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Beiträge von phil_23

    Jo den kolben hab ich gar nicht abgemacht.
    So bin jetzt nochmal gefahren und hab die Kupplung noch lockerer eingestellt und jetzt faehrt das ding eig ganz gut.
    Zuendung hab ch nochmal angeguckt, ist scheinbar durch zufall recht gut eingestellt :)
    Danke fuer die Hilfe bis jetzt!

    Hallo :)
    hab meine 50 Special gespaltet und Simmeringe usw. ersetzt. Hab jetzt eben alles wieder eingebaut. Sprang an sich auch gleich auf anhieb an, nur macht sie noch ein paar Probleme.
    Ich muss im Stand und beim Starten relativ viel Standgas haben, damit sie laeuft, bzw. angeht.
    Wenn ich fahre kommt sie zwar in hohe drehzahl bereiche, aber sie faehrt nicht sehr schnell (bis so 30 - 35 bin ich gekommen, wollts nicht übertreiben).

    Die Zündung hab ich einfach auf gut Glück "eingestellt" (mir fehlt das richtige Werkzeug). Kann eine falsche Zündeinstellung die probleme verusachen?

    Ich bedanke mich schonmal fuer jede Hilfe :)

    Gruss,
    Phil

    Hallo liebe Vespa Freunde,
    ich bin grad dabei meinen Motor (V50 Special) zu spalten, um die simmeringe zu wechseln. Das Problem ist, ich kriege die beiden motorhaelten einfach nicht weiter auseinander. So bis 0,5cm gehts ungefaehr. Da ich keinen Kupplungsabzieher habe, habe ich die Kupplung erstmal dran gelassen. Muss die ab um die Motorhaelften auseinander zu bekommen? Oder muss ich einfach mal etwas mehr kraft anwenden?

    Bin fuer jede Hilfe dankbar ;)

    Schoene Pfingsten noch,
    Philipp

    Hab den vergaser immer mit zahnbürste, Benzin und Kopressor geputzt. So ganz das wahre ist das natuerlich nicht :rolleyes: Ultraschallbad waere wohl das beste.
    Woran kann ich denn erkennen, ob die Schwimmernadel nicht richtig funktioniert?

    Benzinhan ist offen :P

    Man, ich will so gern bei dem geilen Wetter rumfahren, verdammte Axt!

    Hallo liebe Vespafreunde,
    ich habe ein grosses Problem mit meiner V50 Spezial.
    Nach einigen Fehlversuchen bin ich gestern eine Runde durch die Gegend gefahren, bis sie ploetzlich immer mehr an Geschwindigkeit verloren hat und dann ausging.

    Bekomme sie beim besten Willen nicht mehr zum laufen. Das Problem ist, dass kein Sprit im Zylinder ankommt. Tank ist voll, Benzin schlauch ist auch mit Sprit gefuellt (ist durchsichtig) im vergaser kommt auch Sprit an (Kammer ist gefuellt).
    Habe als erstes den Vergaser gereinigt und dann wieder eingebaut, aber leider ohne Erfolg. Habe dann gelesen, dass machmal kein Benzin kommt aufgrund eines fehlenden Loches im Tank zum Luft Austausch, aber auch daran liegt es nicht.

    Wo koennte das Problem noch liegen? Ich bin mit meinem Latein am ende ;)

    Danke und Gruesse,
    Phil

    Stimmt, das habe ich noch nicht gewechselt. Werde ich mal machen und mich dann zurueckmelden.
    Hab eben nochmal die Zuendkerze mit dem hammer bearbeitet und etwas zusammengebogen. Wenn ich jetzt kicke als ginge es um Leben und Tod dann kommen Funken.
    Werde das mit dem kabel mal machen ;)
    Danke fuer die bisherigen Antworten!

    Hallo zusammen :)
    habe mich grad mal hier angemeldet, weil ich die Zuendung meiner Vespa einfach nicht zum laufen bekomme. Stand ewig rum das teil, so 30 jahre ungefaehr. Funktioniert jetzt alles recht gut, nur die Zuendung macht nicht mit.
    Wenn ich die Zuendkerze dran hab, kommt kein Funken beim testen (Nur einmal hats irgendwann geklappt, da kam jede menge, und dann wieder tote Hose).
    Wenn ich nur das Zuendkabel an den motor halte und teste, kommen Funken.

    Hab schon mehrere neue Zuendkerzen getestet, Zuendkerzen stecker ausgetauscht und eine neue Zuendspule eingebaut. Leider immer noch keine Besserung.
    Strom scheint das ding aber ganz gut zu produzieren, wenn ich das Licht einschlalte und kicke leuchtet alles.

    Hat jemand vielleicht eine Idee oder einen Tipp was ich machen sollte, bin fuer jeden Hinweis dankbar!

    Gruesse, Philipp