Würde ich Dir Tauschen gegen einen neuen Tacho Special mit 120 km/h Anzeige
Hallo Andreas, nett gemeint aber wie du sicher weißt darf meine Spezial nur 40 km/h fahren. Ich hab schließlich nur ein Versicherungskennzeichen.
Beiträge von rassmo
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Ist der Vergaser eingestellt? War der Benzinhahn nach dem Abstelle geschlossen? Zündkerze neu oder die Alte? Und was wurde alles zerlegt?
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passt der unterbrecherabstand, wie messe ich ihn und stelle ihn ein
schau mal hier .
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Freut mich das es so gut gelaufen ist.
Aber vielleicht solltest du das "Antwort: Nein" wieder aus dem Titel nehmen. Es kann sonst schnell den Eindruck vermitteln man müßte überhaupt nichts unternehmen. Und "neue" Papiere hast du schließlich gebraucht. -
rassmo: du hast ja zu allem was zu sagen! willst du deine statistik aufpeppen
Sche...., wollte ich eigentlich geheimhalten also nicht weitersagen.
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Ist sie umgebaut worden und bleibt es ohne Folgen wenn ich das Öl im Tank dazumische?
MMn würde ein Foto von unterm Sitz, will sagen des Tankes, zeigen ob da ein Öltank ist. Ist die Betriebsanleitung wirklich von deinem Roller?
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bekommt keinen Sprit in in den Zyliner, die Kerze war nicht nass oder feucht.
Habe gerade den Gaser eingabaut und so 15 mal gekickt, die Zündkerze war feucht,
die sollte doch eigentlich richtig nass sein, oder ?die Schwimmerkammer läuft voll mit Benzin. Der Zündfunke ist auch da.
Was kann noch kaputt sein.Plötzlich ein Elektrikproblem. Ist da irgenwas an mir vorbeigegangen? Für mich klingt das immer noch nach Spritproblem. Kommt das Benzin jetzt ausreichend von der Schwimmerkammer in den Zylinder oder nicht?
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Günstig ist immer relativ. Die gängigen Teile kriegst du bei deinem Vespahändler oder in einem Internet-Shop. Wenn du Gebrauchtteile suchst eventuell hier oder eben bei ebay.
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Würzburg ist zwar etwas entfernt, aber wenn dann
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Rein theoretisch möglich. Allerdings mußt du bei der Zulassungsstelle, eventuell sogar eidesstattlich, bestätigen das die ABE verloren ist. Also eine bewußte Falschangabe. Und wozu? Damit du die Orginal-ABE daheim an die Wand pinnen kannst?
also so nen Stuss hab ich ja selten gelesen, wieso sollte er denn irgendetwas eidesstattlich versichern müssen?
hast du schon jemals was umtragen lassen?Erst lesen und verstehen, dann von Stuss reden. Ok. Er will ohne seine ABE zur Zulassungstelle und mit seiner Vollabnahme eine neue ABE mit 48 km/h beantragen. Das bedeutet er behauptet er hätte keine ABE mehr, ergo muß er versichern das er sie verloren hat. Das ist kein Stuss sondern Tatsache.
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Ohne original BE hin und ne neue BE ausstellen lassen? sieht ja keiner, dass es keine Vollabnahme sondern nur ne Eintragung war..
Für diesen Weg bräuchte ich noch ne Unbedenklichkeitsbescheinigung oder?Rein theoretisch möglich. Allerdings mußt du bei der Zulassungsstelle, eventuell sogar eidesstattlich, bestätigen das die ABE verloren ist. Also eine bewußte Falschangabe. Und wozu? Damit du die Orginal-ABE daheim an die Wand pinnen kannst?
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Und ich wollte noch fragen wo dran man den Unterschied zwischen der 50n und der 125er von Vespa erkennt, oder ob das normal für eine 50n ist....
Nein, das ist nicht normal für eine 50er. Und der Unterschied ist einmal die Höchstgeschwindigkeit und ich vermute mal die Vergasergröße. Normal ist auf der 50er ein 16/16 oder 16/10 Vergaser.Und ja, wenn es mehr wie 50ccm oder Höchstgeschwindigkeit größer 45 km/h sind ist die Führerscheinklasse M nicht ausreichend.
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HA! saugut, dass ich als neuankömmling gleich in dieses thema einsteigen darf..
HA! noch saubesser wäre es gewesen wenn du als Neuankömmling dich mit der SuFu vertraut gemacht hättest. Dann wäre dieses Smallframe: wie viel lack wird benötigt ergebnis gekommen. -
Ein Klemmer kommt, normalerweise, von zu wenig Schmierung oder/und zu großer Hitze. Da sich die Vespa wieder fahren ließ kann sich Kolben wieder gelöst. Trotzdem können Riefen im Zylinder entstanden sein und wenn du weiter fährst ist der nächste Klemmer, womöglich der letzte für diesen Zylinder, vorprogrammiert. Endgültige Gewissheit kann dir nur ein Abnehmen des Zylinders und Begutachtung desselben bringen.
Achtung, ich selber hatte noch nie einen Klemmer. D.h. diese Erklärung entspringt gelesenem.
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An der Einstellung habe ich nichts geändert!
Das heißt neuen Dichtungssatz, oder ist es bekannt wo die Dinger meistens falsche Luft ziehen?
Auch wenn du die Einstellung nicht geändert hast kann sie jetzt falsch sein. Weniger Dreck bedeutet mehr Durchlass.Wenn sie vorher richtig lief würde ich auf den Vergaser tippen. Aber ich bin nicht der Cosa-Experte. Da wissen Andere sicher besser Bescheid.
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Völlig falsche Vergasereinstellung oder Falschluft.
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ich dachte das hätt ich oben schon so gesagt
Ich wollte halt auch mal was sagen.
Aber schau mal auf die Posting-Zeiten. -
Kann die mangelnde Leistung nicht auch an einer rutschenden Kupplung liegen?
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Ohne Bilder würde ich sagen das man nichts sagen kann. Papiere vorhanden? Schlüssel vorhanden? Vor allem aber Bilder aus allen Richtungen und Entfernungen.
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Also ich hab den Vergaser schon ohne Tankausbau draufgemacht. Ist zwar eng aber es geht. Und zurück federte da gar nichts. Vergaser draufgeschoben, Schelle angezogen.
