Beiträge von Ulmi

der vechs muss aber auch alles grunderbärmlich in seinem auto flachlegen und das nichteinmal für umme

6,7 hundert wären ggf ein gesprächsthema, wenn überhaupt

der rahmen spricht bände

wenn die 150ccm nicht eingetragen sind ist das alles formsache, andernfalls ist das wiederrum reine formsache

natürlich geht das, sogar dabei geld sparen, aber so stinknormal ist das auch wieder nicht

Zitat von salvatorescilaci

Hieße dann, VNB5T mit neuem 150er Zylinder bräuchte Blinker. Was'n das für ein Scheiß?

Danke für Input.

vnb5t hat unter 125ccm wo ist das problem, sie verstehen ich meinen

sowas kann wer machen der einen langen arm zum tüv hat, alias rollerläden oder private kontakte, aber so auf gut glück einen prüfer zu finden der das "kurz macht" wirst du mit garantie nicht finden, schlag dir die sache aus dem kopf

- drossel vom sip+ggf einbau+tüv gebühren

- alles beim alten belassen originalen roller haben, geld sparen, ärger sparen und dem jugen ein mofa kaufen

sagst schon alles aus

Benzinhahn zu und laufen lassen bis sie aus geht,dann benzinhahn natürlich zu lassen

nein, die schaut ordentlich aus, viel mehr würde der zustand deines zylinders aufschluss geben

"vom rentner oder durchgetürkt"

mein wichtel hat anscheinend noch nichts bekommen........

deine zündung ist mit der pk kurbelwelle womöglich nicht kompatibel da 20er konus, evt auch einen 19er

aber der sinn dieses tausch ist mir schleierhaft, solang der motor dicht ist und läuft kann man das auch dabei belassen

wenn der motor vorher so lief wird es das auch heute noch so tun, würde da eher an einen unterbrecher tippen

192 edi. ps mausibär

guter motor, rennt ewig

Zitat von Ve_pa

Vor 3 Jahren hät mein Vater noch für 700€ 2 Specials in dem Zustand kriegen können.. aber die Zeit ist wohl vorbei

Bei 900€ -1000€ wär bei mir die Grenze.

1500€ zu teuer wenn man mit den vergleicht

MfG Dennis

kannst du den sinn deines vergleiches uns erkenntlich machen, ich sehe nur einen haufen verkaufsschrott für teuer geld

@ morlock um auf das thema zurückzukommen

lack ist ordentlich

motor gemacht hin oder her, was nützen neue chinalager mit asien simmerringen, wenn das ding im jetztigen zustand nicht läuft, dramatisch gesagt

ich halte die 1500 für durchaus marktüblich, auch wenn ich es selbst nicht von meinem konto abbuchen lassen möchte

unter 1000 euros wird es überhaut schwer was fahrfähiges im olack zu finden, die zeiten sind vorbei, gibt noch vereinzelte ausnahmen, aber wer bietet schon seine kiste unter dessen verkaufswert an, das macht nicht peter und nicht hans, dazu trägt der verstand sehr viel bei

das vespaspinnen geht jedes jahr in eine weitere runde und billiger wird garantiert nichts, es werden weder auch die noch versteckten 863 paperinas, die 365 olack SS´en sowie die 86113285 Olackrundlenker nicht aus geheimen gut bewachten verstecken, gehütet durch die italienische mafia dessen führungschef enrico borletti ist ans tageslicht kommen

man kann den roller kaufen, marktüblich, was nicht günstig heißt

geld, geld geld

bei schlachtung bekommt man die kohle ohne weiteres wieder rein

du wirst aber die 2000er marke schnell durchbrechen

augenscheinlich eherr ratten, eine ganze bande saußt da herum

der user unter mir geht jetzt auch nächtigen

wird der roller beige.......

stahlpreis ist horrend gestiegen