Ich hab die Threads mal zusammengefaßt.
Beiträge von rassmo
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Gut gemacht, mit sämtlichen Materialien und mit Rechnung ja.
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Blinker an Motorrädern Hier die an und für sich gültigen Regeln. Bei Motorrädern die schon seit der Erstzulassung deutsche Fahrzeugpapiere haben gibt es normalerweise auch keine Schwierigkeiten. Diese fangen erst an wenn die Papiere verloren gegangen sind und sich das BJ. nicht eindeutig nachweisen läßt, denn dann ist man auf die Gutwilligkeit des TÜV´s angewiesen.
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Wenn ich das ausschließen kann , gibt es dan nnoch andere Dinge die ich tun kann um das Ding zum laufen zu bekommen?
Wenn du das ausschließen kannst dann muß es zwangsläufig andere Dinge geben denn ansonsten würde sie ja laufen. D.h. wenn kein Sprit im Zylinder ankommt muß er irgendwo auf der Strecke bleiben und wo das versuchen wir gerade zusammen herauszufinden indem wir die einzelnen Punkte kontrollieren.
1. Benzinfluß zum Vergaser. Du sagst das funktioniert.
2. Benzinfluß im Vergaser. Da du den Vergaser, wie du schreibst, gereinigt hast, ich hoffe gründlich und auch alle Düsen etc., und der Schwimmer hoffentliche freibeweglich ist dürfte es daran auch nicht liegen.
3. Der Motor saugt das Benzin vom Vergaser an. Das sollst du jetzt kontrollieren. Wenn er bläst ist der Motor falsch zusammengebaut. Wenn er nicht oder nur schwach saugt kann die Kompression im Eimer oder der ASS nicht dicht am Motor festgeschraubt sein. Aber jetzt schau erst mal was er macht. -
Zur Schwimerkammer ka ich weiss nicht ob sich die von alleine füllt oder ob die aufgeschütete werden muss. Wegen der Kompression als der Vergaser abgebaut war habe ich mal die Hand vor die Absaugung gehalten und ich habe einen Luftzug gespürt, nun muss ich dazu sagen das ich nicht genau sagen kann ob das jetzt saugen oder pusten war.
Die Schwimmerkammer füllt sich alleine zumindest wenn das Sieb, da dort wo der Benzinschlauch in den Vergaser geht sitzt, sauber ist. Wie gesagt verschließe den ASS mit der Hand möglichst dicht dann solltest du schon einen deutlichen Zug an der Hand spüren. Wenn es dir die Hand wegdrückt ist das eher kontraproduktiv da dann der Sprit in den Vergaser gedrückt anstatt in den Motor gesaugt wird.
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weil sie kein bremslicht hat, soweit man überhaupt so ne 6V glimmlampe sieht......
Nicht lästern, das Bremslicht ist bei meiner Spezial mit Abstand das Hellste aller Lichter. Aber wenn auch die Handbremse den Kontakt bringen soll mußt du dir selber was überlegen. Ich würde sagen bring deiner Frau bei die Fußbremse immer zusätzlich zu betätigen da ein alleiniges Bremsen mit der Vorderbremse sowieso nicht sinnvoll ist.
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aber ab einem bestimmten alter sind doch überhaupt keine blinker nötig, unabhängig von der leistung...*grübel*
Dürfte in Momke´s Fall eigentlich irrelevant sein aber leider hast du nur teilweise recht. Mit Ausnahmegenehmigung können Motorräder oder Roller auch über 125ccm ohne Blinker als Oldtimer durch den TÜV wenn die Anbringung der Blinker nur mit unverhältnismäßig hohem technischen Aufwand angebracht werden können. Ist aber TÜV-Prüfer abhängig.
Aber wie gesagt Momke in deinem Fall sind keine Blinker notwendig. -
Im moment hat sie keine Blinker, sind die bei Bj.65 vorgeschrieben? Ich muss die jetzt nicht unbedingt haben....;-)
Dann wollte ich den Kickstarter zum polieren abbauen und er war in der Klemmung gebrochen und zwar genau gegenüber dem Spalt wo der Kicker geklemmt wird. Ich fand er hielt ganz gut und machte noch einen funktionstauglichen eindruck, wollte ihn aber nich polieren wenn der im a**** ist.
Ist das ne normale Sache oder sollte ich nen neuen kaufen???
Zudem hat die Vespa ja kein Bremslicht was ich denn jetzt doch ein bischen mehr vermisse als die Blinker!!!
Bei der hinteren Bremse kann ich mir vorstellen das man leicht einen Kontaktschalter nachrüsten kann, aber wie sieht das vorne aus???
1. Blinker sind erst am 125 ccm nötig
2. Bilder vom Kickstarter wären sinnvoll
3. Handbremse ist nicht mit dem Bremslicht gekoppelt. -
Na siehst du klappt doch. Und klar ist die selten sozusagen die blaue Mauritius unter den Vespae. Also husch ins Album damit.
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Dein Zündfunke ist kräftig blau?
Wenn kein Sprit im Zylinder ankommt solltest du den Spritweg in Abschnitten kontrollieren. Wenn du den Benzinschlauch am Vergaser abziehst und den Benzinhahn öffnest kommt dann Sprit? Kommt der Sprit in der Schwimmerkammer an? Wenn der Vergaser abgebaut ist und du den ASS mit der Hand zuhältst und jemand kickt sürst du das angesaugt wird? -
sie sieht ziemlich gleich wie die spezial auf dem bild aus
Also Riffelblech, graue Kaskade und tropfenförmige Finne?
Im Ernst mach Fotos von deinem Roller, Ansicht von rechts-links-vorne-hinten, und lad sie hoch. Dann noch Motorpräfix und man sieht weiter. -
Oder muss ich einfach nur die "zwei Schrauben" lösen, die neue Bank drauf und wieder verschrauben ? Sind das Schrauben, die an der "unterseite" mit Muttern befestigt sind ?
1. Ja.
2. Nein -
die vespa hab ich ja schon, aber typenschein nicht.
Hab´s doch schon geändert. Versuch die Nummer freizulegen oder schau nach der Motorpräfix und Nr.
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Gepäckfach hat se keins, Blinker auch neht, zum abstelltn einen unterbrecherknopf .
was meint ihr ? spezial 1.serie ?seltenheit ?
Versuch mal die Rahmennummer wieder lesbar zu machen. Überlackierungen lassen sich vorsichtig abschleifen oder mit Lösungsmittel entfernen. Dann würden ein paar Bilder sicher weiterhelfen mehr zu sagen.
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die in meine Versicherungsüberlegungen einfliessen sollen. Ansonsten freue ich mich, das es das Ding gibt und freue mich aufs Fahren.
Um für die Versicherung ausreichende Unterlagen zu haben mußt du wahrscheinlich sowieso ein Gutachten machen lassen. Dort wird dir der Wert der restaurierten Vespa bestätigt und kann versichert werden. Angaben aus dem Forum werden eher nicht beachtet.
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Wo gibts das denn sonst noch außer im Rollerladen?
z.B. Vespa Typenschild
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Jetzt aber zu meiner Frage: Muss ich den Kantenschutz und den Fussraumschutz vor oder nach dem Lackieren anbringen?
Gegenfrage: Soll der Kanten- und Fußraumschutz lackiert werden? Wenn ja anbringen, wenn nein weglassen.
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er hat ja beim letzten mal auch nichts draus gelernt, von daher bezweifel ich stark das er diesmal daraus lernt !
Ich habe erst davon erfahren, das von Käufen abgeraten wird als das Geld schon unterwegs war !Da diesmal seine Eltern davon erfahren haben dürfte die Lernwilligkeit größer sein. Ich hoffe aber das prollini dir dein Geld, bzw. was dir wahrscheinlich mehr nützen wird, die Teile noch zuschickt. Ansonsten setz dich immer wieder mit ihm in Verbindung.
