SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Beiträge von Braver

  • iiiihbäh... neues aus der bucht

    Das Teil wandert wohl für den Preis in den Eingangsbereich als Deko in so einen neureichen Quadratbunker und sieht wohl nie wieder die Straße.

    Dann spielen die Gummis und der Tacho ohnehin eine nachgeordnete Rolle.

    Übel wird’s nur wenn man damit tatsächlich ernsthaft fahren will.

  • Vespa 50 Special Springt nicht an

    Zündung

    Was ist für dich ein deutlicher Zündfunke? Scheint er blau/gelb oder nur gelb? Manchmal ist der Zündfunke einfach zu schwach.

    Hast Du die Zündung auf Standardeinstellung? Kondensator, Unterbrecher neu?

    Vergaser

    Bist Du sicher, dass er keine Falschluft zieht? Der Filzring richtig drauf, Vergaser richtig auf Ansaugstutzen drauf und gescheit fixiert?

    ASS Dichtung nicht vergessen?

    Hat er Kompression? 7-8bar

    Prüfe das alles mal.

    Wenn das nicht zum Erfolg führt sind wohl die Siris durch.

    Lass mal das Öl ab und prüfe ob es nach Benzin riecht. Wenn ja, SiRi Kurbelwellenseite kaputt.

    Da musst Du einfach nochmal alles prüfen, nervt aber dann wird sie laufen, viel Erfolg!!

  • Euer Aufreger der Woche?

    Zitat von old N°7

    Corteco? am besten Blaue... hoffe ohne Sprit...

    Nee sind die braunen hitzebeständigen. Öl roch nicht nach Benzin. Schwein gehabt, oink oink.

    Ursache war wohl eine zu magere Vergasereinstellung. Zylinder bei Motorfachbetrieb gehohnt, es waren nur leichte Laufspuren. Übermasskolben rein, alle Dichtungen neu und die Flitsche rennt wieder.

  • Euer Aufreger der Woche?

    Es hat wohl einen wenn nicht gar beide Simmerrunge zerbröselt (Augen auf bei der Materialwahl) -> abgemagert und leicht gefressen. Ich lasse jetzt mal das Getriebeöl ab um mal nachzusehen ob es nach Benzin riecht. In dem Fall hat es den SiRi Kurbelwellenseite auch erwischt und ich muss ohnehin Spalten :+1:+1

  • Euer Aufreger der Woche?

    Gestern auf der Heimfahrt hing die Primavera während der Fahrt plötzlich schlecht am Gas, an der Ampel schier abgestorben. Es roch ziemlich nach verbranntem Metall. Schliesslich komplett Ende. Zündkerze weiß. Ich vermute zu mager -> zu heiss. Aber warum? Gemisch richtig angemixt. Morgen mal aufmachen und gucken...

  • Platter Reifen an der Vespa

    Zitat von coffeefish

    Yes, der Schlauch hatte ein kleines Loch und ist mittlerweile getauscht.

    Ging ganz schnell (dank vieler Tipps von euch und anderen!) Dankeschön!

    Einzig: das aufbocken der Vespa war sehr mühsam und hat auch Erinnerungen für meine Bandscheiben geschaffen... ich habe das Heck der PX einfach auf eine Bierkiste + Holzpflock gestellt... dachte erst, dass das superschlau ist - dann hab ich festgestellt, dass ich den Reifen trotzdem nicht raus bekomme, weil der Rahmen im weg war... obwohl ich auch zusätzlich noch das Reserverrad abmontiert habe... (siehe Foto)

    Wie macht ihr das? Hätte ich die Bierkiste hochkant nehmen sollen (und damit riskieren, dass der Hauptständer einklappt und die Vespa umfällt)?

    Bin für Tipps sehr dankbar!

    Hatte letzte Woche auch mit einem schleichenden Plattfuß zu kämpfen. Wie auch bei Dir nur ein Loch an der Seite des Schlauchs. Der Mantel war an der Stelle komplett in Takt.

    Ein guter Bekannter meinte es kann vom Verkleben Schlauch vs. Mantel kommen. Er arbeitet immer mit ordentlich Talk Pulver sowohl auf den Schlauch und in den Reifen.

    Leider kam der Tipp bei mir zu spät. War zu schnell beim Reparieren :)
    Aber ich wechsel ohnehin nächste Saison auf neue Pneus, bis dahin wird's wohl halten :)

  • Euer Aufreger der Woche?

    Mir haben Sie meine Primavera auch mal „geklaut“. Sie tauchte 500m weiter im Gebüsch wieder auf und hatte ne Beule in der Seitenwange.

    Die Spitzbuben haben das Lenkschloss“ geknackt“, sie angeworfen und sind wohl besoffen ein paar Meter gefahren und sind dann ins Gebüsch geknallt.

    —> vielleicht taucht sie wieder auf? Drücke die Daumen!!