Dann lieber schön Pulver beschichten lassen.Da kräht komischer Weise kein Hahn danach, obwohl das auch durch die Erhitzung die Oberfläche angreift.
Bei einer Einbrenntemperatur von +/- 180°C sind Gefügeveränderungen wohl weniger zu erwarten!!! Deshalb kräht da auch kein Hahn nach!
Gude,
leider interessiert den TÜV bei uns z.B. eine Vergleichseintragung nicht mehr sonderlich.
Das wird "von Fall zu Fall" entschieden (nach Laune, Mut und Sachverstand des Sachverständigen).
Manch ein TÜV macht ohne Unbedenklichkeitsbescheinigung des Herstellers gar nix mehr.
Problem da: Man bekommt wenn man Pech hat Reinforced-Reifen eingetragen.
Habe bei meiner 150/T4 kürzlich einen PX200 Lusso eintragen lassen.
Wie Fettkimme schon gesagt hat:
Die größten Bedenken hatte der Ing. bezüglich der Voderradbremse- und Aufhängung.
Wurde dann aber nach einer "Bremsenprüfung im Fahrversuch" mit ein bischen Murren abgenommen.
Gekostet hat der Spaß 64,80€
Oder Du versuchst es bei einer Vespa-Bude Deines Vertrauens. Die bekommen solche [lexicon='Eintragungen',''][/lexicon]
meisten geregelt, kostet dann aber auch deutlich mehr.
Gruß,
Chris
