Ein gebrauchtes XL 2 Gehäuse kostet vielleicht 50€ bekommste mit etwas Geduld in der Bucht bestimmt auch billiger, du brauchst ja keinen neuen Motor,musst dir halt dann leider die Arbeit machen und alles umbauen...
Beiträge von dark_vespa
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Leider nicht, bin zwar dieses Wochenende in Bamberg aber zu meinem Bedauern lassen die Äußeren Bedingungen kein Lackieren zu
Morgen is auch noch 80. Geburtstag vom "Schwiegeropi" mit großem Verwandschaftsbesuch,
ich glaub, wenn ich da im Hof die Lackpistole auspacke - dann gibts von der Freundin auf die Fresse
:pinch: Außerdem hab ich immer noch keine Kaskade (zur Zeit nicht lieferbar)
und von meinem geschätzten Freund basti2507 erwarte ich seit nem halbem Jahr auf die Nachlieferung des Schaltgestänges und die Innereien fürn Trapezlenkkopf
Ja so ist das ... alles Sch***
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Du hast einfach zuviel Gewalt angewendet, normalerweise fallen die von allieninneinander...
Außerdem solltest du dir ein neues Motorgehäuse holen, zwei Teile von verschiedenen Motoren zu nehmen kann gut gehen, tut es aber in der Regel nicht..
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50 N = Fox
Pk50S = Paul
P50XL = Luise
Bastard = Pinky oder Rosalie, das is noch net ganz raus !
V50= verbeultes Kackfass !
völlig bescheuert eigentlich...
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Also die Banane is schon deutlich leiser als der Leo,
Leise und Tuningauspuff ist leider immer so ein Widerspruch in sich
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7-8... niemals. ist weniger.
also sip gibt den 85er von Polini mit 7,5 PS an, kommt natürlich noch auf zig andere Faktoren an, aber liegt im Bereich des möglichen...
ich sag mal wenn der Polini könntert wie er wöllert is das schon drin
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gemotzt.85 polini 22 gaser
das is eher die untere bis unterste Liga des sf Tunings in so ner PK könne auch gern mal 20PS und mehr schlummern, mit deinem 85er kommste vielleicht auf 7-8, haste für den 22Gaser den Einlass gefräßtA?
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Super Sache,haste auch vor die Kindergartenlackierung runter zu machen ?!?
Viellicht die Ganze Kiste mal einfarbig nur in silber mit schönen Trittleisten??
Kann ich mir gut vorstellen und sieht bestimmt geil aus mit dem Dropbar und den silbernen Instrumenten!!!
dezente Optik und Ordentlich Krach - so mag ich das
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Die Dinger haben einfach keinen Markt mehr, jeder 15jährige der "nur" Mofa fahren darf, holt sich nen gedrosselten 50ccm Roller, bei mobile und Ähnlichem stehen die Dinger für ca 50 -150€ über Monate drin,
Lass dir 2 Kisten Bier geben, damit fährst du wahrscheinlich noch gut
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Das rechte ist wie schon gesagt ein abgerissener Gummi zur Dämpfung deines Seitendeckels, das linke ist eine Klammer deines Sitzbezugs
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Nein ich meinte, dass der Sito Auspuff schon ganz OK ist
Weiß ich, weil ich den 75er Malossi mit 3 von den gennanten Auspuffanlagen gefahren hab (wie is eigentlich der Plural von Auspuff, Auspuffs?? Auspüffe?)
Zuerst hat ich den Ori Pot drauf, da ging gar nix ~ 55-58 km/h Vmax
Mit dem Sito schaffte der dann schon so um die 64-66 km/h
Beides mit Original Übersetzung
Als ich mir dann die Sito Banane geholt hab hinkt der Vergleich etwas, weil ich da auch ne 3.00er Primär drin hatte. (Vmax ~ 80)
Aber auch da würd ich sagen gabs im Vergleich zum Sito noch mal ne Schippe an Drehzahl oben drauf..
Hoffe das war jetzt verständlich
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der sito nachbau ist aber schon deutlich besser als der originale, weil der Querschnitt nach dem Krümmer deutlich dicker ist, als beim Originalen Auspuff.
bis 75ccm reicht der sito allemal
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Ich hab letzte Woche 2 ganze Tage meine Elektrik auf 12V umgebaut, davor hab ich ein halbes Jahr dieses Scheiß Polrad gesucht, schon aus Prinzip bau ich das Drecksding wieder ein !!!!
Danke fürs Angebot aber die Oriwelle hat den 115er Malle keine 50km ausgehalten.. da werd ich net die nächste verbauen
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leider ist das so... das wird hier nicht wirklich jemand interessieren
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ich warte bis morgen....vielleicht regelt sich das problem im schlaf....(saug du luder)
ich hoff mal, dass die Scheiben über Nacht "saugen" :)!
wenn die nur spritzgeschmiert is, saugen die sich doch nicht über Nacht voll..
oder hängen die doch so tief, dass sie noch unten ins Bad eintauchen?
ich dacht immer die Kupplung hängt höher..
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kann auch sein, dass ich keine Ahnung habe, aber ich dachte immer die Vespa hat ne spritzgeschmierte Kupplung...
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Gibts zu der Rennwelle irgendeine Alternative ? alle Onlineshops führen in 19/20 nur die Mazzuwelle..
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Muss das jetzt hier mal loswerden:
In mindestens jedem 2. Thema, in dem ne Vespa nicht läuft, lese ich den Ratschlag:
"Das is bestimmt die Tankentlüftung"
Ich persönlich halt das für nen riesen Käse...
Mir persönlich is noch keine Vespa untergekommen, die einen Tankentlüftungsdefekt hatte.
Jetzt mal Hand aufs Herz, wer hatte hier schon ne defekte Vespa, bei der die Ursache die Tankentlüftung war??
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Wie baue ich am besten den Simmerring (der an der Bremsankerplatte) ein? Hab ihn beim rausholen schon sehr zerstört und merk grad das der schwer reingeht.
Lg Sespa
Ich hoffe du baust nen neuen ein und nicht den alten, am besten nimmst nen Gummihammer und immer schön im Kreis klopfen.
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Die ganze Sache dient im Endeffekt nur 2 Leuten:
1. dem Staat / TÜV weil die(meines Erachtens viel zu viel) Geld durch Prüfungen und Strafen einnehnmen.
2. den Versicherung weil diese im Schadensfall nicht zahlen müssen..der einzige Grund warum viele 16jährige M statt A1 machen ist doch, dass der Führerschein doppelt so teuer ist !!!
welcher Jugendliche hat schon mal eben 1500€ oder mehr um den A1 zu machen ?!?
also wird der halb so teure M Schein gemacht und dann die Fuffi frisiert....
die Anschaffung von ner 50 ist auch nicht teurer als die von ner 125er
wär der A1 genauso teuer, würd der 16er Jährige sich eben "legal" mit der 125er zerlegen, nur müsste in dem Fall die Versicherung zahlen.
