Ich vermute mal, aufgrund des großen Interesses an Schmerz und Demütigung, das MHD die Teilzeitempfangdame von bingele ist.
Beiträge von rassmo
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fotowettbewerb november 2011 - die abstimmung ist eröffnet
die gelegenheit das letzte bild des kalenders 2012 mitzubestimmen. wo gibt es das schon?
noch 4 tage bestellmöglichkeit. wie? preis? einfach klicken: vespaonline-kalender 2012
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Das letzte Bild für den vespaonline-kalender 2012 wird diesen monat gewählt. also nehmt euch die zeit und schaut euch die bilder in ruhe, am besten vergrößert ihr sie, an bevor ihr euere stimme abgebt. die vorjury hat wieder, aus allen einsendungen, ihre 10 favoriten ausgewählt und das ergebnis könnt ihr hier sehen
der gewinner darf sich, mono sei dank, einen usertitel ausdenken den er ein jahr führen darf. außerdem nimmt er an der wahl zum foto des jahres teil und hat dadurch die chance auf einen preis. was? laßt euch überraschen.die abstimmung endet am do. 01.12. um 20°° uhr!
über die bilder darf gerne diskutiert werden aber unterlasst es bitte einzelne bilder runterzusprechen. da die bilder und nicht die fotografen bewertet werden sollen bitte keine vermutungen über den einsender.
und für neulinge und nichtwissende nochmals der hinweis auf den monatlichen vo-fotowettbewerb an dem jeder gemeldete user teilnehmen kann.
bilder für dezember können bereits eingeschickt werden an fotowettbewerb@vespaonline.de und je mehr es werden desto besser. also nutzt die zeit vor und während dem ersten schnee um euere vespa ins rechte licht zu setzen. dann den auslöser gedrückt, bild hochgeladen, mit eueren nick versehen und absenden.aber nun genug geschwaffelt, hier die bilder.
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Wenn du den Farbcode auch aus deinen Papieren hast würde ich sagen das die Papiere nichts mit dem Rahmen zu tun haben.
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Zumindest die Verlegung des Zündkabels wird sich dir sofort erschließen wenn du deine Zylinderhaube anschaust. Dort sind nämlich Halterungen dafür.
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Die Freigabe von Piaggio bekommst du nur für einen kompletten Motor da sie sich auf die Motorpräfix und Nummer bezieht.
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Die, die nicht mit dem Unterbrecher verbunden ist. Aber bist du sicher das die Kabel alle ok sind? Mach die Grundplatte doch mal raus (vorher markieren wie sie drin war) und schau dir das genau an.
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trotz kaskade und garelli
Kaskade stört mich auch nicht, und der Kotflügel..... . Naja besser wie Carbon.
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ich hab gedacht das ich die papiere ohne tuv auch umschreiben kann. naja muss ich im sommer mal machen!
Hättest du die SuFu benutzt wärst du über diesen Thread gestolpert. vespa 50 r 1972 mit italienischen papieren zulassung?
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und was passiert wenn ich so fahr?
ZitatDas Fahren ohne oder mit erloschener Betriebserlaubnis ist eine Ordnungswidrigkeit, die bei zulassungsfreien Fahrzeugen mit Geldbuße und Punkten in Flensburg geahndet wird. Außerdem kann die Zulassungsbehörde den Betrieb untersagen und das Kennzeichen entstempeln.
Quelle:wikipedia
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muss man eigentlich wenn man italienische papiere hat die irgendwie umschreiben oder was eintragen lassen
Umschreiben ist schwierig. TÜV-Besuch zur Einzelabnahme ist nötig da du deutsche Papiere brauchst.
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Handwerklich m.E.n. gut gemacht. Ob alles so sein muß weißt du besser. Kaskade würde mich jetzt nicht so stören wie der Kotflügel. Wenn die Seitendeckelverrieglung nur Fake ist hätte ich sie mir gespart. Aber zumindest individuell.
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Unverbranntes Öl in Motor und Auspuff. Hast du es zuerst ohne Startpilot, mit dem alten Sprit, versucht?
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Blechkultur
Immer wieder ein Vergnügen. -
Wide-Frame dann Small-Frame dann Large-Frame in Form der PX.
pkracer, korrigiere mich wenn ich irre. -
Bestellung noch 7 Tage möglich.
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Kannst du aber nicht kaufen
, da du nicht weißt was dein Wichtel dir schenkt. 
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Automatic für "nur" € 1200.--. Vespa ist doch die italienische Bezeichung für Gold.
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Gerade ihn als Anfänger sollte man darauf aufmerksam machen dürfen, ganz gleich ob es dir auf den Sack geht oder nicht, er hat ja nach Meinungen gefragt.
Nein, hat er nicht. Er hat sein Projekt vorgestellt und gesagt was er vorhat.
