Beiträge von dark_vespa
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Die Schraubenlösung halt für am angebrachtestens, bohren is kein Problem, vorher kurz ankörnen, und dann mit nem SCHARFEN Bohrer sauberes LOch rein.
Prinzipiell kann man auch auf der Falz bohren, empfinde ich jedoch als eher unschönZitatsonst noch meinungen zur optik!?
is ne XL 2 - da sag ich jetzt nix zu *duckundweg*
*geducktzurückkomm*
Auf jeden Fall muss da ne schöne S Sitzbank drauf, schaut ja sonst besch***** aus
*flücht*

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Für meine Geschmack zu teuer für ne XL 2, aber die Kiste sieht recht ehrlich aus. Sprich nicht verbastelt.(bis auf die Chrom Kaskade)
für 850 € sollte ne XL2 aber schon laufen...
Bin mir grad nicht sicher ob das der O-Lack is, hab den irgenwie dunkler im Kopf, mehr wie die Sitzbank.. Vielleicht täuscht auch das Foto
Ach ja Trittblech is durch den SEitenständer auch verbogen, schon mal der erste Punkt um den Preis zu drücken

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Mach doch 4 Edelstahlschrauben rein, wegen den 4 Löchern würd ich mir keinen so nen Aufwand machen.
Ganz nebenbei. LÖCHER SPACHTELT MAN NICHT !!
Edit sagt: wenn du das Licht bischen tiefer setzt, könntest du für die oberen 2 vielleicht nen Vespaschriftzug mit passendem Lochabstand finden
Edit2 sagt: hat das Dingens überhaupt ein Bremslicht?
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Wenn man den PX miteinberechnet glaub ich 3 :pinch:
Wenn du gesehen hättest wie der Chup seinen Polo als Transporter missbraucht, würdest du dich net wundern, dass der so seine Vespen "richtet"

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was is das denn für ne perverse Kombination? :wacko:
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Nee, also der Tisch schimmelt nicht, aber du musst mal die Fugen im Bad anschauen

Vielleicht kannst du dich denen ja mal annehmen, hab gehört du kennst dich aus mit Pilzen im Bad

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10€, wo darf ich sie abholen?

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Mit der Delle hinten nicht mehr wie 500...
Trittblech verbogen, Lack sieht mir auch nicht original aus..
Wenn uns die Ausführung aus den Papieren und die Motornummer mitteilst, können wir dir auch noch noch sagen, ob der Motor da überhaupt reingehört
Als Restaurationsbasis wohl eher fragwürdig(schätze mal musst noch so 800-1500 reinstrecken), wenn du sie runterreiten willst könnte man drüber nachdenken.
Aber wie gesagt in dem Zustand maximal 500€ und selbst das wär mir schon zu viel..
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In Originalpapeierne (meinen zumindest) steht, das was ich da oben hingeklatscht hab. Da steht aber weder was über die Anzahl der Gänge noch über die sekundär Übersetzung.
Wenn der TO also neue Papiere machen muss (nach §21) dann is es eh Schnuppe was der da reinhängt....
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Ob man das sopauschla sagen kann,das einzige was man sagen kann ist,
Ausführung
A = V5A2M
B = V5A2M
oder
V5A4M
C = V5A3M
oder
V5A2MIn meiner Spezial BJ 77 is auch ein V5A2M drin und der hat 4 Gänge

sehr verwirrend
welche Ausführung steht denn in deinen Papieren, und wie zur Hölle verliert man einen Motor?
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Steht im Profil...
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Ich bin völlig ruhig
, villeicht hätt ich auch den ein oder anderen Smiley einfügen
sollen.
Das Verischerungen vieles tun um ihre Kosten zu senken, hab ich auch schon mitbekommen.
Da kommen dann Gutachter die den Wert von ner PX 200 auf 300€ schätzen.
Aber dass jemals eins von den Dingern mitgenommen und zerpflückt wurde, hab ich noch nicht erlebt....
Wenn sie dann nämlich keine stichhaltigen Beweise finden, bleibt die Versicherung auch noch auf diesen Kosten sitzen...
Was Falschangaben betrifft bin ich mit dir einer Meinung, sollte man nicht machen....
Allerdings ist der Grad zwischen Tricksen und legalen [lexicon='Eintragungen',''][/lexicon] bei unseren Kisten immer ein schmaler
Ich hoffe der Tonfall entspricht nun deinem sanften Gemüht, und hoffe du kannst heut Nacht gut schlafen

ich muss jetzt weiter Abspülen Wasser kocht :pinch:
P.S: Der Eierspruch war trotzdem Panne

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Also... macht die Kisten doch schneller, lauter, tiefer, böser.... aber habt auch die Eier damit ohne Eintragung rumzufahren.
Selten so nen Schwachmatensatz gelesen... Wenn willste denn mit deinem Eierspruch beeindrucken??
ZitatBaut Ihr ´nen Unfall, dann veranlasst die Versicherung eine Zerlegung.
Is mir kein Fall bekannt und ich hab schon so manche zerbeulte Small- und Largeframe gesehen.
ZitatWenn dann die Werte von der Eintragung abweichen
Was soll denn da abweichen?( Plötzlicher Leistungszuwachs aus dem Nichts? Natürliche Übersetzungsverlängerung durch Wachstum?)
Wenn man alles an Teilen ordnungsgemäß eintragen lässt? Wer dann nachträglich nen anderen Auspuff oder sonstwas montiert, is meines Erachtens selber Schuld.Und was sich hier für wen lohnt zu investieren, das sei wohl noch immer jedem selber überlassen...
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Danke für die teilweise Antwort, aber jetzt mal Butter bei die Fische, was kostet son Teil gebraucht, damit ich weiß ob ich zuschlagen soll, falls mir mal einer durch die Finger gleitet

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2 Rad mechanikerin, Komplizierte sachen ... Also ich mutmaße mal Harley Davidson ...



check ich net.... -
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Ich hätte da noch nen paar originale 100ccm Umrüstzylinder mit passender Zylinderhaube(gekennzeichnet mit 100ccm)
Habe damit alle meine PK 80 als Moped zugelassen!Rein Interesse halber, was kostet so ein Satz bei dir? Sind die Dinger gelagerte Neuware oder gebraucht?
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Offtopic On:
Was machst denn mit der, die darfste dochnoch gar nicht fahren :pinch:
Offtopic Off
Is der Shop denn weit weg von dir ? Bei den beschriebenen Ersatzteilen kommt ja recht schnell ein ordentliches Sümmchen zusammen, wenn du die nachkaufen musst. Da würde sich vielleicht sogar ne Fahrt dorthin lohnen. Um dem Shopbetreiber mal die Meinung zu sagen. Denn wie heißts so schön:
Paper is geduldig(auch elektronisches
)
