Blech sieht m.E.n. gut aus, Lackierung ist hin. Das sich hinter der Aussage, Vergaser reinigigen u. neue Zündkerze und sie läuft, von Kleinigkeiten bis zu einer kompletten Motorrevision alles verstecken kann weißt du wahrscheinlich. Dann ist die Frage welche deutschen Papiere sie hat. Da keine Plakette am Tritt und kein Tacho dürfte es ein italienischer Roller sein. Müßte also eine abgestempelte TÜV-Prüfung hinter sich haben. Nur dort wird normalerweise ein Tacho gewünscht. Also wenn es ernst wird mit dem Kauf laß es dir vorher zeigen nicht das es eine Blanko-ABE war.
Aber m.E.n. ist der Preis für einen rostigen Roller ohne laufenden Motor zu hoch. Ca. € 800.-- mit Papieren wären mein Limit.
Beiträge von rassmo
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Das Polrad wird durch den Keil fixiert, paßt also nur in einer Stellung. Es reicht wenn du am Gehäuse und an der Platte jeweils eine Markierung machst. Du kannst natürlich auch zwei oder drei machen, Hauptsache jeweil am Gehäuse und Platte übereinstimmend. Die Schrauben brauchst du nicht zu markieren, die Stellung ergibt sich aus der Position der Grundplatte.
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Nur leider ist kurz vor der Arbeit der Kupplungszug gerissen.
Sollte da ein ursächlicher Zusammenhang mit der Beinschutzdecke bestehen?
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Noch ein OT von mir:
Smallframe: pk 50 xl 2 automatik läuft nur knappe 40 km/h ?
vespa pk50xl automatik zieht kaum.und viel spaß an der ausfahrt.
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doch !!
aber anstatt dich über mein unwissenheit lustig zu machen hättest mir auch eine antwort geben können:-)
Zu mir ist er immer viel gemeiner, also sag lieber nichts. Aber wenn du, anstatt auf Antwort zu warten, bei SIP die Explosionszeichungen angeschaut hättest, würdest du feststellen das der Auspuff mit einer M10x25mm befestigt wird. -
Ich würde mal sagen beide vom gleichen Ranschid hergestellt.
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Hat jemand Erfahrungen mit diesen Rollerdecken für die Beine. Der Verkäufer meinte die würden gut gegen Kälte und Nässe schützen.
Ich hab die gefütterte von Louis, die Polo kenn ich nicht, und kann das nur bestätigen. Mollig warm und trocken. Meine schützt auch noch den Oberkörper.
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Mit der ET2 bist du im Schwesterforum vespaforum.com besser aufgehoben. Aber chup4 hat recht. Ausbeulen, nachlackieren wenn nötig und fertig.
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Interessanter wärs zu wissen, was für ein grünes (oder blaues) Männchen das kleinere Übel wäre
wahrscheinlich wohl eher das nicht eintragen..Stimmt, HansOlo fährt "nur" ohne gültige ABE. Mit umgeschlagener Nummer dürfte es rein rechtlich größere Probleme geben. Hedgebang weiß das sicher genauer.
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wer verkaufte hier noch die komplett motorrevisionskits für v 50 und pk 50 s ?? hab das irgendwie aus den augen verloren und mittlerweile wieder bedarf....
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PX 80 für € 500.-- Sofortkauf. Ist das ein Schnäppchen?
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Wenn es gleich ist hilft dir vielleicht dieser Thread.
Umbau Zweizug - Einzug -
Das können dir sicher die Automatik-Spezialisten sagen. Am besten du schreibst in der Überschrift das es sich um Automatik handelt.
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natürlich darfst du das!!! schließlich leben wir hier in nem freien land
Karl, aufwachen du bist nicht im Italien-Urlaub.
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Lieber zwei normale.
Nach Aschermittwoch fasten oder lieber nicht?
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Du hast einen Automatik-2-Zug-Motor? Oder du willst einen 2-Zug-Schaltmotor in einen Automatikrahmen bauen? Den zweiten Fall findest du mithilfe der Suchfunktion z.B. hier und dem ergebnis, lohnt sich nicht.
es gibt da ein adapterkit... solltest du über die sufu raus bekommen wie der hersteller genau heisst
es handelt sich nicht um zwei schaltmotoren.
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aber darf ich drohen? keine moralische sondern eine rechtliche frage.
Nein, da die Drohung an sich schon ein strafrechtlicher Tatbestand ist. Noch dazu mit einer Konsequenz die ebenfalls strafrechtlich relevant ist. Allerdings steht dir natürlich der Weg zur Polizei frei, vor allem wenn ein Schaden entstand und der Roller einwandfrei, d.h. ohne Behinderung, abgestellt war.
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Plexiglas EndLighten funktioniert ähnlich, aber nicht mit Luftbläschen, sondern mit irgendwelchen praktisch unsichtbaren Partikeln. Dadurch ist das Material zumindest bei ausgeschalteter Beleuchtung beinahe glasklar. Der Preis ist vertretbar, finde ich. 4x100x200 mm im Zuschnitt kosten rund 15 € zzgl. Versand, 8x200x300 mm als Muster 10 € versandkostenfrei. Die Streuscheiben dürften teurer sein, oder?Das ist gerade die andere Variante. EndLighten sammelt an der Fläche Licht und läßt es an den Kanten raus, deshalb kantenbeleuchtet. Demgegenüber wird bei den Streuscheiben das Licht an der Kante eingespeist und über die gesamte Oberfläche abgegeben.
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PS: an die Tachospezialisten... wenn ich den Tacho beleuchten will... macht es Sinn um eine "Streuung des Lichts zu bekommen wenn ich etwas Milchglas o.ä. drunter packe???
Nützt wahrscheinlich nicht viel da der Platz zu eng ist um eine Verteilung zu erreichen. Hast du mal an eine Streuscheibe
ZitatLED-Streifen oder Kaltkathoden speisen über eine, zwei oder vier Kanten Licht in das Panel, welches das Licht optimal auf der Leuchtfläche verteilt. Das Ergebnis ist extrem flach, hell, langlebig und energiesparend.
gedacht? Z.B. wie hier.
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Im gsf gibbet dafür eine Woche Urlaub.
Und jetzt haben es alle gepostet?
