is doch logisch!
tiefergelegtes auto, ergo tiefergelegter schaltknauf. sonst wär der doch viel zu hoch...
nein nicht kürzerer Hebel
sondern
Kürzere Schaltwege weil anders übersetzt
sprich anderes Getriebe oder was, immer dieses neumodische Geraffel 
Beiträge von dark_vespa
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Lässt darauf schließen, dass an deinem Schloss schon rumgebohrt/feilt wurde.
Mag ja sein, dass es bei dir geklappt hat, ein Drehen ist aber normalwerweise nicht von Nöten.
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Shortshifter
nen kurzer Schalter ?
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Rita liest schon mit da bin ich ja mal gespannt..
Ganz nebenbei das "Zwischenstück" kann man bei intakter Gabel nicht rausziehen.
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Is normal, wenn du am Multistecker, bei dem Kabel vom Blinkerschalter rot abklemmst und mit weiß brückst sollten beide (weniger hell) gleichzeitig blinken.
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8er Bohrer
, oder du versuchst die Sitzbank anzuheben und dann mit nem 13er Schlüssel die 2 Schrauben rauszudrehen -
Zitat
Wenn nicht dann hängt er noch an irgendwas dran.
Hast du die Kabel vom Multistecker vorne schon durchgezogen?
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schon mal zu zweit versucht? Hebel is meines Erachtens nict sehr sinnvoll, 1. verkanntest du nur 2. kannste nirgends gut ansetzten ohne was kaput zu machen
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Ich habs extra nochmal durch die Suchfunktion gejagt, die Rita hat das auch schon drölf mal erklärt.
Macht auch keinen Sinn, weil man beim Drehen ja wieder vom Pin abrutscht..
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Quatsch mit Soße, OFF Stellung hinten Drücken vorne Ziehen, nix drehen oder sonstiges...
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Nacht Pola, Nacht Forum
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ja wahrscheinlich net am geschicktesten , den link untem smiley zu verstecken, wenn du das schon net findesthats er wohl auch net gesehen
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war nur so ein Blitzgedanke, weil die gemeine Vespahupe im Fahrbetrieb doch schon immer sehr gequält klingt.
Wär ne funktionierende Vespahupe mal an nen schönen 12 V Wechseltrom aus der Dose gehalten hat,
wichsweiß was ich meinedit: Deine Konjugation geht mir nicht mehr ausm Kopf
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An vielen Stellen ist das zugegeben nicht relevant, aber an einigen Stellen würd ich nicht auf Edelstahl setzen
wäre nett, wenn du dem armen Mann auch sagst, welche Stellen du für sicherheitsrelevant hältst, da er sich mit seiner Kiste ja noch nicht so auskennt
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Der von Restaurations aufgezeigte Weg funktioniert aber nur für in Deutschland URSPRPÜNGLICH verkaufte Vespen.
Sonst so machen, wie der Cmon es in meinem Link beschreibt..
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Den würd ich zurückschicken, dass is ja wohl ne Frechheit !!!!!!!!!!
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reicht der Saft dann noch für die Hupe ???
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recht drehfreudig
hmpf, wie würdest du dann den Malle beschreiben? "etwas mehr drehfreudig"?
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auffällig?meines wissens gibts für dei ne ABE , zumindest für viele
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Was is das fürn Zylinder? Und was is das Stoßdämpferaufnahmen ähnliche Teil mit den 2 Stehbolzen?
