die hat doch da überhaupt nichts zu machen bei 3/4
Deswegen sagte ich doch Original. Da gibt es entweder Standgas = Leerlaufdüse, Vollgas = HD und wenns beim Gasgeben ruckelt ND. ![]()
die hat doch da überhaupt nichts zu machen bei 3/4
Deswegen sagte ich doch Original. Da gibt es entweder Standgas = Leerlaufdüse, Vollgas = HD und wenns beim Gasgeben ruckelt ND. ![]()
und bei 90% meiner soll das auch so bleiben
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Sorry, falsch zitiert.
Ist das normal
Nein
ist der Sieb vom Bezinhahn zu
Ja
Ist das normal oder ist der Sieb vom Bezinhahn zu
Nein.
Bei einem Orginalmotor würde ich bei Problemen bei 3/4 Gas die ND kontrollieren.
Hast Du oder weißt Du wo es Aus-Einbauanleitung dafür gibt?
Alles anzeigenist ganz einfach dauert ca 5min
1.benzinhahn zu drehen
2. tank abschrauben /ausbauen
3. chocke zug abfummeln
4. schraube von der schelle vom vergasser los drehen
5. vergaser abziehen
6. gaszug aushängen
7. reinigen
Oder du schaust hier. reinigen am besten im ultraschall oder falls du keines hast, was anzunehmen ist, so wie hier. auf jeden fall die düsen gründlich saubermachen und wenn möglich mit preßluft durchblasen.
Ja, der Vergaser muß raus und, ich weiß jetzt nicht ob das schon erwähnt wurde, gründlich gereinigt werden. Die Wahrscheinlichkeit das nach einem Jahr Standzeit die Düsen verklebt sind ist nahezu 100%.
und habe am Linken Griff gedreht damit ich fahren kann, nach dem ich den Roller ausgemacht habe lässt er sich kaum bzw. keinen Meter mehr schieben. Weis einer vlt. wieso das so
Hast du den linken Hebel denn wieder in Stellung "0" gebracht. Soviel ich weiß hat die Automatik zwei Stellungen. Eine zum Schieben und eine zum Fahren.
Die Automatik ist in vielen Belangen anders aufgebaut als eine Schaltvespa. Um sicherzugehen das auch Automatik-Kenner, z.B. kasanova o. automatix, deinen Thread zur Kenntnis nehmen solltest du die Überschrift um den Zusatz "Automatik" erweitern.
Kalle ist meins, ihr bekommt nichts ab.
Da der Schwimmer, wenn die Kammer voll ist, den Spritfluß unterbindet kann der Fehler eigentlich nur dort sein. Ist der Vergaser schräg oder stellst du die Vespa auf einen Seitenständer oder am Berg ab?
Kontrollier mal den Schwimmer, wahrscheinlich schließt er nicht dicht.
Bei langen Posts mit unverständlichem Inhalt komme ich immer auf
Karl Lagerfeuer
Ich muß sagen, ihr kennt euch aller gut aus mit technischem, optischen und sonstigem Schaltrollertuning. Die Frage ist wieso. Wahrscheinlich wie bei der BILD-Zeitung. Keiner kauft sie aber trotzdem hat sie enorme Auflagen. ![]()
Also zeigt Bilder von den euren Rollern mit denen ihr sonst nur heimlich fahrt.
mottin86: Du hast schon die Thread-Überschrift gesehen?
Und wann ist die Abgsasuntersuchung ?
Kommt diese auch erst ab 89 ?
Die Abgasuntersuchung ist das was es schwierig macht eine anderen Zylinder oder Auspuff eintragen zu lassen.
Einfach gesagt: Tuning ist nicht verboten solange du die AU bestehst, egal welches Baujahr. Nur vor 90 brauchst du keine.
Sodala, ich mach das jetzt 8 Jahre... und geb nicht mal Führerscheine her... ich nimm die Dinger nur, und auch
nur wenn sein muss und nicht weil ich wem ans Bein pissen will!!!
Klasse Job. Seit acht Jahren nur Führerscheine wegnehmen und das ist erst einmal passiert. Wie schlägst du da die Zeit tot?
