Beiträge von Malkovich

kann ich auch 3.50-10 Reifen aufziehen, obwohl in den Papieren nur 3.00-10 drinsteht, ohne mit dem TÜV Probs zu bekommen? Muß das umgeschrieben werden? wollte etwas meine Spurrillenanfälligkeit verbessern

die meinten der PX halt, dass es an der Schlüsselnummer liegt... voll fürn arsch -.-

Zwei Fragen:
1. bei meiner P80X aka P100X steht in den Papieren "Mit Leistungsbeschränkung" soll wohl heißen, dass die gedrosselt ist, oder? Wo sitzt die wohl, und wie bekomm ich die raus?
2. in den Papieren steht auch: Schlüsselnummer 3980, und ich muss dafür Steuern zahlen - wohl wegen der Schlüsselnummer. Bei der orig. PK80 steht das aber auch drin... aber ich dachte, unter 125ccm fallen keine Steuern an?
wurde da was geändert oder verarscht mich das Amt?

Lenkkopfdeckel abschrauben und Züge kontrollieren... evtl. mal ölen? Vllt. ist auch an der Schaltraste unten ein Zug rausgesprungen (unwahrscheinlich)

Die Trommeln sollten aus Stahl sein. Wobei im Scootercenterkatalog auch was von Alu steht. Aber sowas verwinkeltes Polieren... huijui... viel Spaß

Zitat von J!mb0

Vorallem schreibt er sogar noch in der Beschreibung "habe 120€ dafür bezahlt"

hat er wohl geschrieben, aber mit den 3€ mehr versucht er auch die Portokosten reinzuholen. Ebay schreibt da ja vor, dass er das kostenlos zu versenden hat.

den Roller einfach so hässlich lackieren, dass ihn keiner mehr will... ich glaub, das dachte sich der Vorbesitzer meiner 50er auch... bäääh... wie ich den Lack hasse -.-
aber immerhin kann ich ihn guten Gewissens auch Nachts an WEs am BHF abstellen, ohne Angst zu haben

jo, denk ich mir ja auch... aber vllt. hat den ja schon mal einer gekauft und ist zufrieden... vom biken kenn ich das halt, dass Schwalbe ja auch nich unbedingt immer beste Wahl ist, obwohl am teuersten... da hat man auch Ruckzuck nen Snakebite und schwuppdiwupp...

Frage: kann man sowas kaufen?
wäre definitiv am günstigsten, fragt sich nur, ob der was taugt... oder ist Conti die bessere Wahl? hat jemand damit Erfahrung?

oder am Arsch der Welt
diese ganzen Dorfroller kosten im Vergleich zu hier ja nix... bei uns zahlt man Ruhrpottzuschlag von 100-200€ -.-

einfach mal nach "Seilzug" gucken. da findet man schon einiges dann die Länge und die Nippel vergleichen, fertig. Einbau: Aussenhülle drin lassen; neuen Zug einfetten, von oben durchschieben, einhaken, notfalls spannen, fertig.

tut mir leid, dass Schland hier bei uns ein gängiges Wort für Deutschland ist...

gibts in Schland niemanden mehr, der vernünftig deutsch schreiben oder sprechen kann? brauch bald ein Wörterbuch für ebay-Anzeigen... -.- sorry für OT

das muss eine völlig andere Technik sein, wenn der Motor nur ausm Zylinder besteht... High-End Roller

haste meine Art schon mal probiert? ansonsten noch mal Grundstellung... man sieht ja auch, wenn der Choke gezogen wird, ob der da überhaupt am Gaser "zieht", wenn ja, dann is der Choke ja auch ganz... ansonsten musste fummeln... ich hab bisher immer alle wieder zum laufen gebracht...
toitoi

upsa... da hjab ich gar nich drauf geachtet -.-

sind die 480€ das Maximum, oder hast noch mehr zur Verfügung?

blub

hat die für 850€ nich die Chromgriffe dran? wär dann ja schon nich mehr Orig... aber das is ja auch schon ein durchgekautes Thema

Zitat von zeon_one

WTF???

krasse scheiße! aber der Typ, der da gesagt hat, da muß nen Digitacho rein, war auch nich ganz klar... aber dennoch... öhm.. ja... WTF!!!???

gute Idee.. vor allem, wenn man die zu dem Preis verkaufen kann... wären dann mal eben 160€ Gewinn