also kann der pick up ja nichts ganz defekt sein oder?
Muß ja auch nicht, Wackler oder Kontaktschwäche reicht. Aber so gesehen kann ja auch die Spritzufuhr nicht ganz gestört sein. Ebensowenig die Vergasereinstellung. Aber da Spritzufuhr und Vergaser sich nicht verstellen und wieder einstellen ist ein Fehler an der Elektrik am Wahrscheinlichsten.
Um wieder auf das ursprüngliche Topic zurückzukommen. Ich finde jeder Wirt sollte seine Kneipe als Raucher oder Nichtraucherkneipe ausweisen dürfen wie er will. Der Markt wird es dann schon regeln. Und das Deckmäntelchen des Arbeitnehmerschutzes unter dem das ganze eingeführt wurde ist schon mit der ersten Kneipe in der Rauchen erlaubt ist hinfällig.
Genussmittel in kleineren Mengen
Genußmittel sind Lebensmittel die nicht wegen ihres Nähr- und Sättigungswertes verzehrt werden. Teilweise wird durchaus auch Alkohol dazugezählt allerdings wird Alkohol inzwischen eher zu den Rauschmitteln gerechnet.
Somit sollte, sofern das gesetz nicht geaendert wird man dagegen klagen können - m.E. mit erfolg.
Das wage ich zu bezweifeln, da die Rechtssprechung m.E. inzwischen eher dazu übergeht Alkohol als Rauschmittel zu betrachten. Es wäre auch widersinnig in Innenstädten öffentlichen Alkoholgenuß zu verbieten aber beim Kauf an der Tankstelle zu sagen das muß erlaubt sein.
Allerdings verbietet dir niemand den Vorratskauf. 
Dennoch darf ich dann nichts kaufen, was soll das denn?
Das ist relativ einfach: Lt. Ladenschlußgesetz darf an Tankstellen außerhalb der allgemeinen Ladenschlußzeiten nur Benzin, Öl sowie Ersatzteile, die zur Erhaltung der Fahrbereitschaft dienen, verkauft werden. Sowie allgemeiner Reisebedarf. Da alkoholische Getränke sicher kein allgemeiner Reisebedarf eines Kraftfahrers sind wurden diese wieder verboten.
jemand sagen wie viel ml da reinlaufen?
Ziemlich genau 250 ml.
Wahrscheinlich hast du recht, und wenn der Topic-Eröffner das machen will soll er das tun.
Aber die Frage war ist ob er mit Orginalmotor mehr Leistung erreichen kann oder ob ein anderer Auspuff den Motor schädigt. Und die dritte oder vierte Antwort ist das er einfach einen größeren Zylinder nehmen soll weil das eh keiner merkt. Verbunden mit der netten Anmerkung das er das früher oder später sowieso machen wird. Offensichtlich ist der Topic-Eröffner den Antwortenden ja gut bekannt das man weiß was er tut oder läßt.
Aber da ja offensichtlich bei Largeframe jeder TÜV-Prüfer und Polizist zu doof ist einen größeren Zylinder zu erkennen will ich nicht weiter den Spaß verderben und gehe wieder zu den Kleinen.
Wie oft wurde hier und im GSF schon geschrieben, daß die Leute mit dicken Zylinder etc. uneingetragen zum TÜV sind und ne neue Plakette bekommen haben.
Durch die neue TÜV-Plakette ist er immer noch illegal. Aber wie schon mehrfach geschrieben wurde es muß jeder selbst wissen. Doof nur wenn bei einem Unfall jemand anderes verletzt wird aber das ist ja dann dessen Problem.
Der Mensch wächst mit seinen Aufgaben. Also ja. Benutz mal die SuFu und such nach Falschluft, da sind Tips wie du das Problem eingrenzen kannst. Aber auch Motor spalten ist zu bewerkstelligen wenn Platz, Ruhe und der Wille da sind.
Glückwünsche auch von mir. 
sollte es nicht reperaturanleitung heißen und nicht rapAratur??
Neua Forschlag: Reparatur
Das Topic heißt Leistungsverbesserung, nicht Spaßbremse!
Alle, die 100% legal fahren bidde hier melden.
Tut mir leid, war nicht meine Absicht, daher verkneife ich mir jede Anmerkung. Das zweite brauch ich sicher nicht extra zu beantworten.
nicht hier ein auf ICH BIN DAS GESETZ zu machen ....
Ne, ich bin sicher nicht das Gesetz, aber ich stell mich auch nicht mit Lässigkeit darüber. Und ja das muß jeder selbst wissen aber man muß es ihm nicht aufdrängen wenn er nicht danach fragt.
Und tut mir leid aber wenn jemand sagt:
und wen man etwas über den tellerrand (soll heisen die Grenze gen Süden ) schaut was hier in österreich betrieben wird , hab bisher noch nie erlebt das mir jemand unter die haube geschaut hat
dann erlaube ich mir auch noch weiter über den Tellerrand zu schauen.
Ist schon komisch wenn ich ein bißchen tune soll sich die Polizei nicht so anstellen aber wo soll die Toleranz dann aufhören?
Der Geschädigte bekommt dann kein Geld von der Versicherung. ...
Der Geschädigte bekommt sein Geld von der Versicherung, nur die Versicherung hat die Möglichkeit vom Versicherungsnehmer ihr Geld zurückzubekommen. Und zumindest bei Personenschäden wird häufig ein Gutachten erstellt.
Und bei uns in der Nachbarschaft fuhr einer mit seinem Roller nur 85 km/h. Unverschuldeter Unfall, Roller weg, Fahren ohne ABE und Führerschein und Mitschuld. Erwachsen wird er früh genug, nur seinen Führerschein hat er eben jetzt etwas später. 
ich stelle mal in den Raum , das selbst die bearbeitung eines OPRIGINALEN Zylinders wie im Topic beschrieben ist unter die kategorie typisierungspflichtig da es sich um einen Massiven eingriff handelt
Klar tut es das. Aber erstens hat der Topic-Eröffner nach einer Leistungsverbesserung ohne Motoränderung gefragt. Zweitens kann er sich bei einer inneren Änderung wie Auslaßzeiten, Überströmer auffräsen etc. (Vielleicht alles falsch, habe keine Ahnung davon) auf Nichtwissen herausreden da das sicher bei keiner TÜV-Prüfung bemerkt wird. Wenn er jedoch den Zylinder nach Abnahme wechselt glaubt ihm das keiner.
und wen man etwas über den tellerrand (soll heisen die Grenze gen Süden ) schaut was hier in österreich betrieben wird , hab bisher noch nie erlebt das mir jemand unter die haube geschaut hat
Klar, und erst in Südamerika, Indien und Thailand . Das macht es nicht besser.
holt hermes den rahmen bei demjenigen ab und bringt ihn mir hierher ?
Ja, 
__ Abholung an der Haustür, Zustellung an der Haustür XXL Paket bis 31,5 kg dürfte ohne Motor und Räder hinhauen. Da stehen auch irgendwo die Verpackungsrichtlinien.
ne pick up hab ich noch net überprüft
Dann würde ich das mal tun.
Hermes, gut und günstig. Aber da muß der Rahmen eben in einem Paket verpackt sein. Längste + Kürzeste Seite max. 3,10 m. Kosten so um die € 35.--. Abholung an der Haustür. Aber wie gesagt eben nur in Verpackung.
Aber was gefällt die an Iloxx nicht? Hab mir von denen mal eine Vespa bringen lassen. Lief alles problemlos. Sind auch nur Subunternehmer, nur halt von Illox beauftragt. Aber frag doch mal bei ner Mitfahrzentrale an, vielleicht fährt einer mit nem Kombi.
Für mich klingt das nach einem defekten Pick Up. Meine Empfehlung: Du verbaust ein neues Pick Up, drehst die Ankerplatte wieder in die Ursprungsstellung und die Kiste müsste wieder laufen.
Hast du das probiert bevor du diese Frage
man woran könnte das nur liegen?
gestellt hast? Wenn ja würde ich auf Spritzufuhr tippen. Verstopfte Entlüftung, hängender Benzinschlauch, verstopfter Hahn etc.
also ich fahr auf halb gas ungefähr 35 kmh , wenn ich aber mehr will ,brüllt und jammert sie so komisch und nimmt aufeinmal ruckartig das gas und springt wie eine unzähmbare stute
kann es sein dass die zündung ab und zu aussetzt wegen der schlechten zükerze, oder hat es eher mit der dichtung und puff geschichte zu tun??
Bei mir lag es mal an er Zündkerze das es immer bei Vollgas Fehlzündungen gab. Aber sie brüllte und jammerte nicht und ob das ruckeln wie bei einer umzähmbare Stute war weiß ich als Nichtreiter nicht. Probier es einfach mal mit einer Neuen.
