Hi Dr. Vespa !
... habe den Test wie bei Tips und Tricks gemacht ... war genauso (leider) wie auch schon beschrieben.
So, was für ein Aufwand bedeutet es den Simmerring nun zu wechseln ? Gibt es hierfür eine Anleitung hier im Forum (habe keine gefunden).
Zu den Fragen:
1. Muss der Motor raus ?
2. Ist es dann nur der Simmerring oder sollte man gleich weitere Arbeiten mit erledigen ?
Vielen Dank im Vorraus !
Gruß Ptau
..... und noch was gelesen !
Doc, könnte es sein, daß der Wellendichtring im Eimer ist ? Wie hier schon im Forum beschrieben qualmt die Gute wie eine Ossi-Schwalbe bei Vollgas !
Gruß
Ptau
Morschen Herr Dr.,
habe ich gemacht - läuft leider dennoch wie Hammer auf Kopf !
Als alter Käfer-Schrauber finde ich den Zustand vom Vergaser auch noch einwandfrei ... kann es sein das es irgendetwas mit dem Zylinder zu tun haben könnte ? (Falschluft, etc.)
... wie kann ich das ggf. überprüfen ?
Danke !
Morschen.
habe mir eine 1990er PK 50 XL Elestart Automatik zugelegt. Leider funktioniert Sie noch nicht so ganz .... springt zwar mit viel Gas an, läuft dann aber (fast) nur unter Vollgas und hört sich an als würde sie sich "verschlucken".
Den Vergaser gestern ausgebaut und mit Druckluft ausgeblasen (auch den Schwimmerbereich).
Läuft leider genauso wie vorher - irgendwelche Tips zur Fehlersuche ?
Danke !
