So begutachtet und für scheisse befunden
Kommt wieder runter der Rotz. Gefällt mir an der Vespa überhaupt nicht. Hattet somit recht, das gehört da nicht hin
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So begutachtet und für scheisse befunden
Kommt wieder runter der Rotz. Gefällt mir an der Vespa überhaupt nicht. Hattet somit recht, das gehört da nicht hin
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Wie soll die musiklaische Untermalung an dem Abend werden?
Hab auf der Hp nix gefunden
Das Pinasco Ritzel ist die beste Erfindung überhaupt von Pinasco - bringt absolut nix, verkauft sich aber wie geschnitten Brot ![]()
Was is das eigentlich für ne Minderjährigen-Krocher-Absteige - dieses WOMM ???
Lohnt sich das überhaupt für den nighter zu bleiben?
Tag 3 vormittags hält sich "der Hunger" noch in Grenzen, mal sehen, was der Nachmittag bringt ![]()
doch aber du würdest nicht aus dem Quark kommen, und ausdrehen würdest du im 3. Gang schon nicht mehr
Die Original Motoren vonPiaggio generell sehr lang übersetzt, deswegen hab die Auspuffanlagen von ihrer Bauart eine höhere Leistung in niedrigen Drehzahlen.
Die ganzen Tuninganlagen sind 90% auf Drehzahl ausgelegt und du willst ja nen Motor der untenrum besser drückt.
Den 125/80er Pott, weil der Krümmer dicker is ![]()
Irgendwer hat hier mal gepostet, dass man mit KH Krümmer und KH Zylinder an derselben Position rauskommt wie mit LH Zylinder und LH Krümmer.
Im Zweifelsfall würde ich den Auspuff zuerst oben am Krümmer festmachen und Notfalls ein Adapterblech für die Halterung unten anfertigen.
Schweißen musst du da nix, vielleicht klappts auch mit bischen biegen.
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Den muss man dann halt passend machen... ![]()
Ach körperlich is doch halb so wild, ich zitter weder - noch bin ich schlecht gelaunt oder ähnliches.
Aber die Lust - diese psychische Qual - ich werd noch verrückt - dabei liegt das Glück doch nur ein Zimmer weiter ![]()
Dann würd ich eher zu nem 125er Ori Pott raten.
Der Polini is ja auch mehr Drehzallastig.
So, heute den für die Kiste geplanten Motor zerlegt und abgedampft.
am Samstag gehts wird dann noch die Gabel zerlegt
nächste Woche ruft der Urlaub ![]()
27.9.2010 darky... HIGHNOON auf dem nürburgring.
gruß dom
ich werde da sein ![]()
auch toll das bisher angebotene
genial ![]()
OMG - nee das is nix führ mich - menno ich will net im Golf schlafen ![]()
Man kanns nicht jedem Recht machen ![]()
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Der Vergleich hinkt ein wenig:
find ich nicht, das eine ist eine Motor- und Fahrwerksverbesserung.
Die Carbonoptik ist damit nicht zu vergleichen, finde ich zumindest.
Naja Geschmäcker halt, Dom hat sowieso keinen Geschmack, der lässt sich ja auch auf so Cross Dingern blicken ![]()
OMG - "Pfosten" welch schlimmes Schimpfwort. Ich entschuldige mich für meinen völlig unangebrachten Tonfall.
Sorry aber solche "Spezialisten" kenn ich zu Hauf.
Erst wird die Kiste fleißig verbastelt, und dann haben die nicht das Durchhaltevermögen die Kiste wieder selbst zusammenzustricken.
Dann wird der Teilehaufen zum nächst billigsten 2 Rad Schrauber geschafft und bei lächerlichen 130-150 € hier ein Fred aufgemacht.
Wohin die Tendenz vor meinem Post ging muss ich hier wohl niemandem erklären.
Als nächstes wäre wohl auch noch der Name der "dreisten Betrügerfirma" gefallen.
Ich habe selber Bekannte, die davon leben und für solch ein Verhalten, wie es der Fredstarter hier an den Tag legt, fehlt MIR jedes Verständnis.
Vielleicht sollte der Fredstarter mal darüber nachdenken, dass das 2-Rad-Handwerk immeroch ein Meisterberuf ist und die Erlangung desselbigen finanziell und zeitlich einem Hochschulabschluss gleichkommt.
Von einem Hochschulabsolventen verlangt auch keiner, dass er für 2 Mark 50 die Stunde arbeitet.
Und eines noch, Oldtimer fahren war noch nie günstig, das sollte man sich vielleicht zuvor überlegen - besonders wenn man nicht selber schrauben kann.
Carbon passt generell nicht zum Konzept eines solch alten Fahrezeugs und scheisse aussehen tuts noch obendrein...
@ Rally : wie kommst du denn die 35 km wieder heim? oder gehst du nicht aufn nighter? ![]()
