Kaugummi 
am besten Minzgeschmack.
Beiträge von rassmo
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Wahrscheinlich haben sie einfach Respekt wenn man mit leichtigkeit neben ihnen her fährt. im 2. Gang und trozdem schneller ist.
Und dann mal gasgibt und die Vespa halt 100 fährtImmer reell bleiben, nicht jeder Vespafahrer der in die Schule geht fährt eine 125er. Allerdings glaube ich auch nicht das es zu Mobbing kommt. Aber wer hier im Forum landet hat offensichtlich eine Vespa (siehe Forumname) woher auch immer. Und offensichtlich falsche Vorstellungen die wir zurechtrücken sollten um den Spaß an dem Roller zu wecken und erhalten.
Im Zweifelsfall biete ich an: Tausche deine lahme V50 O-Lack gegen gepflegten, leicht zu tunenden Baumarktroller.
Oder um es mit Chup zu sagen: ceterum censeo:
Deine Vespa ist ein irreperabler, finanziell nicht lohnender Totalschaden. Ich erkläre mich hiermit bereit, sie Dir für 200 Euro abzunehmen und der Wiederverwertung zuzuführen.
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Hast du eine anleitung oder weist du woher ich eine bekomme wie man an einr V50 einen DR Satz einbaut ?
Hallo, tut mir leid aber ich fahre Orginal. Aber benutz doch einfach mal die Suchfunktion ich nehme an dieses Thema wurde schon mehrfach behandelt.
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der idealisierte PET Rollerfahrer hat einen IQ der auch ohne Fieber leicht unter Körpertemperatur liegt!
... oder ist 16, nimmt was er von seinen Eltern kriegt. ..... oder hat keine Lust oder Ahnung vom Schrauben. Der Möglichkeiten sind viele. Ich finde wir sollten Fragen beantworten oder in unseren Augen sinnlose Fragen mit einem Zitat von Gernot´s Beschreibung versehen. Ansonsten ist der Plastikrollerfahrer von heute in 10 Jahren vielleicht begeisterter Schalt-Vespa-Fahrer wenn wir ihn nicht verschreckt haben. Obwohl ich zugebe das manche Fragen nur schwer ernsthaft zu beantworten sind. Bin auch für ein Ironie-Smiley (für den Vechs-typischen PET Rollerfahrer vielleicht mit Beschriftung und Hinweis auf Wikipedia-Erklärung).
Würde mich interessieren wieviele von uns mit einem Plastik-Automatik-Roller angefangen haben bevor sie umgeschwenkt sind.
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Ich weiss nicht genau was für ein aufwand das ist mit den Lenkerblinker wie bei dir
Kommt drauf an, wenn schon mal Lenkerendblinker dran waren hält sich der Aufwand in Grenzen da spezielle Innenrohre vorhanden sind die verhindern das sich die Blinker beim Schalten und Gasgeben mitdrehen. Einbau siehe und verkabeln.Wenn noch keine Blinker im Lenker waren wird es schwieriger aber
Zitat
offensichtlich gehts. setz dich dann doch einfach mit moellers in verbindung. -
Hallo, lt. StVO §54
[quote] (5) Fahrtrichtungsanzeiger sind nicht erforderlich an
[list=1]
[*]
einachsigen Zugmaschinen,
[*]
einachsigen Arbeitsmaschinen,
[*]
offenen Krankenfahrstühlen,
[*]
Leichtkrafträdern, Kleinkrafträdern und Fahrrädern mit Hilfsmotorergo brauchst du keine Blinker, mußt allerdings natürlich einen Fahrtrichtungswechsel trotzdem anzeigen z.B. durch Handzeichen. Aber warum willst du keine Lenkerendblinker? Ich finde die sehn gut aus.
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Probier das ganze Mal ohne Kerzenstecker indem du nur das Kabel an den Motor hälst.
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Aber jetzt hab ich das nächste Problem, war gestern paar Stunden rumfahren und gegen ende ist mir aufgefallen wenn ich die Hinterbremse drücke dann säuft mein Motor ab.
Du weißt hoffentlich das bei der 50 spezial der Bremslichtschalter als Kill-Schalter wirkt wenn die Bremslichtbirne durchgebrannt ist. Der Bremslichtschalter wirkt dann als Masseschluss.
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Nein ich möchte meine vespa raufdrosseln.... So ne black box wie bei scooter meine ich....
Jetzt wird es mir klarer vor Augen. Bevor du dann allerdings einen Stift ins Gasrohr baust für Polizeikontrollen mußt du erst mal für unerlaubte Geschwindigkeiten sorgen. Und das heißt ccm und noch mehr ccm also größerer Zylinder.
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ach ja un wie schnell läuft son ding mit black box wenn der rest alles orginal ist?
Ich glaube ich versteh da was nicht. Mit Drossel müßte es doch langsamer laufen wenn sonst alles orginal ist. Wozu das in Italien gibt es dort auch Mofa-Führerschein? Und wenn auf Mofa gedrosselt wird muß doch eine TÜV-Abnahme erfolgen oder nicht?
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weis einer von euch genaueres über die Farbe(farbnummer usw,)
Grau, eventuell steingrau oder ein apartes mausgrau. Es könnte auch ein leicht silbernes schiffergrau sein.
Im Ernst, hol dir eine RAL-Farbtabelle und schau was dir gefällt. Die Farben kannst du problemlos bekommen. Und....... ich finde Weißwandreifen gut.
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Ich habe das Gefühl, die will schneller, aber die Wird irgend wie gebremmst, vom Motor her.
Nehme an das es genau das ist. Motor dreht maximal und wird nicht schneller. Man nennt es glaub ich Motorbremse
. Fahr doch einfach mal von der Tullauer Höhe zum Bahnhof runter und zieh kurz die Kupplung. Wenn sie dann schneller wird liegts am Motor. -
Hallo vespe75 gratuliere zu Pokal und Freundin.
jetzt will ich aber Fotos sehen von "Miss Vespa" ihr nicht auch?
[Blockierte Grafik: http://volksfest.stadthaag.at/uploads/pics/DSC09934.jpg]Restbilder vom Vespatreffen
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Gibts irgendwo nen Video von einwandfrei blinkenden Lenkerblinkern auf ner 6V Vespa ??? Ich glaube langsam dass es sowas gar nicht gibt...
Hallo, mit Video kann ich leider nicht dienen. Aber es gibt sie
das kann ich dir aus eigener Erfahrung sagen. -
Frage?
Wahrscheinlich....... Ist sie das wert, was sagt ihr?
Springt nicht an, wahrscheinlich Sprit im Vergaser verdunstet. Kann alles heißen, vielleicht wirklich nur eine Kleinigkeit vielleicht auch nicht.
Trittblech scheint Wellen zu haben.
Wenn er in deiner Nähe steht schau ihn an und entscheide dann.
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Ich würde mir an deiner Stelle das ganze entsprechend mit Strichen auf dem Becherchen markieren.
Müßte eigentlich schon drauf sein. Einfach die richtige Skala verwenden.
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Find ich wirklich schön!
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Hallo, eigentlich müßte die Skala für 1:50 bis 12,5 l gehen. Das heißt beim Tanken von 2l füllst du den Meßbecher bis zur Markierung 2l und hast die korrekte Mene von 40ml.
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Hallo, schau doch mal im Vespaarchiv. Dort müßtest du anhand des Motor-Präfix nachschauen können ob Plurimatic oder Automatic. Denn genauen Unterschied kann ich dir allerdings auch nicht sagen.
