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meinst du den? 
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Beiträge von rassmo
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alle bilder der monatsgewinner drin ?
Nein, ein Gewinner hat (noch) keine Freigabe erteilt und kann daher nicht verwendet werden. Zwei zu kleine Bilder wurden in größerer Auflösung zur Verfügung gestellt. Zwei sind hart an der Grenze müssten aber reichen, der Rest ist lt. Auflösungsangabe groß genug.
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Aber was ich gerade hier lese mit den Papieren und der Eintragung der Nummer per Hand wäre nicht original ?
Doch, auch bei Orginalpapieren ist die Fahrzeugnummer von Hand eingetragen.
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wenn der motor gut läuft,gespachtelt und lackiert wurde, jede menge neuteile verbaut wurden, wie der verkäufer ja behauptet warum soll das dann ein bastlerfahrzeug sein ?
Weil du dann keine Ansprüche an ihn hast auch wenn er dir vorher erzählt es gebe keinen Weihnachtsmann.
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Hallo Leute,
der Kalender wird wahrscheinlich größer als DIN A4, ich hoffe ihr habt trotzdem Platz.Die PN mit den Bankdaten sind raus. Wer einen Kalender will aber keine PN bekommen hat meldet sich bitte per PN bei mir. Ich bringe die Bestellung definitiv am 28.12. auf den Weg. Dannach sammle ich wieder neu, kann aber nicht garantieren das ich die gleiche Ausführung zu dem Preis bekomme.
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Nein brauchst keine neue KuWe
Aber TÜV-Abnahme und Führerschein mind. A1 wenn du legal unterwegs sein willst.
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Ich hätte weitaus mehr verdient, als ich bekomme. Leider merkt das bloß keiner.
Und was hättest du davon? Du würdest dich über noch mehr Steuern ärgern.
Aber bei mir ist es genauso, der einzige der kriegt was ich verdiene ist das Finanzamt.
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Post vom Steuerberater - Erklärung fertig. Statt der erhofften Rückzahlung voraussichtlich satte 929 Euro Nachzahlung. Man gönnt sich ja sonst nichts.
Kleiner Trost, wer zahlt verdient.
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wie wäre die Antwort: vielleicht, wenn es genügend Nachbestellungen gibt.
Gut geraten mono, die Antwort habe ich Dickesmensch gestern per PN auch gegeben.
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Hallo winnesen, erstmal Gratulation zu deinem Roller. Wie du den Forenregeln, insbesondere dem rot gekennzeichneten Satz direkt vor der Bestätigung, entnehmen kannst ist hier ein Forum für die alten Vesparoller mit Handschaltung. Mit deiner ET2 kann dir hier sicher besser geholfen werden. Ich wünsche dir viel Spaß mit deinem Roller, aber bevor du ihn in irgendeiner Weise veränderst überlege dir ob es legal ist. Der Führerschein und die ABE sind schneller weg als man denkt.
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Herzlichen Glückwunsch. Wirklich eine Schönheit.
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Wieso 9 Zoll Weißwand? Du schreibst doch das du auf 10 Zoll umrüstest. Muß ich das verstehen?
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PS: Ich war heute kurz in einer Vespa-Werkstatt. Der Meister sagte nach meinen Beschreibungen und kurzem Anlassen nur: Ankerplatte kaputt, muss ausgetauscht werden, sowie Motor aufmachen und sämtliche DIchtungen erneuern, da sie Nebenluft zieht. Er riet mir im Grunde ab, das reparieren zu lassen, da es ziemlich teuer werden würde.
Hat er wohl recht?
Bezeichnete er sie als irreparablen Totalschaden und wollte sie für € 200.-- der Entsorgung zuführen? Dann war es chup4!Aber im Ernst, ich würde immer noch auf die Kerze tippen.
. Kerzenbilder, ihre Ursache, Auswirkung und eventuelle Fehlerbeseitigung. -
Also wenn ich mir deine Verkabelung so anschaue und im Physikunterricht richtig aufgepasst habe mußt du das Massekabel sowohl für das Rücklicht- alsauch für das Bremslich verwenden. Also verdopple es einfach. Dann ist von den anderen Kabeln eins fürs Rücklicht, das andere fürs Bremslicht. Einfacher Test: Motor an, Massekabel und ein Kabel ans Birnchen. Brennt es dann Licht. Wenn nicht dann Bremse drücken, brennt es dann ist es das Bremslichtkabel. Dann mit dem Anderen probieren.
Was aber nichts an der Tatsache ändert das du ohne Reflektor nicht am Straßenverkehr teilnehmen darfst.
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Am besten gehst du in das Topic Tips und Tricks. Wenn du das aufgerufen hast, und erst dann, gibst du oben in Suche "Vergaser PK einstellen" ein. Bei den dann erscheinenden Suchergebnissen dürfte das richtige dabeisein. Dort kannst du auch nach einem Falschluft-Test für die Simmerringe suchen. Wichtig ist das du erst das Topic aufrufst denn dann wird auch nur dort gesucht.
Da ich eine Spezial habe kann ich dir leider nicht direkt sagen wie der PK-Vergaser eingestellt wird. Aber nach einer gründlichen Reinigung ist eine Neueinstellung mit größter Wahrscheinlichkeit erforderlich.
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Das ist zwar eine häufige Falschluftquelle, aber warum sollten die vor der Vergaserreinigung dicht sein und jetzt kaputt? Hast du den Vergaser nach der Reinigung neu eingestellt?
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Also ich würde tippen das entweder der Vergaser irgendwo undicht ist oder an der Verbindung Vergaser/ASS Luft zieht. Schau da mal nach. Benzinhahn würde ich wie gesagt erst mal ausschließen da sonst Sprit rauslaufen würde. Im ungünstigsten Fall ist irgendeine Düse noch verstopft aber bevor du den Vergaser nochmals zerlegst würde ich die oben beschriebenen Stellen kontrollieren.
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Benzinhahn würde ich erstmal als Fehlerquelle ausschließen.
Habt ihr den Vergaser zerlegt oder am Stück ins Ultraschall geworfen?
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Zuerst mal ein paar Fragen:
- ist die Vespa vorher gelaufen oder hast du sie neu?
- sind dir die Fehler schon vorher aufgefallen? Oder erst nach der "Reparatur"?
- was heißt und vieles mehr? War der Motor offen? Zündung zerlegt?
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Gerade an SirIsi raus. Da du der Letze bist, hoffentlich nicht der Allerletzte
, gib Bescheid wenn sie angekommen ist und frag bei dark vespa wo sie dann hinsoll.P.S. Hab der guten eine feste Karton-Verpackung spendiert
. Am besten als Warensendung zu verschicken.
