Eventuell ist deine Vespa einfach nur abgesoffen. Aber mit speziellen Fragen zur LX50 bist du in unserem Schwesterforum vespaforum.com besser aufgehoben da es dort um die neueren Automatik-Vespae geht.
Beiträge von rassmo
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Wie, du hast noch ein Wichtel-Paket bekommen? Womöglich von Kelevra.
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Paket is da!!! Und ich weiß sogar wer mein Wichtel ist
Was hat mich verraten? 
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Was heißt noch, der könnte mein Sohn sein.
Der User unter mir hat auch schon zuviele Lebkuchen gegessen.
P.S. obwohl geht zuviel überhaupt?
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Man könnte ihn schon fast den "Belgier" nennen. Hieß er nicht ShellV50popper? Deshalb verschieb ich ins Off.
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Bevor ihr antwortet schaut seine anderen Thread an.
vespa vom opa
vespa vom opa führerschein
welcher fuchsschwanz für die vespa?
und dann ignoriert es einfach. ich glaube er will das der thread wieder geschlossen wird. -
Kolben richtigrum drauf? Und Kolbenringe drauf? Bei neuem Kolben und neuem Zylinder sollte eigentlich genügend Kompression da sein.
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mal ne Frage... fällt das VOklappen2012 dann eigentlich aus?
Ich werde mal mit Likedeeler Rücksprache halten das wir es VOrklappen nennen und 3 Tage früher starten. Offizieller Öffnungstermin wäre dann der 21.12.2012.
Um eventuellen Anfragen zuvorzukommen:
Für die nicht benötigten Tage des VO-Kalenders wird kein, ich wiederhole kein, Geld vorab zurückerstattet.
Wem das nicht passt der soll sich ab dem 22.12.2012, unter Nachweis des erfolgten Weltuntergangs, per PN melden. -
ASS nicht festgeschraubt, keine Kompression. Lief die Vespa schon mal oder hast du sie erst neu bekommen?
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Vergaser zerlegt, alle Düsen rausgeschraubt und, am besten im Ultraschall, gründlich gereinigt?
Halt mal wenn der Vergaser runter ist die Hand auf den ASS ob der Motor auch ansaugt. Dann schraub die Kerze raus und halt das Loch mit dem Daumen zu. Wenn jetzt jemand kickt sollte der Daumen deutlich weggedrückt werden. -
Rassmo, seit wann tunst Du Deine Roller?Mach ich ja nicht, das Öl ist so teuer.
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Bei normalem Gebrauch des Rollers immer im Frühjahr.
Bei getunten Rollern immer wenn Zylinder oder Kupplung abgeraucht sind. -
Um die Wartezeit spannender zu gestalten.
Die zwei nächstplazierten pro Monat. Danke Creuzfeld für die Anregung. -
Alle bezahlten Kalender sind zu ihren neuen Besitzern unterwegs und sollten, mit etwas Glück, noch vor dem Wochenende beim Empfänger sein.
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ist entweder die Restauration umsonst gewesen oder noch schlimmer der Olack im argen.
Meine Rede, jede Vespa sollte so aussehen das man sie bedenkenlos fahren kann.
Ist der Lack erst ruiniert fährt sich´s völlig ungeniert. Oder so. -
hedgebang: [Blockierte Grafik: http://www.arabrab.ch/images/SmileyFrech.gif] Ich war schneller.
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Möglich ja. Sinnvoll?
Vorteile: Du hast einen Gang mehr und kannst bei gleicher Höchstgeschwindigkeit öfter schalten.Falls du einen italienischen Motor hast, brauchst du Hauptwelle mit Gangritzeln, Nebenwelle ("Tannenbaum") und ggf. eine andere Primärübersetzung, damit die Gesamtübersetzung noch stimmig ist. Bis auf die Primärübersetzung kannst du die Teile von jeder PK verwenden, egal welchen Baujahres oder Hubraum.
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Ich würde auf falsch eingestellt tippen. Bist du nach dieser Anleitung vorgegangen? kupplung richtig einstellen
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Wenn du nur den Gaszug brauchst geh zum Rollerhändler um die Ecke. Oder kauf dir im Fahrradladen Meterware. Ansonsten kannst du es bei rasaway, Scootercenter oder Blechkultur probieren.
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welche mutter? und warum verurscht falsche Anzugsmoment sowas?
lg,tonny
Die Mutter die den Kupplungskorb hält. Wenn du die mit zuwenig Drehmoment festschraubst dann dreht sich die Kurbelwelle ohne Korb und schert den Halbmondkeil, falls du einen verbaut hast, ab. Da Kupplung und Kurbelwelle nun nicht mehr fest miteinander verbunden sind hat der Kickstarter nun keine Einflußmöglichkeit auf den Motor mehr und rutscht daher nutzlos durch.
