langweiliges Auto 320d ... aber fährt bei schlechtem Wetter :-). Ansonsten steht er dumm in der Großstadt rum. Um noch plakativ darzustellen, dass ich ein Fahrzeug zur Fortbewegung und eine Vespa zum Spass habe bleiben die ollen Radkappen drauf :-).
P.S. kennt jemand von euch auch noch die BMW Alufelgen in schwarz und Stahlkappenoptik? --> Ein wahres Verbrechen! .... und meiner hat das auch noch!
g/K
schick die kleine 
Viele Grüße aus dem Norden
K.
also .. Auspuff hatte och gestern Abend ab .. da is nix drin. Keine Drosselhülse o.ä.
g/K
Moin,
also folgendes Spielchen spiele ich jetzt schein eine ganze Weile. An sich ein klasse Hobby ... denn man lernt nie aus.
Also folgendes Setup:
-PK50 XL 1
-75ccm Pollini
-72er HD
-orig. 16/15 Gaser
Ob der Auspuff original ist oder nicht weiß ich nicht. War neulich bei Scooter & Service unbd die meinten das Ding hört sich wie nen Sito an. Komisch ist nur das ich damals den Krümmer mal in der Hand (hab nicht nach Drossel gekuckt) hatte ... und der sah verdammt nach nem originalem aus.
Die kleine zieht super an. Sie fährt auch bis ca. 45 echt klasse ... aber mehr macht sie nicht.
Ich hab den Gaser eingestellt. Ich hab mal durch den Luftfilter (nicht mechanisch sondern humanitus) gepustet ... und da kam auch alles gut durch.
Die einzige Vermutung die ich noch habe ist der Zündzeitpunkt und der Auspuff ... (evtl. doch ne Drossel?) da mir 45km/h für verdächtig drosselig und zudem echt wenig erscheinen.
Noch eine Sache die belastend dazu kommt .... bei Vollgasfahrt is tsie erst laut .. und nach kurzer Zeit wird sie imens leise .. un dbleibt das auch ne Weile .. immer schön stätig bei 45km/h :-).
Hat jemand einen Tip?
Kommt einer von euch aus dem Raum Hamburg und hat zeit und Nerven sich die kleine mal anzusehen? Ich kann leider keine großen finanziellen Sprünge als Student machen ... würd mich aber gerne erkenntlich zeigen wenn jemand Zeit und Lust hätte seine Hile anzubieten.
Denn langsam bin ich mit meinem Latein am Ende.
Viele Grüße
K.
Moin,
meine PK50 XL mit nem 75er Pollini (72er Düse .. sonst alles original)hat folgendes Problem:
Wenn ich sie mal ein parr hunder Meter bei voller Drehzahl fahre säuft sie ab. Ich habe daraus geschlossen das ich meinen Vergaser nicht richtig eingestellt habe. Habe die hier zu findende Anleitung bemüht und das ganze wieder eingebaut.
Angemacht und die kleine fing an ohen jegliches beisteuern irre hoch zu drehen. Gemacht getan und immer dass selbe Spiel.
Wieder hier nachgelesen. Ich habe am Ansaugstutzen aber gar keinen Filzring gefunden. Hat die PK50 sowas üpberhaupt? Wenn ja werd ich mri bei meinem örtlichem Vespa-Laden genau diesen besorgen und nach dem Motto "Neuer Versuch neues Glück" das ganze nochmal ausprobieren.
Ich denke nicht das es die Siemmerringe sind da ich diese erst vor ein parr Monaten alle ausgewechselt habe.
Was kanns noch sein?
Vielen Dank
K.
