Hallo Crosswise
Crossfield wäre richtig.
Beiträge von rassmo
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Als PK-Unkundiger mal eine Frage:
Kann man nicht am Schaltgriff sehen ob dort eine Halterung für 2 Züge oder 1 Draht ist?
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Gewonnen hat einer unserer Besten,
ich vermute ihr habt es schon erraten.
Aber ich will es euch trotzdem verraten.
rassmo
Adresse hab ich.
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Hätte sie eigentlich zum Vespa-Schrauber um die Ecke gebracht komme mit dem eingeschlagenen Lenker aber nicht die Steile Garagenrampe rauf. 🙄
Ein Hund würde gute Hilfe leisten.
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Absicht? Manchmal denke ich ja...
Nein, Blödheit.
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Was ich im Vergleich auch immer sehr auffallend finde, ist die Größe der Autos. Was war vor 40 Jahren der Mercedes W126 für ein Schiff. Heute ist jeder Golf höher und breiter....
Da wird der Flottenverbrauch eben in kW/Zentimeter angegeben und schon ist er deutlich geringer als früher. Und die Menschen werden größer und vor allem umfangreicher. Früher haben wir zu fünft in den Käfer gepaßt, heute brauche ich die Rückbank für mich alleine.
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Es geht bald los.
Wer will nochmal, wer hat noch nicht.
Also Anmelden
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Ich habe mir zum Vergleich einige Rahmen-Nummern aus Ebay-Auktionen angeschaut. Ich würde sagen, dass die Einschlagqualität stark variiert. Die 27 erscheint größer, da stärker eingeschlagen.
Ich persönlich habe noch keine Nr. gesehen die so stark unterschiedliche Abstände und Einschläge aufweist. Insofern sehe ich das nicht so aber wichtig isterstmal das du davon überzeugt bist.
Habe gelesen, dass Piaggio Deutschland einige Zeit auch die ABE's/Zweitschriften für italienische Modelle ausgestellt hat.
Wo hast du das gelesen? Ich habe noch nie davon gehört.
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Geschichte Folgt
Ich warte jetzt seit 6 Seiten. Oder ist das ein Test meiner Geduld?
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Vespa aus I, Blanko-ABE von ibääh und dann selbst ausgefüllt (von wem auch immer), vermute ich dann mal.
Ich habe noch nie so eine schlecht eingeschlagene Nr. gesehen. Unterschiedliche Abstände, unterschiedliche Zahlengrößen (27 deutlich größer). Das und die Schleifspuren genau im Zahlenbereich würden mich, meine persönliche Meinung, vermuten lassen das die Rahmennr. mal dem ABE-Duplikat angepasst wurde.
Aber Typenschild am Rahmentunnel würd ich auch sagen. -
Noch 5 Tage.
Also Abstimmen
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HD= Hauptdüse im Vergaser.
Wenn die zu ist, nimmt sie kein Gas an. Im Leerlauf läuft sie über die Nebendüse. Also unbedingt prüfen. Dazu rausschrauben und gegen das Licht halten. Man sollte durchschauen können.
Vergaser reinigen und Düsen prüfen ist sicher nie ein Fehler.
Für den Leerlauf ist allerdings die Leerlaufgemischeinstellschraube (LGES), die weiße Flügelschraube außen am Vergaser, zuständig.
Dann kommt die ND(Nebendüse) für die Bereiche bei denen noch kein Vollgas gegeben wird.
Anschließend die HD(Hauptdüse) die bei Vollgas übernimmt.
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Hat sich, wenn du vor dem Zündkerze rausdrehen mal gekickt hast, event. der ZZP verstellt? Hast du denn mal nachgeprüft?
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We hast du denn das Abgesoffen gelöst?
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Ich würde nach dem Starten mal versuchen ohne Choke zu fahren. Wahrscheinlich säuft sie dir immer wieder ab da sie zuviel Sprit bekommt.
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Wäre „Tempi“ nicht korrekt?
bei guten Filmen nicht
Meine Frau bewertet Filme, wir wolf181, nach der Menge der verbrauchten Tempos.
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MVV = meist vergeblicher Verkehr
mvv maximal variabler Verkehr
Ist Es wieder da? Öfter?
Mein verlorengeglaubter Vechs
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<-- seb.d.
