Beiträge von dark_vespa

Welche Zange oder welches Werkzeug braucht man um die Nieten auf folgendem Bild zu quetschen?

[Blockierte Grafik: http://vespaonline.sip-scootershop.com/wwimages/875193c5-aa55-48bf-97dd-6b5f24551de1.jpg]

Leider richtet sich der Marktpreis nicht nach unseren Wünschen, sondern wird von den von uns verhassten Größen ebay, mobile usw. bestimmt.

Wenn die Kiste, trotz schlechtem Lack (welcher auf den Fotos meiner Meinungnach nicht bis kaum zu erkennen ist - perfekt für ne ebay Auktion)
bei besagtem Auktionshaus unter 500€ weggeht, dann müssen schon alle Spinner im Urlaub sein.

Außerdem sollte er mal klären, wie das mit der Garantie aussieht..
Ohne Garantie würde ich dann auch auf ein Angebot von Privat warten, welches logischer Weise mit einem Kauf beim Händler preislich überhaupt nicht zu vergleichen ist.

Seh ich nicht so, Die Vespa ist auf jeden Fall ihre 500-700€ wert, rechnet man die Kosten für eine Motorrevision dazu 400-500€ ist man bei 900-1200 €.
Desweiteren kann es ja auch gut sein, dass der Händler sich an die EU Richtlinien hält und ihm 2 Jahre Garantie gibt. Sollte er nochmal nachfragen.
Es gibt genügend Leute, die sich Kisten für 500€ kaufen, an denen sie dann erst mal ne Motorrevision machen müssen.

Wer nicht schrauben sondern fahren will, muss halt auch etwas tiefer in den Geldbeutel greifen.

Das Problem ist, dass ich nicht mehr genau weiß in welcher Reihenfolge und wo die verschieden Scheibchen und Blättchen für Gas und Schaltrohr eingebaut werden. Bzw weiß ich gar nicht ob die auch vollständig sind.

Ich will einfach checken, was ich hab bzw. was ich noch brauch.

Den Katalog hab ich hier auch rumliegen, da is aber auch kein Spezial Lenkkopf drin !

Zitat von keinnamefrei

guckst du hier

suche benutzen

Scherzkeks, erst mal schauen was du da oben verlinkst.

Da steht ausdrücklich LENKKOPF

Hat jemand grad ne Explosionzeichnung vom v50 Lenkkopf zur Hand?

So mir mal eben Luft auf der Sipseite gemacht.

diablo: das is ja schön für dich, wenn du mal eben zum Champ fahren kannst, wenn ich 20min fahr, egal in welche Richtung, befinde ich mich im Niemandsland.

Hier gibts einfach nix, mein Stammteilelieferant biezieht die meisten Teile auch von Sip..

Ich hab bisher immer gerne bei Sip bestellt, aber wenn ich Stunden mit suchen verbringe, bestell ich demnächst bei nem anderen Versand.

**** is scheiße wollt ich hier eigentlich nicht lesen, Shops schlechtmachen - wir wissen ja wo das hinführt.

Also konstruktive Kritik oder gar nichts schreiben....

In der Hoffnung, dass der ein oder andere Sip Mitarbeiter sich hier mal zu Wort meldet....

Wollte malwissen, ob ich der einzige bin, der mit der neuen Homepage nichz zu recht kommt ??

Unzählige Flashs, die langsamsten Antwortzeiten, die ich je erlebt habt. Und die Übersicht hat schwer gelitten...

Meine persönliche Meinung: Unmögliche Seite, wenn das so bleibt, muss ich wohl zukünftig mehr bei anderen Shops bestellen.

Die Suche kann nicht mal einfachste Anfragen beantworten:

z.b. Lenkkkopf V50 -> da bekomm ich genau 15 Teile angezeigt und die Explosionzeichnung dazu ist von ner PX/T5

12 v umbau is bei Pk doch kein Akt...

Den Scheinwerfer findest du sicher auch einfacher...

So Fotos gibts immernoch keine.

Aber für alle die versuchen wollen nen PX Kantenschutz auf ne PK zu bördeln.

Lasst es! Fängt damit an. dass die Sicke bei Pk andersrum gebogen is, dann passt die Beinschidkrümmer inalle 3 Dimensionen nicht und die Lackkante macht man sich auch kaput..

20€ fürn A*****

morgen gibts vielleicht auch mal Bilder ...

Hab mal gehört, dass das gepulverte Zeug sausschwer wieder abgehen soll. Stimmt das?

Einweihungsparty in der neuen Wohnung (2 Fliegen mit einer Klappe )

Von der neue n Wohnung reicht dann auch 2 mal besoffen umfallen um um 12 am Main zu sein

Auch der Würzburger TÜV will die Rahmennummer sehen.. Ohne haste da keine Chance...

Ja der 50er zieht auch das längere Getriebe, aber es dauert halt ewig..

Da ihr alle mal wieder zu faul seid die SUFU zu benutzen, mach ich das für euch:

polini lefthand eintragung auf ner pk 50 xl

soweit ich weiß, wurde da nichts hinsichtlich geräuschdämmung gemacht, p&p

auf euere vmax müsst ihr bei der testfahrt halt aufpassen, evtl mit ner zufetten hd zum tüv

Zitat von 2phace

Man muss dann eben einfach cool bleiben und wenn man die nötige, hier angesprochene, Reife hat, dann kriegt man das auch gebacken.

dito,

Langsam wirds echt ein bischen lächerlich, immer dieses Rumgeheuele: Der oder die war böse zu mir...

Wie alt sind wir denn??

Wenn jemand mir ans Bein pisst, dann lach ich da drüber und les den nächsten Thread. Hier Heulthreads im Offtopic zu eröffnen empfinde ich mehr als lächerlich. Bestes Beispiel ist wohl die Sache mit dem MHD vor kurzem. Kurz gelacht und weiter gehts..

Schwachmaten gibt es überall....

ne neue Wohung, größer, zentraler und billiger

Meine Lackierpistole hat mittendrin beschlossen Durchfall zu bekommen

Hab dann nur noch versucht den schon angemischten Lack irgendwie aufs Blech zu bekommen. Unterm Trittblech hab ichs dann so gelassen, alle sichtbaren Stellen hab ich heute Vormittag nochmal angeschliffen mit 600er Nass und nochmal ne feine Schicht Lack drübergelegt.

Den Lack würd ich jetz mal als den Umständen entsprechend beschissen bezeichnen , is mir jetzt aber auch egal, weil meine bessere Hälfte die Kiste wahrscheinlich eh wieder am nächsten Hindernis zerschrammt. (wie oft ich schondie Pk 50 S Seitenbacken beilackiert hab )

auf jeden Fall werden heut Abend die erste Teile wieder rangebaut.

Bis denne