Beiträge von rassmo

Zitat von pkracer

Keine Schlüssel, keine Papiere, Lenkschloss abgeschlossen, is klar.

So wie die aussieht hat er sie sicher nicht vor kurzem gestohlen. Möchte nicht wissen wieviele Roller, beim rechtmäßigen Besitzer, im Keller oder der Garage vor sich hingammeln und Schlüssel und Papiere gehen irgendwann verloren.

Zitat von pkracer

Ob der Verkäufer wohl bereit ist, bei Abholung einen Kaufvertrag mit seinem Namen zu machen und den Ausweis dazu vorlegt...

Würde ich von ausgehen, zumal ich nicht glaube das er sich nur um die Vespa zu verkaufen ein ebay-Konto unter falschem Namen zulegt.

Zitat

Es kommt die Fehlermeldung "Zu viele Punkte" !?!? Zitat von Vechs

Offensichtlich ist Flensburg im Forum unterwegs und zensiert.

Schraub mal die Zündkerze raus, trockne sie ab wenn sie überhaupt feucht ist. Dann reinschrauben und dreimal kicken. Kerze raus. Ist sie immer noch trocken kommt kein Sprit an. Dabei gibt es mehrere Möglichkeiten.

-Kein Sprit im Tank

-Benzinhahn verstopft oder auf zu gestellt

-Benzinleitung verstopft oder falsch verlegt

-Benzinfilter in der Leitung und verstopft

-Düsen im Vergaser verstopft

-Keine Kompression und deshalb wird kein Benzin angesaugt.

Zitat von EricBrueck

Hat sie danach mal rausgeschraubt und sich diese mal angeguckt und sie als noch In Ordnung bewertet.

Leider kann man einer Zündkerze nicht ansehen ob sie in Ordnung ist. Wenn du bei angeschaltetem Licht versuchst anzukicken, brennt dann das Licht kurz auf? Und wie ist es mit dem Sprit? Kommt der im Zylinder an?

Zitat von EricBrueck

Der Mann vom ADAC hat die mal rausgeschraubt und hat sich die mal angeguckt meinte die ist in Ordnung.

Hat er das durch bloßes Anschauen festgestellt, dann ist er ein wahrer Guru der Kerzen, oder hat er sie durchgemessen? Ob ein Funke kommt kannst du einfach prüfen indem du die Zündkerze rausschraubst, in den Kerzenstecker steckst und an den Motor hälst. Beim kicken müßte ein Funke schlagen. Wenn nicht ist entweder die Kerze hin oder kein Strom da.

Wenn die Kerze trotz mehrmaligen kicken trocken bleibt kommt kein Sprit in den Zylinder. Aufgrund deiner vagen Angaben kann man praktisch nichts sagen, sondern hat eher den Eindruck das du keine Ahnung hast wie und warum ein Motor funktioniert. Das macht es schwer bis unmöglich vernünftige, praktische Tips zu geben. Wenn dem so ist dann schreib wo du wohnst, vielleicht kann ein Forum-Mitglied aus deiner Nähe mal nachschauen. Wenn du das nicht willst mußt du wohl zu einer Werkstatt.

Zitat von chup4

wenn "kicken leicht" geht, dann gucken auf das lüfterrad. wenn sich das voll mitdreht, kompression weg, zylinder kaputt, wenn es sich nicht voll mitdreht, kupplung defekt.

Hast du das denn schon probiert? Und was heißt "allerdings ist sie trocken?" Bedeutet das du kickst schraubst die Zündkerze raus und sie ist trocken? Oder hast du sie rausgeschraubt in der Hand und freust dich das es nicht draufregnet? Genauere Beschreibungen was du probierst und der Ergebnisse wären sinnvoll,

Zitat von Dackeldog

sterben

Scheiß Sinn.

Aber man kann es auch frei nach Heinz Rühmann ausdrücken. Natürlich kann man auch ohne Vespa leben......

aber wozu.

Zitat von HansOlo

42?

Klingt vernünftig, das hat mir auch mal einer gesagt den ich auf der Vespa als Anhalter mitgenommen habe.

Das trotz fetter roter Schrift sich immer noch, ich nenn sie jetzt mal so, Menschen hier anmelden deren Fahrzeug hier nicht besprochen wird. Ist es so schwer erst zu lesen und dann zu bestätigen? Können die Lesen? Machen die das absichtlich? Oder nur um mich zu ärgern?

Und überhaupt, was ist der Sinn des Lebens?

Wie moellers so richtig bemerkt ist dies das falsche Forum. Sicher hast du dies beim Lesen der Forenregeln auch bemerkt, da es extra in roter Schrift über dem Bestätigungsvermerk steht.

In jedem Fall kannst du den Schlauch der vom Öltank in den Motor geht abziehen und das Benzin ablassen. Das Problem ist das du anstatt erst zu überlegen 20km ohne Schmierung gefahren bist. Wenn du Pech hast wars das für den Kolben. Also Öl, bzw. Benzin ablassen und Öltank mit Öl füllen. Allerdings vermute ich das du, bevor da Öl wieder im Kreislauf des Motors ist, erstmal eine bestimmte Menge Mischung im Benzintank haben solltest. Ein guter Tip hierzu ist das Lesen der Betriebsanleitung.

Zitat von EricBrueck

Ja aber ich hab kein Plan wie ich das selbst hinkriegen soll

Dann hat chup4 recht. Wirtschaftlicher Totalschaden.

Zitat von monsterbeetle

du bist nicht der Erste, der im falschen Forum landet!

Aber bestimmt einer der wenigen die es nach über einem Jahr noch nicht gemerkt haben.

Zitat von rhon

also kann der pick up ja nichts ganz defekt sein oder?

Muß ja auch nicht, Wackler oder Kontaktschwäche reicht. Aber so gesehen kann ja auch die Spritzufuhr nicht ganz gestört sein. Ebensowenig die Vergasereinstellung. Aber da Spritzufuhr und Vergaser sich nicht verstellen und wieder einstellen ist ein Fehler an der Elektrik am Wahrscheinlichsten.

Um wieder auf das ursprüngliche Topic zurückzukommen. Ich finde jeder Wirt sollte seine Kneipe als Raucher oder Nichtraucherkneipe ausweisen dürfen wie er will. Der Markt wird es dann schon regeln. Und das Deckmäntelchen des Arbeitnehmerschutzes unter dem das ganze eingeführt wurde ist schon mit der ersten Kneipe in der Rauchen erlaubt ist hinfällig.

Zitat von runatthesun

Genussmittel in kleineren Mengen

Genußmittel sind Lebensmittel die nicht wegen ihres Nähr- und Sättigungswertes verzehrt werden. Teilweise wird durchaus auch Alkohol dazugezählt allerdings wird Alkohol inzwischen eher zu den Rauschmitteln gerechnet.

Zitat von runatthesun

Somit sollte, sofern das gesetz nicht geaendert wird man dagegen klagen können - m.E. mit erfolg.

Das wage ich zu bezweifeln, da die Rechtssprechung m.E. inzwischen eher dazu übergeht Alkohol als Rauschmittel zu betrachten. Es wäre auch widersinnig in Innenstädten öffentlichen Alkoholgenuß zu verbieten aber beim Kauf an der Tankstelle zu sagen das muß erlaubt sein.

Allerdings verbietet dir niemand den Vorratskauf.

Zitat von Vechs

Dennoch darf ich dann nichts kaufen, was soll das denn?

Das ist relativ einfach: Lt. Ladenschlußgesetz darf an Tankstellen außerhalb der allgemeinen Ladenschlußzeiten nur Benzin, Öl sowie Ersatzteile, die zur Erhaltung der Fahrbereitschaft dienen, verkauft werden. Sowie allgemeiner Reisebedarf. Da alkoholische Getränke sicher kein allgemeiner Reisebedarf eines Kraftfahrers sind wurden diese wieder verboten.

Zitat von Vespakid91

jemand sagen wie viel ml da reinlaufen?

Ziemlich genau 250 ml.

Wahrscheinlich hast du recht, und wenn der Topic-Eröffner das machen will soll er das tun.

Aber die Frage war ist ob er mit Orginalmotor mehr Leistung erreichen kann oder ob ein anderer Auspuff den Motor schädigt. Und die dritte oder vierte Antwort ist das er einfach einen größeren Zylinder nehmen soll weil das eh keiner merkt. Verbunden mit der netten Anmerkung das er das früher oder später sowieso machen wird. Offensichtlich ist der Topic-Eröffner den Antwortenden ja gut bekannt das man weiß was er tut oder läßt.

Aber da ja offensichtlich bei Largeframe jeder TÜV-Prüfer und Polizist zu doof ist einen größeren Zylinder zu erkennen will ich nicht weiter den Spaß verderben und gehe wieder zu den Kleinen.

Zitat von tenand

Wie oft wurde hier und im GSF schon geschrieben, daß die Leute mit dicken Zylinder etc. uneingetragen zum TÜV sind und ne neue Plakette bekommen haben.

Durch die neue TÜV-Plakette ist er immer noch illegal. Aber wie schon mehrfach geschrieben wurde es muß jeder selbst wissen. Doof nur wenn bei einem Unfall jemand anderes verletzt wird aber das ist ja dann dessen Problem.

Der Mensch wächst mit seinen Aufgaben. Also ja. Benutz mal die SuFu und such nach Falschluft, da sind Tips wie du das Problem eingrenzen kannst. Aber auch Motor spalten ist zu bewerkstelligen wenn Platz, Ruhe und der Wille da sind.