Fake, es gibt gar keine 150er GS in Olack. 
Beiträge von rassmo
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Nun gut, dann mache ich die Einzelabnahme, und das mit der Toleranz vergessen wir auch. Aber kann man nicht einfach die baulichen/mechanischen Leistungsdrosseln durch eine elektrische Drehzahlbegrenzung ersetzen, so dass das Gerät eben auch immer auf seine Höchstgeschwindigkeit kommt?
Man kann fast alles, es ist nur eine Frage des Preises. Nehmen wir mal an du machst deine Vespa erstmal schneller, was du um sie drosseln zu können zwangsläufig mußt. Da sind dir bei Original 50 ccm schon enge Grenzen gesetzt. Aber nun hast du sie also auf 55 km/h getunt und drosselst sie elektronisch. Dann gehst du zum TÜV und willst eine Einzelabnahme.
Jetzt hast du zwei Möglichkeiten
1.) Du erwähnst nichts von Tunen und Drossel. Bekommst deine Eintragung aufgrund von geändertem Auspuff und Düse, und fährst, da du sie ja irgendwie mehr getuned haben mußt, illegal durch die Gegend.
2.) Du sagst das die Vespa elektronisch gedrosselt wurde. Jetzt will der TÜV-Prüfer, da sie das noch nie hatten, logischerweise ein Leistungsgutachten das dir bestätigt das der Roller max. 50 km/h fährt. Und da beginnt die Sache teuer zu werden. Und das ohne Garantie auf Erfolg. -
Special V5B3T Farbnr. 919
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Ich meld mich morgen früh nochmal mit ein paar ausschnitten aus deinen pm's!!!
Überleg es dir noch mal. PN´s sind PN´s und nicht für die Öffentlichkeit. Man veröffentlicht auch keine privaten Briefe. Geh nicht auf dieses Niveau.
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Bei anderen Leuten machen profilneurotische Moderatoren unnötig Stress und dann wieder sowas...
Achtung, das ist OT.
Was regst du dich auf? Du hastZitat von Vespa85Vespa Typ: zu viele
und verkaufst ständig welche zu normalen Preisen. Sind das alles die Schnäppchen von letztem Jahr?
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Ich würde mal grob vermuten das die Drosselung durch einen Drehzahlbegrenzer anstatt durch bauliche Maßnahmen (Vergaser, Auspuff, etc.) einer Einzelabnahme bedarf. Die Drossel so einzustellen das sie gerade in der Toleranz liegt kannst du vergessen da es, rein rechtlich, keine Toleranz gibt. Es gibt nur zu schnell oder eben nicht.
Aber wie gesagt, sämtliche Gutachten zur Eintragung von 48 km/h die es im Netz gibt beziehen sich auf Auspuff und Vergaserbedüsung. Der Einbau einer elektronischen Drossel erübrigt sich dabei da es keine zu hohe Geschwindigkeit gibt die du drosseln kannst. -
Aber ich weiss nicht wie du eine Restauration/Vespaaufbau machst, ich brauch dafür normalerweise kein Schmelztiegel oder Hexenkessel
Ich mit dem Feuerstrahl aufs Blech bis der Lack Blasen wirft und behaupte dann das wäre O-Lack der aufgrund 40 Jahren italienischer Sommer eben so aussieht. O-Lack zieht immer in Verkaufsanzeigen.
Kannst du keine Warmluft am Ofenrohr abgreifen? Weil bei falschen Öfen glüht das regelrecht. -
Was soll ich denn bauen Darky? Hab doch nur nen Haufen Blech
Hallo Vechs, wenn dir in deiner Werkstatt zu kalt ist dann lies dir mal das hier durch bevor du womöglich den falschen Ofen aufstellst.
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Na das wirft ein super Licht auf dass Forum hier, also ich würde mich glaube ich kein zweites mal hier anmelden wenn ich so bedenke wie mir hier weiter geholfen wurde im Verhältnis zu dem was mir an Müll an den Kopf geworfen wurde.
Kann es sein das sich die Wahrnehmung und die Tatsachen konträr verhalten? Du hast in einigen Threads technische Fragen gestellt die, soweit ich das gerade gesehen habe, schnell und konfliktfrei beantwortet wurden. Optik und Restaurationsthreads sind eben auch unterschiedlichen Meinungen in Geschmacksfragen ausgesetzt die, was ich eher nicht verstehe, vehement vertreten werden. Aber aus einem Thread nun zu schließen einem grundsätzlich Müll an den Kopf geworfen wird ist m.E.n. etwas über das Ziel hinausgeschossen.
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Da übertreibt wohl jemand den Stromsparmodus.
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Hab bei der Allianz mal gefragt und der nette Herr meinte das mit der 25€ Versicherung gibt's nur als Haftpflicht.und nur zum gelegentlichem fahren.
Das erste stimmt, das zweite ist relativ. Also bei mir steht keine Einschränkung im Antrag. Die nette Dame, was gehst du auch zu einem Herrn?, hat einen normalen Versicherungsvertrag genommen und als Preis eben die € 25.-- eingetragen. -
Eher nicht fähig ebay zu bedienen. Die richtige Anzeige, allerdings ohne Bild, steht direkt drunter. Klick mich.
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Es nennt sich Splint und wohnt z.B. hier.
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Die SSen sind eh überbewertet. Unbequemes Aufsteigen anstatt einfach hinsetzen. Noch mehr zwischen den Beinen als normal. Da kann ich ja gleich Motorrad fahren.
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inwiefern nimmt die lufttemperatur einfluss auf das gemisch? gibts dazu ne logische erklärung?
Das Volumen an Luft im Gemisch ist unabhängig von der Temperatur das Gleiche. Allerdings nehmen die einzelnen Moleküle in kaltem Zustand weniger Platz ein so das die Anzahl an Sauerstoffmolekülen, die sind für die Verbrennung wichtig, bei kalter Luft größer ist als bei warmer Luft. Gleichzeitig ist bei der Verbrennung im Motor der Volumenzuwachs des Gemischs größer was sich durcheeine stärkere Kraft auf den Kolben bemerkbar macht.
Klingt gut was. -
Was stört dich daran?
ZitatVespa v50 Mobositzbank Sitzbank
Immerhin keine popelige Mono- sondern eine exklusive Mobositzbank.
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Wenn man Zeit hat gibt es zwei Möglichkeiten. Entweder man räumt auf, oder die bessere, man fängt ein neues Projekt an.
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Vechs: Das beste ist der Gepäckträger. Da sieht man noch das Vespae Nutzfahrzeuge sind. Damit kannst du schon fast zwei Cross-Rahmen transportieren.
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Thread in Elektrik. Es gibt Leute, wie chup4, die von Elektrik deutlich mehr Ahnung haben und dir mit Sicherheit Tips geben können.
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Halt das freie schwarze Kabel mal an den Rahmen. Habe gerade erst die Öse gesehen und vermute da sie am Rahmen festgeschraubt werden muß um Massekontakt zu bekommen.
