Echt ? Da würd ich aber mal zum Arzt gehen 
Beiträge von dark_vespa
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was wirds denn? vechses gemächt? (auch wenns beim vechsilein nicht von macht kommt).
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ach komm chuppi - als ob deine motoren 60 km halten würden
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Geile Idee, spiele aber ebenfalls wie Likeddeler mit dem Gedanken nach London auf die World Vespa Days zu fahren, daher wirds mit dem Urlaub eng und 2 Rollerurlaube wird die Regierung wohl nicht genehmigen
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Nebendüse mit Rüssel oder ohne ?
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wie schlecht
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Kannst du nur verwenden, wenn du die passende Kurbelwelle einbaust.
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Schon mal den Gummiring der Schieberstange getauscht und die Schieberdeckel dichtung getauscht ?
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Nein, ausser du wechselst die Kickstarterwelle. Welle Und Ritzel müssen immer zueinander passen.
Edit: Frage 1 kommt auf den Auspuff an, beim Ori Pott/ Sito is es grad wurscht.
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aber hübsche Titten
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Bei Vollgas/Drehzahlmaximum ? Meine Erfahrungen sind da eher anders..
Bin auch gespannt, berichte wenns soweit is.
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160€ Für nen v50 Tank ?!? gehts noch ?
da kann ich ja nen Metallbaumeister beschäftigen, der hat das in 2 h wohl auch zusammengebraten...
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Die nicht schmelzende Haube verhindert aber das überhitzen des Zylinder nicht, senkt nur den Haubeverschleiß.
Beim mir hat die Karre trotz 110er Hd noch geschmolzen.
Das mit Vollgas und Zündunterbrecher halte ich auch für ein Gerücht, ausser alle meine Möhren haben Glühkerzen, das funktioniert ja nicht mal bei ner PK mit Zündschloss...
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Ja, das macht man normalerweise vorher
Das Primärritzel muss auch runter.
Edit fragt : zylinder is ab?
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Quatsch!
Den Twingo-Tuning-Pokal erkannt man am gelben Dackel!
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Blablabla, ihr alten Labertanten, jetzt wirds hier aber ganz schön Offtopic im Offtopic.
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115er Malle
24er Phbl
KabaSchoko DrehschieberWelle
3.00er Primär
Parmakit
Auspuff war zuerst der Polini Evo(der alte), dann der VSP Race 2 -
hatte ne parmakit drin
