Das dürfte doch eher das blau der dritten Vespa von rechts sein und nicht das der ganz rechts. Was veranlaßt den TE eigentlich zu der Vermutung das es eine Orginal-Piaggio-Farbe ist?
Beiträge von rassmo
-
-
Wenn sie mit ganz reingeschraubter Leerlaufgemischschraube nicht ausgeht dann zieht sie irgendwo Falschluft. Ist der Vergaser fest und mit Dichtung auf dem ASS?
-
Sollen wir eine Selbsthilfegruppe gründen?Mir kann keiner helfen.
-
Hat meiner auch. Merkt man eigentlich nur beim auskuppeln im großen Gang.
-
drum nehm ich ja auch beinahe keine freundschafftsanfragen hier drin an!
Dann kann ich mir das ja sparen bevor ich wegen der Ablehnung wieder tagelang weine.
-
Hat deine Kerze den richtigen Wärmewert. Klingt als ob sie die Selbstreinigungstemperatur nicht erreicht.
-
Danke werde ich machen. ich schreib dann mal ob es was gebracht hat
Alles zur Vergaserreinigung findest du unter Tips u. Tricks Abteilung Vergaser.
-
Haben wir eine Anleitung zur Kontakt und Zündungs einstellung?
Hier :Im Tacho Technik -- Reparaturen A-Z -- und dann das gewünschte. Schau dir auch die Kontakte mal an ob sie noch plan sind oder ausgetauscht bzw. abgezogen werden sollten.
-
Und dann für Karl [Blockierte Grafik: http://gifwelt.info/wp-content/uploads/s-outdoor-002lagerfeuer.gif]
-
Hat as dann nicht mit vergasereinstellungen zu tun, wenn zb der vergaser z.b. Bei scheiss wetter einfestellt wurde und dann plötzlich ein hochdruck in der luft liegt. Is jetz nur ne vermutung.
Dann müßte man ja für jedes Wetter eine andere Vergasereinstellung haben. Noch schlimmer wenn man in den Alpen wohnt und im Tal arbeitet.
Aber Frage an den TE: Ist es bei schlechtem Wetter nicht der Fall? Will heißen nur bei warmem Wetter oder bei warmem Motor? -
Geh zum Lackierer, laß dir RAL-Karten zeigen, und such die Farbe aus die dir zusagt. Bilder im Internet oder Computer zeigen nur bei exaktem Farbmanagment die korrekte Farbe.
-
im ersten gang dreht die zwar hoch und macht lärm wie man das halt mag, nur kommt da nichts,
Wenn die Drehzahl steigt ohne das die Geschwindigkeit zunimmt schleift die Kupplung. Richtiges Öl drin? Wenn ja die Einstellschraube des Zuges etwas reinschrauben. -
Kontaktzündung? Dann würde ich Zündkerze, [lexicon='ZZP',''][/lexicon] und Zündspule prüfen.
-
hmm ja ist ja alles gut und schön nur ich hab für so grosse Aktionen nicht wirklich die Zeit bei 3 Kinder und nem Haushalt
desweitere hab ich schon genug geld rein gestopft, mehr als ich eigentlich wollte
Dann lagere sie kühl und trocken bis du wieder Zeit hast. Frißt ja kein Brot und Unsummen springen bei einem Verkauf als Bastlerobjekt auch nicht raus. Oder schreib mir per PN was du dafür willst. Bei einem guten Preis schau ich das ich sie abholen kann. -
Das praktisch jede Vorstellung in "Optik und Restauration" ausartet in Diskussionen ob ein Roller jetzt 100% orginal aussehen muß, gerne verlangt von 133ccm und Scheibenbremsenfahrern, zumindest aber nur mit zeitgemäßem Zubehör oder Eisdielenkonform.
Was ist zeitgemäß? Alles was Luigi während der Herstellungszeit eines Modells angebaut hat? Oder nur Piaggio-Zubehör? Ist bei einer Vespa ein Fuchsschwanz am Lenker zeitgemäß oder nur Retro?
Mein Roller hat Riffelblech, Stoßstange, eine Edelstahlkaskade, einen Engel auf der Finne und Einzelsitz aber im Gegensatz zu vielen Orginalgetreuen Rollern fährt er seit Jahren problemlos und ich habe keine Angst vor Regen und Schnee. Ein Alltagsroller eben. Und ich finde ihn schön. -
Danke alle für die super Hilfe hab mich dann doch im nachhinein das teil als Bastlerfahrzeug in ebay rein zustellen also so viel Arbeit mach ich mir nimer an dem Teil
Vergiß nie, der Weg ist das Ziel. Also versuch es doch, die Mühe lohnt sich. -
.. hach war das harmonisch:D
Vor allem richtig. -
Nimm die Rahmennummer vom Rahmen direkt und dann kannst du es auch mit der Motornummer machen. Wo du die findest steht auch bei Scooterhelp.
-
Hier kannst du dich mal einlesen auch was benötigtes Spezialwerkzeug angeht. Ansonsten hilft dir die SuFu oder eventuell die schrauberhilfe wenn jemand in deiner nähe wohnt.
-
Gibts bei den vespas auch irgendweine entschlüsselung der plakette oder rahmennummer (homepage)........
Auf scooterhelp kannst du Rahmenpräfix und Nr. eingeben dann erfährst du Modell und BJ. Bautag und Farbe allerdings nicht.
