Beiträge von rassmo

Zitat von Menzinger

Das Versicherungskennzeichen kannst Du immer auch zurückgeben und erhältst pro rata temporis den Beitrag zurück.

Klar, am 08.02.

Mal abgesehen davon ist in den meisten Verträgen festgelegt in welchen Fällen (Verschrottung, Verkauf) die Rückgabe gegen Beitragserstattung überhaupt möglich ist. Sonst würde der Großteil der Schönwetterfahrer ihre Schilder im November zurückgeben und sich 4 Monate ausbezahlen lassen.

Was meinst du warum das Versicherungsjahr von Feb. bis Feb. und nicht von Nov. bis Nov. geht? Richtig, weil dann Viele ihren Roller erst im März versichern und die 4 Wintermonate sparen.

Zitat von beni04

Ich freue mich über meine freiwillige amtliche Zulassung der XL2 und das Kennzeichen, welches perfekt zum Nutzernamen passt

Wieso darfst du nicht das ganze Jahr fahren?

Bei der 6V-Version wird beim betätigen der Bremse der Zündstrom über das Bremslicht umgeleitet. Dadurch wird aber der normale Zündkreislauf unterbrochen und du bekommst keinen Zündfunken. Durch das legen von blau auf schwarz stellst du sicher das auch ohne Bremslicht ein Zündfunke vorhanden ist.

Dann leg noch hellblau aus der ZGP zusammen mit den schwarzen aus der ZGP auf schwarz aus dem Kabelbaum.

T wie Trommler

Zitat von Menzinger

Wenn Du es eh von Anfang an und gründlich machst, könntest Du ja auch eine originalere Optik ins Auge fassen.

Oder,

du machst die Ausführung gründlich und die Optik wie sie dir gefällt.

Original sind auch 50ccm und max. 50km/h und fast keiner hält sich dran. Also munter drauf los, erlaubt ist was gefällt und legal ist.

Das erste Bild des neuen Jahres ist vom gleichen Fotografen wie das letzte Bild des letzten Jahres. Von

raku

Glückwunsch von mir.

Das Tassenset kommt spätestens nächste Woche.

Zitat von CARDOC2001

Nichts desto trotz hoffe ich das es kein Automatik Rahmen ist , es wäre nicht der erste Newbie der sich da vertan hat und beim schrauben Probleme bekommt.

Am Besten mal auf das rechte Trittbrett schauen. Wenn dort kein Loch für die Fußbremse ist, ist es ein Automatikrahmen. Wenn doch dürfte es ein Schalter sein.

Saubeutel

Willkommen im Forum. Da über dein Projekt bereits diskutiert wird ist der Vorstellungstread m.E.n. nicht mehr der Richtige.

Ich hab deshalb deinen ersten Post als neueröffneten Thread in Optik und Restauration kopiert.

Wiederaufbau XL1

Falls du damit nicht einverstanden bist melde dich kurz bei mir. Ansonsten kannst du dort den Titel so abändern wie du willst und zukünftige Fortschritte dort posten. Dort wird das Wiederaufleben des Rollers von allen Interessierten, z.B. mir, verfolgt werden können.

old N°7

Eigentlich warte ich jeden Dezember und Januar auf Elefantentreffenbilder von dir.

Endspurt, nur noch wenige Stunden.

Also Abstimmen

N wie nebendran

Zitat von Creutzfeld

Freue mich immer noch über den Anreißhebel. Mal schauen ob ich es noch eingraviere

Verleitet das nicht zur unsachgemäßen Bedienung? Eigentlicht reißt du doch rückwärts an.

Ich kaufe 2 p´s

z

Zitat von Boost0312

Wie Klemme ich den die Hupe Und Bremslicht an ?

Welches Bremslicht?

Zitat von Boost0312

ohne Bremslicht.

Aber wenn du ein Bremslicht willst dann brauchst du Bremslichtschalter in der Fußbremse, Bremslichtfassung in Rücklicht (Also neues Rücklicht) und ziehst dann das blaue Kabel vom Kabelkästchen zum Bremslichtschalter und von dort zur Bremslichtfassung.

I

A

Ich kenne zwar nur den SC-Text, aber

Zitat von SC

Erkennbar sind die für diesen Hauptwellentyp passenden Gangräder an der Kennzeichnung ''42'', welche erhaben eingegossen auf den Zahnrädern abzulesen ist.

sollte m.E.n. beachtet werden. Denn sonst sind komplett neue Gangräder erforderlich.

Das ist korrekt.