nicht Teil des Stufenführerscheins.
Für die Klassen A dauert die Mehrphasenausbildung 14 Monate und wird in Zukunft außer dem Fahrsicherheitstraining auch eine Perfektionsfahrt umfassen.

Zitat

Folgende Führerscheinklassen wird es geben:
Klasse AM - Mopeds, dreirädrige KFZ und vierrädrige Leicht-KfZ
Klasse A1 - Motorräder bis 125 cm3, 11 kW , 0,1 kW/kg, Mindestalter 16 Jahre, dreirädrige KfZ bis 15 kW
Klasse A2 - Motorräder bis 35 kW, 0,2 kW/kg, Mindestalter 18 Jahre, dreirädrige KfZ bis 15 kW
Klasse A - Alle Motorräder, Mindestalter 20 Jahre bei stufenweisem Zugang, 24 Jahre bei Direkteinstieg.

Das Einverständnis der Eltern war m.E.n. bei der FS-Klasse AM angedacht da er ursprünglich auch erst ab 16Jahren angedacht war.

Vergaser rausmachen: vergaser - ausbau - von außen sichtbare düsen und einstellschrauben
vergaser zerlegen: vergaser zerlegen - düsen und einstellschrauben
vergaser reinigen: vergaser reinigen ohne ultraschall oder vergaser grundreinigung (ohne ultraschall und ohne zahnseide und andere "bürsten)
vergaser wieder zusammen und einbauen
[lexicon='vergaser einstellen',''][/lexicon]: vergaser einstellen mit bild

neues gemisch hast du hoffentlich im tank. wenn der vergaser ausgebaut ist kannst du den benzinschlauch über ein gefäß halten und den hahn öffnen. dann sollte das gemisch zügig und ohne unterbrechung laufen. ansonsten ist der filter im tank zu.
zur sicherheit noch eine neue zündkerze.