Unterbrecherzündung?
Dann OT bzw. Zündzeitpunkt feststellen und das Polrad einfach in einer Nut draufstecken. Wenn es dann nachschauen. Wenn die Unterbrecher um 180° verstellt öffnen die andere Nut nehmen.
Und markier dir dann im Endeffekt die richtige Nut.
V wie Vogelvau
@jack o'neill
Das ist rechnerisch durchaus nachvollziehbar. Aber vernachlässigst du da nicht das Abdüsen völlig? Ein 16er Vergaser mit passender Düse gewährleistet doch offensichtlich eine korrekte Schmierung. Also müßtest du diese Berechnungen anhand der wirklichen Füllmenge, bei 50er und 75er, durch einen korrekt abgedüsten 16er und 19er Vergaser machen. Da dies die Meßmöglichkeiten des normalen Vespafahrers übersteigt könnte man näherungsweise den Verbrauch bei gleicher Drehzahl und Zeit als Anhaltspunkt nehmen.
Das würde den Wunsch nach einem Tuning 50ccm Zylinder etwas relativieren.
50 ccm sind eben nur 50 ccm, und wenn man da Leistung rausholen will, dann nur über die Drehzahl. (sach ich mal so als Abreißkalenderspruch)
Deswegen ist er ja schon bei einem 75er. Und das sollte m.E.n. für seine Wünsche reichen. Ob später andere Begehrlichkeiten kommen kann ich nicht sagen.
Also 75er gesteckt, unauffällig und stärker.
Wieso zu spät? 1 Minute früher als Wolf181. 
Wieso die Software seinen Beitrag früher eingeordnet hat? Wer weiß. Bestechung? Schönheit?
Du hast vor, den Roller schneller zu machen, in dem du lediglich einen Zylinder "aufsteckst"
Sein Roller fährt 50km/h und er will ihn nicht schneller sondern kräftiger machen, damit er im Zweimannbetrieb noch zieht. Insofern ist stecken, außer das es ohne Eintragung illegal ist, doch keine schlechte Lösung.
Ich kaufe ein "D" und löse:
Dekompressionsbohrung?
Mach doch aus den Elefantenschwänzen auf Bild 1 ein Paar Uhrzeiger und innen rein ein Quartzwerk.
Oooooder.......
du malst den Elefanten blau an, ein großes "P" drüber und nur bewegliche Zeiger. Zahlen von 1 bis 12 im Kreis außen rum und du hast eine eingebaute Parkscheibe. Würde sowohl die Hüter des stehenden Verkehrs als auch Kindergartenkinder begeistern.
Bei Ölpumpe:
Spritverbrauch ist Hubraumabhängig.
Ölverbrauch ist Drehzahlabhängig.
Wenn du nun also den Hubraum erhöhst verbrauchst du bei gleicher Drehzahl mehr Sprit ohne die Ölmenge zu steigern. Dadurch sinkt der Ölanteil in der Mischung.
Kann gutgehen, wie du siehst muß es das nicht.
Ist noch unter den Tank. Wenn ich damit irgendwo drauf knalle und nach vorne fliege müsste ich theoretisch drüber rutschen. Theoretisch.....
Nur mal als Überlegung:
Rohr um die Hälfte kürzen und dünneres Rohr, oder Alustab, reinschieben. Darauf einen Abschluß der so groß ist wie das äußere Rohr. Dann kannst du ihn zum Starten rausziehen und anschließend wieder reinschieben. Platzsparend und sicher.
Die Ruheposition des Hebels ist auch gleich.Die Zughülle sitzt auch richtig in der Aufnahme im Lenker, aber wenn man bremst kommt sie immer raus.
Wenn man bremst sollte die Hülle eigentlich eher in die Aufnahme gezogen werden als rauszukommen. Bei normaler Verlegung bewegt sie sich gar nicht.
Mach mal ein Bild ohne und mit bremsen.
Du fährst von Füssen nach Meran (209km lt. Google maps) mit dem Anhänger deine Vespa?
Ich würde das anders verstehen.
User Deichgraf, Name hört sich nach Nordlicht an, fährt seine Vespa von Norden nach Füssen 850km auf dem Anhänger.
Es hatte sich vielleicht durch 850 km Geruckel auf dem Anhänger verdichtet und dann in Bröckchen gelöst.
Und dann
In Füssen die Maschinen abgeladen und am nächsten Tag gestartet.
von dort nach Meran.
Kann mich aber auch täuschen.
Dieser Thread bedeutet nicht das kein Fotowettbewerb mehr stattfindet. Sondern das Mark anstatt Preise für die Jahressieger zu besorgen das Geld an die Mukoviszidose-Forschung spendet. Ein guter und richtiger Schritt der meine volle Unterstützung findet.
Aber der Sinn des Fotowettbewerbs sind sowieso nicht event. Preise sondern die Freude an Vespae und das Teilen der dabei entstandenen Bilder. Natürlich auch die Freude am Wettbewerb an sich.
Also schickt Bilder ein.
Btw:
Natürlich finden die Monatswettbewerbe trotzdem statt.
Also schickt Bilder ein.
3-Loch gab es mal bei Ape oder ApeCar
Das Ventil geht aber nicht durch die Felge zur anderen Seite. War das bei der Ape so?
Vielen Dank das Ihr mal eben auf Zuruf solche Beträge bereit seit abzutreten. Das freut mich wirklich sehr!
Das ist nur ein kleiner Teil dessen was ich im Jahr fürs Hobby ausgebe. Und auch ein kleiner Dank an deine Leistung das Forum geschaffen zu haben und am Leben zu halten. Ich bete für euch.
Ich hab das Thema geschlossen. Wenn das geändert werden soll kann der TE sich bei mir melden. Ansonsten wandert es ab jetzt nach unten.
Das Jahresabschlußbild hat geschossen....
raku
Herzlichen Glückwunsch meinerseits.
raku Schickst du mir bitte nochmals deine Adresse per PN.
