Beiträge von rassmo

Die Kalender sind heute bei mir angekommen und die bereits bezahlten habe ich eben bei Hermes abgegeben. Bereits bezahlte Kalender von Bestellern aus Österreich und zu Packstationen kann ich erst morgen, wenn ich es schaffe sonst definitiv übermorgen, zur Post bringen. Aber....

leider haben noch nicht alle Besteller bezahlt. Ich empfehle als Lektüre gibt es hier noch leute die zu ihrem wort stehen? . ich habe allen nochmal eine erinnerung geschickt und hoffe das das geld bis freitag auf meinem konto ist.

Zitat von mono

Das ist ne nette Idee, aber probiert hast Du es nicht. Ist nämlich nicht möglich.

Nicht mal mit unterschiedlichen email-Adressen von unterschiedlichen Computern aus?

Also ich hab sämtliche meine multiplen Persönlichkeiten einzeln angemeldet um für meinen Favoriten zu stimmen.

Zitat von Ale50r

nenee aber hab beschlossen di 50l zu kaufen

Schöner Beschluß, aber verkauft er überhaupt?

Zitat von Okolytenman

lenkerendenspiegel an ner px?
alternative zum beinschildspiegel?
sieht man überhaupt was?

Sicher nicht weniger als im Beinschildspiegel.

Hast du schon getauscht?

Zitat von Ale50r

ich wollte meine 50r bj 77 neu lackieren lassen da sie nit zu 100% perfekt

Willst du sie nach dem Lackieren in die Vitrine stellen? Sonst wird der 100%Perfekt-Zustand nicht lange anhalten. Mich hat letztes Jahr eine Tiefflug-Biene mutwillig, in voller Fahrt, am Beinschild gerammt. Selbst nach Entfernen der sterblichen Überreste war der Lack nicht mehr 100%. Was will ich eigentlich damit sagen? Keine Ahnung. Aber welche Vespa gefällt dir besser? Deine, dann behalt sie und laß sie lackieren egal was der Lacker sagt, du bist der Kunde. Die 69er (Vespa nicht Stellung) dann nimm sie und handle noch eine neue Lackierung raus. In jedem Fall entscheide du was Sache ist. Es ist deine Vespa und keiner kann dir die Entscheidung abnehmen.

Zitat von Ale50r

sorry hab was vergessn dazu zu schreiben er würde mit zusätzlich 700Euro draufzahlen

Nur ein unwesentliches Detail. Weil dann ist entweder dein Lacker verrückt, was ich nicht glaube, oder deine Vespa ist soviel besser das er trotzdem ein gutes Geschäft macht.

Glückwünsche auch von mir.

Glückwünsche auch von mir.

Zitat von opela

Bei der Vespa schauen wenigstens noch die leute hinterher

Ja, mehrheitlich aber mit Sicherheit wegen des Zweitaktlautstärke und nicht wegen der Vespa an sich.

Zitat von opela

beim volk sollte man ihn einfach vespa nennen und nicht roller

Wir sind das Volk, und es ist nun mal ein Roller.

Zitat von opela

rollern versteht man in der heutigen zeit überteuerte plastik verpackungen mit geringer qualität

Wenn ich die Preise für alte Vespae zum Teil sehe würde ich sagen unter Vespa versteht man in der heutigen Zeit überteuertes Metall.

Was ich damit sagen will, meine Vespa ist mein Roller und es ist mir eigentlich egal was andere darüber denken oder wie sie darüber urteilen. Ich fahre das Teil weil es mir gefällt und damit basta.

Dreht denn das Polrad mit? Hast du die Kompression mal gemessen?

Und vor allem, du schreibst der Kickstarter geht leicht, springt der Motor denn womöglich trotzdem an?

Probier einfach mal.

Zündkerze trocknen und säubern. Reinsschrauben und zwei, dreimal kicken. Dann Zündkerze rausschrauben und schauen ob naß vom Sprit ist. Und ist der Zündfunke ausreichend?

Kommt der Sprit im Motorraum an?

Funktioniert der Kill-Schalter? Würde vermuten das entweder falsch verkabelt oder Masseschluß.

Zitat von turbo-thom

Möchte mich acuh für die tolle Kaufberatung bedanken, ist nicht selbstverständlich

Hier im Forum schon.

Ebenfalls herzlichen Glückwunsch. pkracer hat recht, Blinker sind bis 125 ccm nicht vorgeschrieben, haben allerdings den Vorteil das du keine Handzeichen geben mußt. Ich würde erst einmal alles so lassen und die erste Saison genießen.

vespa 50n schaltung einstellen

Zitat von turbo-thom

Was würdet ihr dazu sagen? Sieht gar nicht mal so schlecht aus. Ob der km stimmt??

Schwer zu sagen, spielt m.E. aber auch nicht dir Rolle wenn sonst aller ok. ist. Zu klären wäre eher woher das verbeulte Beinschild und die Schrammen am Kotflügel kommen. Die Gute scheint öfter mit dem Boden in Kontakt gekommen zu sein. Auch beide Backen haben Kratzer. Hat sie denn deutsche Papiere? Schient zumindest keine deutsche Vespa zu sein oder ich kann das Typenschild am Tunnel nur nicht sehen. Und warum wurde an der der Fahrgestellnummer herumgemacht? Bei O-Lack sollte die eigentlich auch ohne Lackabkratzen gut zu sehen sein. Die Menge der Bilder, vor allem der Fehler, läßt zumindest auf einen ehrlichen Verkäufer schließen.

Sieht gut aus, allerdings kann ich die Benzinhahnverlängerung nicht erkennen. Scheint zu fehlen. Des weiterer ist die Frage ob sie regelmäßig gefahren wurde oder immer nur stand. Nach längerer Standzeit können die Gummiteile, leider auch Simmerringe, am Motor spröde werden und müssen in absehbarer Zeit ausgetauscht werden. Wenn das allerdings gemacht wurde finde ich das Teil für ne Spezial zwar deutlich an der oberen Grenze aber Anschauenswert.

Zitat von alexhauck

Der "Querschnitt" bezeichnet bei Reifen üblicherweiße die HÖHE und nicht die Breite (vgl. "Niederquerschnittsreifen")

Muß ich leider widersprechen. Beim Reifen bezeichnet man als Querschnitt üblicherweise das Verhältnis Reifenbreite zu Höhe. Wobei du sicher recht hast das eher der Rollwiderstand als der Luftwiderstand eine Rolle spielt. Und natürlich der optimale Reifendruck.