In den PN kann man das aktive Feld kaum lesen (z.B. Posteingang) weil die Hintergrundfarbe so dunkel ist.
Beiträge von rassmo
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der kann nur nicht wahrhaben, daß er am 24sten linking-park hören muß
Und dann nennt er sich um in Kallevra Lagerfeuer und zieht mit seinem neuen Kumpel um die Häuser.
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Ich bin auch wahnsinnig neugierig wann ich was bekomme
Lt. der Liste im ersten Thread offensichtlich nichts.
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Lt. Sendungsverfolgung sind alle Kalender ausgeliefert. Also wenn ihr euer Päckchen noch nicht bekommen habt fragt bei den Nachbarn nach. Im Notfall meldet euch bei mir damit ich bei Hermes nachfragen kann.
Auch das Notfallexemplar ist dadurch wieder frei. Also wer noch einen möchte schreibt mir eine PN. Es gilt das Windhund-Prinzip.
Dieses Jahr liegt jeweils noch ein
DIN A2 Kalender mit den 1. - 3. Plätzen bei, den ihr in der Werkstatt etc. aufhängen oder verschenken könnt.
Davon hab ich noch einige. Falls Interesse besteht fragt an für € 1,65 inkl. Porto, wird auf DIN A4 gefaltet, könnt ihr einen haben. -
Den Halbmondkeil hast du drin? Das Rucken im oberen Drehzahlbereich kann auch durch eine zu kleine HD versacht werden. Einfach den Choke ziehen, wenn sie dann besser läuft ist es die HD. Aber erst mal neue Kerze probieren.
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Hast du einen Spannungsregler dann ist es 12V, ansonsten 6V.
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Teste erstmal die Drehschieberfläche.
Der Zustand der Drehschieberdichtflächen lässt sich ohne Zerlegen des Motors prüfen. Stell bei abgenommenem Ansaugstutzen die Kurbelwelle so, dass der Drehschieber geschlossen ist. Dann gieß gerade soviel Motoröl in den waagerecht liegenden Gehäuseeinlass, dass dieser knapp gefüllt ist. Wenn das Ölniveau nach einer halben bis einer Stunde noch nicht allzu deutlich gesunken ist, ist der Drehschieber dicht.
Wenn die hin ist hast du eigentlich nur 3 Möglichkeiten: Aufschweißen, neues Gehäuse oder Umbau auf Membran.
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Hast du mal eine neue Kerze probiert? Und stimmt der [lexicon='ZZP',''][/lexicon] zumindest grob?
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Eventuell ist deine Vespa einfach nur abgesoffen. Aber mit speziellen Fragen zur LX50 bist du in unserem Schwesterforum vespaforum.com besser aufgehoben da es dort um die neueren Automatik-Vespae geht.
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Wie, du hast noch ein Wichtel-Paket bekommen? Womöglich von Kelevra.
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Paket is da!!! Und ich weiß sogar wer mein Wichtel ist
Was hat mich verraten? 
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Was heißt noch, der könnte mein Sohn sein.
Der User unter mir hat auch schon zuviele Lebkuchen gegessen.
P.S. obwohl geht zuviel überhaupt?
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Man könnte ihn schon fast den "Belgier" nennen. Hieß er nicht ShellV50popper? Deshalb verschieb ich ins Off.
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Bevor ihr antwortet schaut seine anderen Thread an.
vespa vom opa
vespa vom opa führerschein
welcher fuchsschwanz für die vespa?
und dann ignoriert es einfach. ich glaube er will das der thread wieder geschlossen wird. -
Kolben richtigrum drauf? Und Kolbenringe drauf? Bei neuem Kolben und neuem Zylinder sollte eigentlich genügend Kompression da sein.
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mal ne Frage... fällt das VOklappen2012 dann eigentlich aus?
Ich werde mal mit Likedeeler Rücksprache halten das wir es VOrklappen nennen und 3 Tage früher starten. Offizieller Öffnungstermin wäre dann der 21.12.2012.
Um eventuellen Anfragen zuvorzukommen:
Für die nicht benötigten Tage des VO-Kalenders wird kein, ich wiederhole kein, Geld vorab zurückerstattet.
Wem das nicht passt der soll sich ab dem 22.12.2012, unter Nachweis des erfolgten Weltuntergangs, per PN melden. -
ASS nicht festgeschraubt, keine Kompression. Lief die Vespa schon mal oder hast du sie erst neu bekommen?
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Vergaser zerlegt, alle Düsen rausgeschraubt und, am besten im Ultraschall, gründlich gereinigt?
Halt mal wenn der Vergaser runter ist die Hand auf den ASS ob der Motor auch ansaugt. Dann schraub die Kerze raus und halt das Loch mit dem Daumen zu. Wenn jetzt jemand kickt sollte der Daumen deutlich weggedrückt werden. -
Rassmo, seit wann tunst Du Deine Roller?Mach ich ja nicht, das Öl ist so teuer.
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Bei normalem Gebrauch des Rollers immer im Frühjahr.
Bei getunten Rollern immer wenn Zylinder oder Kupplung abgeraucht sind.
