nen satz simmerringe tuts doch immer, ich denke jeder würde sich über ein fläschen getriebeöl freuen, die internetrollerfratktion erfreut sich natürlich mehr an digitalem speichermedium um die erschnorrten bilder hervorrgerufen durch das bekannte bildersammlersyndrom auch zielgayrecht verarbeiten zu können
also wer kann ne festplatte mit 500gb gebrauchen, nur zu... 
da gibt sich einer mühe 
nein,
5 lebkuchen und ne schachtel ständerfußsätze, ich warts bede daneben
5 ständerfußsätze und ne schachtel lebkuchen
Hast du 2oder4 Blinker ,du brauchst mit Pin , mit "Keil Lima" findest du in den Shops den richtigen
ihr brauchts natürlich eine andere primär, ein originalzylinder zieht die 3.72er noch, wenn das ganze mit 9 zoll läuft geht das noch ein wenig besser, fahren kann man das, aber auch im flachland schon seeehr gediegen zu genießen mit 75ccm ist die ideale werksvorstellung erreicht
wozu wenn seine möre mit 75 kubik schon 90 sachen rennt,
wenn man die beweggründe des TE betrachtet sind die letzten 3 seiten reiner unfug, zum trotz
eine elestart will keiner, eine verdammt gute olack kiste mit papieren und soweit fit macht nicht mehr als 1500 euros locker, wenns soweit kommt
komplett gaga machen und den nächsten fetischisten züchten
zefix olo, der hätte in meinem zuchthaus schon noch platz gefunden
die diskussion könnte eine sehr lange werden.....
darum, mach die kiste wie sie gefällt und fertig, meins wäre es nicht
gebrauchte gute gehäuse liegen im schnitt bei 100-150 euros
h bin mir eig ziemlich sicher. Habe die originalen Papiere dafür....
mit sicherheit keine 1963.
Was haltet Ihr von dem Setup:
Polini Mono 2mm höher mit malossi Zylinderkopf QK auf 1-1.2 mm am Polini Zylinder angepasst durch obres abdrehen des Zylinders.
Mazucchlli rennwelle 20/20 pk rüra orginalle 6volt zündung. 24 Dellorto vergasser auf aufgefrästem Drehschieber. Übrströme angepasst auf zylinder.
Kupplung Malossi 4 scheiben mit Polini feder. Das ganze am anfang auf dickem Krümmer mit orginall Banane später am LTH Road V2.
Den v50 Motor hab ich leider nicht gekrigt werde das Jetzt am ET3 motor umseten.
steck den polini auf dein et3 motor, 24er(19er tuts auch) gaser dran und fertig, das ist schon mal zügiger
mit deinem vorhaben werden das knapp 9-13 ps werden, das wars dann auch
nimm dir einen M1l oder parmakit zur hand steck das ding mit brauchbarem pott und fertig
beim polini musst du, abdrehen, anderen kopf kaufen, anderen kolben und am ende hast du veredelten grauguss, da greife ich doch zum lieben aluminium mit nicasilbeschichtung
das ist eine 50r gebaut von 69 bis 83
IM ORIGINALLACK unbedingt erhalten, schöner wird der roller nicht mehr
wenn es sofort, gleich, unbedingt sein muss, wirst du lehrgeld zahlen, das sowieso
abwarten tee trinken, hier im forum gut einlesen und DANN sich gedanken darüber machen, das hier sind alles wilde schreie die verpuffen
bevor ich mir sowas widerwärtiges zulege lieber die hier:
[/quote]
der erste mit geschack
1. finger weg
2. finger weg
kauf dir eine Olackkiste die läuft und Papiere hat
das thema hatten wir doch schon neulich hie, sowas gehört zu den hot topics
verfluchte scheisse creutzfeld ist das genail
