road warrior bezahlt blitzschnell und ist auch Kommunikationsmäßig ein angenehmer Geschäftspartner.
Beiträge von rassmo
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und ich meine sigg wieder angepasst
Hatte gar nicht gemerkt das du eine andere hattest. Informier mich. -
eigentlich war des nur ein hinweis darauf, dass da einer einen vespaonline pulli auf einem bild drauf anhat!
Darauf darf natürlich hingewiesen werden. Jeder sollte einen vespaonline-pulli haben.
Hab es wieder reingeschrieben. -
V5a1t kann das sein stand auf dem kleinen Schildchen
Ja, kann sein dann hast du entweder eine außenliegende Zündung mit diesem Schaltplan
oder eine innenliegende mit dem Schaltplan. Die außenliegende hat unter dem Motordeckel bei ungefähr 10 Uhr ein kleines schwarzes Kästchen am Motor angeschraubt von dem das Kabel zur Kerze geht. -
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Hinweis auf das Foto entfernt. Und nun bitte keine offenen oder versteckten Hinweise auf den Einreicher. Ich weiß das bei manchen Bildern sowieso fast jeder weiß wessen Roller drauf ist. Aber bitte bewertet das Bild nicht euere Sympathie oder Antipathie für den Fotografen. -
...und ich dachte, ihr wärt mächtiger als gott
Sorry, ich wußte nicht das du dich an chuck"pkracer"Noris wendest.
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Die die ich jetzt gefunden habe, darf ich bei Nichtfunktionieren zurückschicken.
Das wäre bei oldie-garage mit Sicherheit auch möglich gewesen. Er ist gewerblicher Händler und defekte bzw. nichtfunktionierende Teile kannst du reklamieren bzw. umtauschen. -
gibt es ne möglichkeit, dass jemand (ein mod beispielsweise) meine stimme ungültig macht, da ich mich verklickt hab?
Nein, diese Möglichkeit gibt es leider nicht. Man kann keine einzelnen Stimmen streichen wenn die Umfrage läuft. -
Ausserdem ist bei mir wohl eigentlich klar, ob ich kaufe oder nicht, oder nicht?
Solange ich keine PN mit deiner Adresse habe eher nicht.
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Ein eindrucksvolles Beispiel wie man mit einer simplen, aber zugegebenermaßen ungeschickt formulierten Frage hier sofort eins auf die 12 bekommt.
Und das völlig unnötig.Ob die Karre dann blau, gelb, rot, schwarz oder irgend eine andere denkbare Farbe bekommt, ist vollkommen Pumpe.
Schön formuliert.
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ähm was genau ist das? steht das auf dem kleinen eisenplättchen mit seriennummer und co?
Die Präfix ist die fünfstellige Buchstaben-Nummern-Kombination V5B1T oder V5A1T etc. Sie steht auf dem angenieteten Schild oder hinten im Falz unter der Motorhaube bei ca. 11°° Uhrwenn ihr mir mit meinen fragen (selbst den dümmsten) zur seite steht, dann wär ich auch stark dafür es selbst zu machen....
Was meinst du wofür es dieses Forum gibt? -
Die Vorjury hat ihre Arbeit beendet und 10 Bilder für euch ausgewählt. Jetzt seid ihr an der Reihe euer Bild des Monats zu wählen. Die Reihenfolge ist wie immer rein zufällig. Also schaut euch die Bilder, am besten vergrößert, an und gebt dann euerem Favoriten eure Stimme. Außer der Ehre Bild des Monat zu sein kommt das Bild in den vespaonline-kalender 2011 und nimmt an der wahl zum bild des jahres teil.
nun der übliche hinweis: diskussionen über die bilder sind erlaubt aber bitte unterlasst jeden hinweis oder vermutung über den jeweiligen fotografen.die abstimmung endet am 01.11. um 24 uhr
in der hoffnung das wir diesmal die 150 abstimmer erreichen eröffne ich die runde oktober 2010.
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Also los, selber machen!
Sehe ich auch so. Zuerst suchen wir den [lexicon='Schaltplan',''][/lexicon]. Welche Motorpräfix hast du? -
anfangs ist mir immer die 15v vorne durchgeknallt aber durch erstezen durch eine 20v hat es zuverlässig funktioniert
Ich nehme mal an das du W und nicht V meinst. Aber wenn plötzlich kein Licht mehr geht läßt das auf a.) Kalbelbruch oder b.) defekte Lichtmaschine schließen. Schau doch mal hier ob nicht jemand aus deiner nähe hilfe anbieter. das müßte doch mit dem vechs zugehen wenn da niemand wäre. :d -
---> er will 200€ anzahlung da er sagt die elektronik bei alten vespen ist eine katastrophe und den schaden zu finden kann 30 minuten oder 10 stunden dauern
Eigentlich sollte er als Elektro-Fachmann die Verkabelung durchmessen können und so die Fehlerquelle eingrenzen. Selbst als Elektrolaie würde ich sagen in 10 Stunden kann er die komplette Verkabelung neu legen und braucht gar nicht erst nach einem Fehler zu suchen.---> er behauptet den richtigen [lexicon='schaltplan',''][/lexicon] zu finden sei ein riesen aufwand und einen neuen kabelbaum müsse er selbst zusammendrahten weil man sie fertig nicht mehr bekommt.
Zu 95% dürftest du den [lexicon='Schaltplan',''][/lexicon] für deine Motorpräfix hier hier finden. Und Kabelbaum klingt immer toll ist aber nichts anderes als verschiedenfarbige Kabel in der richtigen Länge zusammenzubinden. -
Die Suchfunktion gab u. a. folgende Antwort: Der Fahrzeugschein wird bei der Anmeldung ausgestellt?!
Wenn dem so ist, - gut. Aber etwas seltsam kommt mir das vor.
Diese Antwort gibt dir nicht nur die Suchfunktion sondern auch wikipedia. Warum also anzweifeln? -
Der Thread sollte nicht untergehen.
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Er darf mit seinem Autoführerschein ja eigentlich nur 50er Roller fahren, allerdings wollen wir das Risiko eingehen ein größeren Motor einzubauen.
Sorry für OT aber wollt ihr nicht lieber zumindest das Ende seiner Probezeit abwarten bevor er ohne gültigen FS fährt? -
ich sollte vielleicht ohnehin mal den vergaser reinigen und neu einstellen (lassen), die karre ruckelt manchmal bei vollgas ein wenig, so als wenn da ein verschlucken oder so was wie ein zündaussetzer wäre. da kann ich ja gleich auch mal neue dichtungen in den vergaser reinpacken. so wie es ausschaut, ist eh eine durchsicht fällig
Vergaserreinigung und neue Dichtungen sind sicher eine gute Idee. Anschließend neu Einstellen nach der anleitung und das einstellen lassen läßt du bleiben und kaufst dir von dem gesparten geld einen vespaonline-kalender. :d
