Beiträge von AsconaB079

da wird der lack genauso reißen da es fabe aus der sprühdose sind

das macht auch immer die lackierungen von 2rädern beim lacker so teuer
dan sind sie oft mit speühdose nachlackiert das erschwärt dann die arbeit zusätzlich
bei autos kommt es weniger zu komplikationen

hatte letztens auch motoradteile zum lackieren hier und beim füllern hatte ich das gleiche broblem da kanst du eigentlich nur füller ohne verdünnung trocken spritzen oder füller auf wasserbasis nehmen

mit sprühdose muss mann schon übung haben

seemöve

schade sonst hätte ich helfen können

das ist so manchmal steckt der wurm drinn

es kommt auch darauf an was für ein lack vorher drauf war wie frisch ist er ect sprühdose ist halt sehr scharf sagt mann und greift den alten lackaufbau an und an den randzuhnen bilden sich dann diese risse

schau doch mal ab du wasserbasierenden grundierung oder füller bekommst das geht besser

du mußt sie schon wieder offen schleifen und den füller nur vorsichtig drübernebeln (trockenspritzen) einen gang 2-3min ablüften nochmal nebeln 2-3min ablüften usw usw bis vernünftig deckt

wie schon gesagt mit der dose ist es schwierig wegen den enthaltenen aerosolen und lösemittel bei motorad teile kommt das auch oft vor dieses problem oder du benutzt ein füller auf wasserbasis die enthalten aber keine lösemittel weiss nur nicht ob es diese auch in der dose gibt nur drann denken wasserbasis nicht nass schleifen nur trocken

kommst du aus der gegent von moers

das problem liegt daran das das sehrwarscheinlich durchgeschliffene stellen sind und der lack immer wieder an den randzonen reist
da die arosole zu scharf sind

die lösung
schleifen und mit nem 2k füller ohne verdünnung trocken spritzen

bis ein deckender fülleraufbau entsteht
mit einem weichen schleifvließ füllerstelle anrauhen und drauf achten nicht durzuschleifen sonst kommt es zum selben problem

es ist schierig mit der dose hin zu bekommen

ha ha ha

es ist so das von zuschnellem schweißen sich wellen oder beulen /dellen im blech ziehen die sich richtig in der länge ziehen
sprecht mal mit nem karosseriebauer der sagt euch wenn es es gibt wechsel das komplette blech alles andere ist händlerreperatur

bei dem dünnen blech zinnen bei der hitze entstehen doch bestimmt wellen dann doch lieber metall oder aluspachtel

amphibienfahrzeug

bitte

alles kein problem

der papst

so leute

das wird wieder interesant
eigentlich wollte ich heute wieder weitermachen an der vespa
aber so wie es ist habe ich die zeit genutzt an meinem/freundins haus weiter zu bauen und bin daher heute nicht weiter gekommen aber ein kumpel von mir hat jetzt ein eigenes sandstrahlgerät und macht mir den rest des rahmens und andere teile mit glasperlen sauber

hofentlich geht das gut
oder ich bekomme den rahmen so zurück wie ich das erstemal was strahlen lassen habe (nicht bei ihm) alles krum

lassen wir uns überaschen

hir ein link 7 mal in nrw

ich wüde es nicht nehmen

da hast du im beinschild bereich neine quersitzende schweiznaht also in diesem bereich wellen und spachtelstelle und wenn zu schnell geschweißt wird ziehen sich nacher die wella form bis oben zum lenkkopf und dann sieht es so aus wie du vorher angefangen hast

das ganze schild wechseln war da schon die richtige entscheidung ist zwar teurer aber weniger arbeitsaufwand

fahr in einem karoserie betrieb lass dier eine kaputte karosseriefeile geben

mit dieser reibst du vorsichtig mit gefühl uber der nase den rest schleifst du dann mit 2000'er pappier nass glatt
dann eine grobe politur und polierflex polieren bis die schleifspuren dann weg sind
und dann gehst du mit einer hochglanzpolitur nach

viel glück
denk drann mann hatt als leihe schnell durchgeschliffen

gruß
john

gibt es bei euch in der nähe pannenbecker die haben kfz und industrie bedarf und hinten im lager haben die farbmischbänke die machen auch wunschfarben in sprühdosen oder auch lackstifte

ich würde auch das ganze wechseln hat den vorteil

so mach ich das immer
mit nem schweisspunktbohrer das beinschild ausbohren
und mit ner lochzange an den selben stellen am neuen schild löcher stanzen und wieder punkt schweizen am rahmen
keine dellen beulelen KEIN SPAcHTTELN

nachteil nur tritblech

da man hier eine lange schweiznaht im sicht bereich hat kommt mann um das spachteln nicht herum da sich aufjedenfall wellen ziehen
die schweissnaht soll ja auch nicht mehr zu sehen sein also in meinen augen viel arbeit und doch schrott

das moerser freibad????(soli)

find ich nicht so gut
geh eher an nem see

warum fragst du ob ich lacker bin

ja ist nicht weit wohne aber jetzt in kamp-lintfort
sind 20km mehr als moers

zu meiner sammlung 2 devilbiss gti lackierpistolen
nu hab ich 4lackpistolen und 1 füllerpistole

fehlen tut mir noch ne minijet und eine für spritzspachtel

lackieren tu ich selbst
bin halt lackierer

farbe wird marakesch braun (BMW) mit crystel fx aktzente die aber kaum auffallen aufgrund der farbe

als ey catcher werden noch schwarz glänzende und vanilie farben gesetzt

kanst gerne mal rumkommen und dir das anschauen
habe noch 2 weitere projeckte da stehen