Mit Ausland kann ich nicht dienen, aber zumindest innerhalb Deutschlands ist nicht die zeitliche Verteilung entscheidend, sondern wo Dein Lebensmittelpunkt ist. Du kannst also problemlos mit Frau und Kind den Erstwohnsitz in Hamburg haben, dort aber nur am Wochenende sein, weil Du Montags bis Freitags in München arbeitest und dort Deinen Zweitwohnsitz hast.
Stimmt, das ist aber auch die einzige Konstellation bei der das geht.
Alles klar, danke.
mach die papiere beim tüv und lass gleich 125ccm eintragen, oder auch ohne, und der tüv für die nächsten 2 jahre ist im preis inlcu
Sorry, aber ich verstehe nicht was mir der eingeschobene Satz sagen soll.
Hier steht alles was du wissen mußt. Ab 84 Monaten überzogen liegt es im Ermessen der Zulassungstelle ob HU oder Vollabnahme. Ob es eine österreichische Verkehrskontrolle interessiert kann dir nur diese beantworten.
Ich behaupte mal, dass man mich sehr wohl versteht
Vielleicht hören und die Bedeutung der Worte erkennen, aber verstehen?
Bist du sicher das nicht einfach der Reifen durch das lange Stehen unrund ist?
HUK: € 45,-
Alle Benutzer über 23 Jahre, sonst € 72.--
Der Gutschein ist natürlich vom Umtausch ausgeschlossen und trotzdem einfach so innerdeutsch fahren (und der Bahn die übrigen 1000 Bonuspunkte schenken) kann ich damit auch nicht.
Sch dir doch einen Auslandszielpunkt bei dem dein tatsächliches Ziel auf der Route liegt und steig dann einfach aus. Bsp: Du fährst offiziell nach Oslo und steigst in Hamburg aus.
Allianz: € 25.-- für Roller älter als 30Jahre. Im Notfall über Allianz-Reck aber normalerweise auch bei der Allianzvertretung vor Ort möglich.
WGV: € 45,20
Was fährt denn bitte so ne "S"?
Um die 60km/h. Allerdings mußten sie schon bei der Erstzulassung als Kleinkraftrad zugelassen werden. Insofern, und da sie nicht direkt in den neuen Bundesländern gebaut wurde, ist da nichts mit Bestandschutz. Ansonsten wäre der Hype auf die V50S wahrscheinlich groß. Aber man kann nicht alles haben.
pkracer: Muß ich da einen neuen Fahrzeugbrief ausstellen lassen oder kann ich eine ABE bei Piaggio anfordern. Weißt du das zufällig?
Ich weiß, dass ich die Vespa original 5 Zündspulen hat, also 12Volt, Gleichstrom.
Eigentlich solltest du dann, zumindest bei einem deutschen Modell, eine Vierfachblinkanlage haben. Wurden die Blinker event. abmontiert? Mach mal ein Foto vom Schalter. In Notfall nimm den Kabelbaum mit Blinkerkabel und schließ die Kabel einfach nicht an.
Smallframe: v50s :d
Noch eine andere Frage, merkt man eigentlich was wenn man nur Benzin und kein Gemisch getankt hat?
Wenn du nicht sicher bist testen. benzinkanister - wie prüfen ob bereits öl drin ist oder nicht
Hattest du den Schalter mal raus? Vielleicht ist nur Feuchtigkeit drin.
Der Äussere Zug sollte die Schaltraste nach VORNE in den ersten Gang ziehen.
Will sagen du ziehst an der rechte Seite nach vorne bis es nicht mehr geht und dann bist du im ersten.
Der am Lenker vordere Zug wird in Fahrtrichtung rechts, der Hintere links eingehängt.
1. Stimmt, ich trau mich nicht ans Tuning ran bzw. damit zu fahren.
2. Auch eine Orginal-Fuffi die bauartbedingt über 50km/h fährt ist mit Versicherungskennzeichen illegal.
3. Eigentlich ist mir auch meine Orginal-Special schnell genug. Der Weg ist das Ziel. 
Aber.....
für das Geld konnte ich sie nicht stehen lassen. 
Klingt logisch. Der Vergaserraum ist auch komplett hellblau lackiert und bei meinen Spezial eher nur Lacknebel.
jetzt kann ers wenigstens
Zumindest den Roller hat er jetzt, inkl. zweitem Vergaser. 
Ob das hellblaue O-Lack ist weiß ich nicht, aber das dunkelblaue ist drüberlackiert. Wenn überhaupt kann es sicher pkracer sagen. Aber eigentlich ist es mir sausages wie wir Engländer sagen.
Ihr bringt mich durcheinander.... man darf doch ne fuffi auch ohne motorrad schein(A1) fahrn. also nur mit dem Autoschein?!
Nicht jede Fuffi ist eine Klasse M - Fuffi und fährt nur 45km/h. Die 50S fährt deutlich darüber und ist deshalb nicht mehr mit einem Versicherungskennzeichen zu fahren.
