Wollten dieses Jahr eh mal wieder ins Wangerland, Hooksiel die Ecke paar Tage Urlaub machen.
Du bist ja da irgendwo die Ecke wenn ich es richtig im Kopf habe
Stimmt. Andere Seite von Ostfriesland. Wenn du dahin fährst melde dich mal wann. Vielleicht können wir uns auf einen Kaffee treffen.
D.h. ich brauche jetzt nicht im 7,5-Tonner eine Ostertour quer durch Deutschland machen.
Du bist willkommen, könntest dann aber auf dem Weg meine Tochter einladen.
Nö, liegt vielleicht an der allgemeinen Anspannung.
Und die sollte uns nicht alles vergällen. Das Leben ist, vor allem zur Zeit, ernst genug.
Deshalb ein kleiner Aprilscherz.
eh klar...
ich zweifle in solchen situation nur an meinem allgemeinen geisteszustand
Man wird älter.
Wegen Hobbyaufgabe trenne ich mich von
2 Spezial
1 V50 Rundlicht
1 PX 80
diversen Ersatzteilen. (Motor, Gepäckträger, Sitzbänke, Auspuffs usw.
Ist es wohl sinnvoller das gesamte Konvolut am Stück oder einzeln zu verkaufen?
Eventuell die Roller einzeln und die Ersatzteile als Gesamtpaket?
Euere Meinung würde mich interessieren.
Und frischen Sprit
Halte ich für übertrieben nach der Winterpause.
Wie viele wissen bin ich in der KFZ Werkstatt tätig und ich sage euch ich merke nicht viel von Corona , die Kunden kommen wie eh und je nur halt mit Distance !!! Mehr nicht !
Sorry das ich jetzt gerade das als Beispiel, ist nicht persönlich gemeint, nehme um meine Meinung darzulegen.
das am Mittelstand auch Arbeitsplätze hängen die jetzt noch glauben es geht sie nichts an.
Wenn die bisher beim z.B. Klamottenladen arbeitende Frau plötzlich arbeitslos ist dann hat sich der Zweitwagen schnell erledigt. D.h. ein Teil deiner Kunden fällt weg. Die Kfz werden aus Kostengründen länger gefahren und schnell mal die eine oder andere Inspektion eingespart. Den Reifenwechsel kann man im Frühjahr und Sommer auch schnell selbst erledigen.
Und schon ist die Krise, wenn auch mit Verspätung, in der Kfz-Werkstatt angekommen.
Eigentlich dachte ich das es jedem klar ist. Aber wenn ich jetzt lese das der Amazonumsatz, und der Umsatz des Onlinehandels insgesamt, drastisch gestiegen ist seitdem die Einzelhandelsgeschäfte in den Innenstädten schließen mußten bin ich mir nicht mehr so sicher.
Sie schließen weil sie es müssen damit die Ausbreitung von Corona verlangsamt wird. Ob sie diese Zwangspause überleben liegt auch an uns, unseren Verwandten und unseren Freunden.
Schiebt einfach nicht nötige Käufe auf und tätigt sie nach dieser Zeit vor Ort.
Nur damit stellt ihr sicher das unser Innenstädte nicht völlig veröden sondern weiterhin zum verweilen und schlendern einladen. Wenn die Läden erstmal pleite sind ist es zu spät und ihr werdet feststellen das am Mittelstand auch Arbeitsplätze hängen die jetzt noch glauben es geht sie nichts an.
Ist zwar nichts Vespabezogenes aber lag mit am Herzen und mußte raus.
Hier die Bilder: leider werden die Bilder nicht dargestellt ... resp. blockiert
- merkwürdigerweise werden sie angezeigt, wenn ich im Bearbeitungsmodus bin
Du mußt die Bilder im Forum hochladen um sie hier dazustellen.
Ansonsten muß der Link angeklickt werden um sie zu sehen.
Tier: Rassmo
Name: Rudolfo
Farbe: Rot
Getränk: Roibostee
Stadt: Rom
Land: Ruanda
Fluss: Rhein
Kleidung: Rundhalspullover
Beruf: Raumausstatter
Hobby: Rumhängen
Auto: Rover
Es macht es schwieriger wenn schon einmal R da war.
Leider hab ich nur keine Ahnung wo der hin kommt?
Schau mal hier bei Bild 3 ob er das ist.
Bremsschalter mußt du von Schließer auf Öffner umbauen. Für den Schalter oben gibt es Konversionsschalter. Ansonsten mußt du auch den Hupenschalter umbauen wenn er bisher für die 6V-Anlage war.
Beim Licht kannst du nur durch Messen feststellen wo der Strom bleibt.
Trenn mal den Kabelbaum vom Motor um erstmal festzustellen wo der Fehler liegt. Motor oder Verkabelung.
ZZP und Halbmondkeil sind, sofern sich das Polrad beim Starten mitdreht, erstmal egal. Funke müßte trotzdem da sein. Zwar zum falschen Zeitpunkt aber immerhin da.
Zündkerze tauschen, wenn noch nicht geschehen, ist das Erste.
Ohne die Einzugschaltung mit Schaltdraht aus eigener Ansicht zu kennen würde ich erstmal etappenweise vorgehen.
1. Wenn der Draht unten nicht eingeclipt ist und du am Schaltgriff drehst bewegt er sich dann in beide Richtungen frei?
Ja: Alles scheint ok.
Nein: Fehler liegt zwischen Griff und Motor
2. Wenn du unten direkt an der Schaltraste schaltest, d.h. ohne Draht, geht es dann sowohl rauf und runter gleichmäßig?
Ja: Alles scheint ok.
Nein: Fehler liegt im Motor
3. Hat die Schaltraste im Motor zuviel Spiel so das die Bewegung des Drahtes nicht ausreicht?
Ja: Fehler liegt an der Schaltraste oder im Motor
Nein: Alles scheint ok.
4. Wenn der Schaltdraht eingeclipt ist bleibt er beim Schalten formstabil sowohl beim rauf- alsauch beim runterschalten?
Ja: Alles scheint ok.
Nein: Der Draht dürfte es hinter sich haben.
Damit solltest du den Fehler zumindest eingrenzen können. Das der Draht richtig festgeclipt ist setze ich jetzt mal voraus.
mitwaschen, also vorsätzlich vernichten ist also was anderes, als bei der Zulassungsstelle zu sagen, er findet die Papiere nicht mehr??
Ich hab nicht gesagt das er das tun soll. In dem Moment wo er wußte das die Papiere nicht zum Roller gehören ist alles Makulatur.
Es besteht jetzt nur die Möglichkeit
- das einer der vorherigen Besitzer die Originalpapiere hat
- er bei der Zulassungsstelle trotzdem eine Unbedenklichkeitsbestätigung kriegt
- er die Papiere als nicht mehr auffindbar, von irgendeinem der Vorbesitzer, aufbieten läßt. Genauso wie bei jedem Fahrzeug mit Kfz-Brief.
Zum Schluss verwährte mir die Zulassungsstelle die Unbedenklichkeitsbescheinigung wieder, mit dem Vermerk, ich muss die Bescheinigung in dem Landkreis, in dem der Roller zu letzt gelaufen ist , anfordern!
Das ist eigentlich, die Betonung liegt auf eigentlich (Ämter können anders ticken), nur die Vorgehensweise bei zulassungspflichtigen Fahrzeugen.
ich hab seit letztem jahr ne neu Adresse.
Seit Ende Dez. nochmals?
Brauche ich denn zwingend eine Eidesstadliche Erklärung? Weil wenn wir ja nicht wissen ob der Rahmen sauber ist, macht man sich jas trafbar wenn man sagt man hätte angeblich die papiere verloren..
Bei mir hat es gereicht das im Kaufvertrag stand das sie ohne Papiere verkauft wurde. In deinem Fall natürlich problematisch da du ja Papiere, zwar die falschen, bekommen hast.
Einfacher wäre es gewesen wenn du die Papiere nicht als falsch erkannt hättest sondern mitgewaschen oder verloren.
musst du bei der Zulassungsstelle fast angeben, dass du sie verloren hast, der Vorbesitzer kann Dir ja keine eidesstattliche Versicherung geben, der würde sich ja evtl strafbar machen
Guter Rat, damit der Vorbesitzer sich nicht strafbar macht soll der TE es tun.
Hat deine Beifahrerin dabei auf deinem Schoss gesessen
Und war dabei sogar gesichert.
Aber sicher war es mit Selfiestick den sie vor die Brust des Fahrers gehalten hat ohne diesen zu behindern.
Da das Schild angeschraubt ist wurde es zumindest mal entfernt. Ob dann das falsche angeschraubt wurde kann dir keiner sagen.
Den Papieren nach müßtest du eine Spezial, mit eckigem Tacho und Scheinwerfer, haben. Also mach mal ein Foto vom Roller.
Beim Import der Fahrzeuge wurde ganz zu Anfang eine neue Nummer vergeben. Da haben Rahmennummer und Typenschild nichts miteinander zu tun. Die Papiere lauteten allerdings auf die Nummer am Typenschild.
Mir ging es nur um die Abmessungen der Schrauben.
Schau doch mal auf den Explosionszeichnungen bei SIP
