Beiträge von dark_vespa

Gemeint is, das grüne Kabel zur "Blackbox" welche auf deinem Bild nicht abgebildet is.

Bau die CDI mal wieder ran und zieh den Kombistecker hinter dem Kickstarter ab, wenns dann nicht funktioniert, liegt der Fehler irgendwo bei der CDI oder der ZGP.

vorerst

mal abwarten

Jo in Saarbrücken selbst, aber der nette Verkäufer hat jetzt wohl doch eingesehen, dass der Versand auch für 13,90 möglich ist

Er musste wohl einfach nur mal ne Nacht drüber schlafen

Aber Danke euch beiden, schön zu wissen, dass man sich in solchen Sachen auf unsere kleine Gemeinschaft verlassen kann

1. Blinker zuschweißen ist gar nicht so ohne, wenn man nämlich sauber arbeitet, muss die komplette Vertiefung ausgeschnitten werden und dann sauber ein Blech eingesetzt und verspachtelt oder verzinnt werden.

Alternativ nur vorne ein Belch aufsetzen, da hinten das Handschufach den Pfusch verdeckt.
Davon abgesehn sieht XL2 ohne Handschuhfach sowieso Sch** aus.

2. Hab ich mich mal vom Nick50XL belehren lassen, dass die Blinker lediglich nicht sichtbar sein dürfen - wenn sie aber sichtbar sind müssen sie auch funktionieren, d.h. man könnte die theoretisch auch mit Klebeband zukleben

Mein Vorschlag wäre du kaufst dir farblose Blinkergläser, gehst in den nächsten Profitunerladen (ATU oder ähnliches) da gibt es zig verschieden Lacke für Autoleuchten von babyblau bis lilagrün gegstrift, irgendeine Farbe wirst du da schon finden.

Hab heute bei ebay nen Automatikmotor ersteigert, leider stellt sich der Verkäufer etwas dumm bzw. stur und will nicht mit GLS oder ähnlichem verschicken.
Der von im angegebene Postversand kostet angeblich 35€. Hab ihm heute nochmal geschrieben, aber bis jetzt keine Antwort und auch im Vorfeld hat er auf meine Vorschläge nicht sonderlich erfreut reagiert.

Falls er sich weiterhin weigern sollte, wollte ich mal anfragen, ob sich ein Saarbrückener erbarmen würde, das Dingens abholen und mir schicken.
(ich denke da speziell an Toneman oder Peter )

Ich geh nämlich stark davon aus, dass er bei den Versandkosten einfach nochmal abkassieren will.

Danke

und Gruß

Darky

Insgesamt - hab btw den A offen gemacht, weil alter Sack

Kommt drauf an wie Lang die Kiste steht, und wie der Maxi schon gesagt hat, bei intaktem Schwimer + Nadel kann die Kiste auch gerne länger stehen, ohne dass was kaput geht.

Die 3.00 er ist für den 102 Dr meines Erachtens auch schon zu lang ...

eher Richtung 3,72..

Vorbesitzt: Klasse B ; Fahrstunden: 10 -Preis: 1056€ - Datum :August 2008

Bücher sind überflüssig, gibt so ne lustige Software

wie bitte?

seine anderen "angebote" sind auch sehenswert

Auch auf die Gefahr hin, das ich mir jetzt Feinde mache, aber mir gefällt die Sitzbank net, erinnert mich an so nen uralt Sessel.
Und die Form passt irgendwie auch nicht.

Der Rest ist allerdings vom Feinsten

Sieht echt unglaublich geil aus !!!

Das is völlig normal wenn ich mit meiner PK50 S neben der PK 50 XL herfahr, zeigt die S 50 und die XL 40, die Dinger sind einfach total ungenau, am genausten sind se, wenn du zu zehnt nebeneinander fährst und den Durchschnitt berechnest

Du sollst doch mein Lenkerunterteil strahlen und net schon wieder, Roller kaufen..

Aber mal ehrlich 800€ für ne Spezial is schon bischen heftig, aber wenn du se anschauen willst, komm ich gerne mit zu seelischen Unterstützung.
Bis auf Montag da muss ich arbeiten

Edit sagt: das is ja 140km von uns, hinter Nürnberg !!!!!!

Da kannste doch mal den Albert (Chup4) fragen, der soll sich die Kiste mal anschauen, der wohnt ja gleich ums Eck

Alles gute Euch und der Kleinen, jetzt wird man dich nachts wohl noch öfter hier antreffen

Das Nächste wird aber dann was Vernünftiges

Hab doch noch einen normalen Kolben aufgetrieben, ein hoch auf den rollerladen

So jetzt muss das am Wochenende nur noch mit dem Zweitmotor klappen, und die Kiste sieht schneller die Straße, als manch anderes Projekt

Gratuliere dem Vespa-Chirurg zum neuen Status

die Mazzuwellen, aber die sind scheinbar nicht so der Brüller, die Kabawellen(auf Originalbasis) dagegen erste Sahne.

Polrad von der Parmakit Zündung