Beiträge von dark_vespa

Du findest keine, weil du nach dem Falschen suchst, du hast keine XL sondern ne XL 2 !!! denn nur dieses Modell hat hinten Plastik..

Das suchst du

Da frag ich mich, warum du 130 in nen Auspuff investierst, wenn du anschließend trotzdem 50 fährst?

Is mir jetzt echt zu blöd, mich von dir weiter dumm anmachen zu lassen. Ich bin raus.

Die LML is ganz toll kauft euch alle eine !!!

Ja gab durchaus Sparmodelle ohne Tacho.

Wenn du se nicht nimmst, schick mir 2 Fotos, dann lass ich sie abholen.

Schlauch kostet 5€ und Wechseln dauert 15 min... da lohnt sich keine Ursachenforschung...

bist wahrscheinlich irgendwo reingefahren und hast nen schleichenden Plattfuß...

nicht immer bleibt der Verursacher im Reifen stecken, beim Wechseln aber auf jden Fall den Mantel innen abtasten

Gute Idee, jede woche auf ein ebay Angebot zu tippen, und wer am Besten tippt, bekommt nen ebay-preisgott-punkt

Laufen is für mich kein Kriterium, das Chassis muss gut dastehen, wenn das nicht verbeult ist, kaufen !!!

Saugut schwidi !!!!!!!

Tut mir leid, wenn ich da jemanden flasch informiert habe, aber ich hab das sicher nicht vorsetzlich gemacht. Der Typ war Holländer und vielleicht hab ich ihn einfach auch nur falsch verstanden.

Vielleicht wars auch ne 150er, ich hab den Zylinder nicht ausgemessen, sondern nur ne kleine Runde im Gewerbegebiet gedreht.

Fakt is, dass die Dinger nicht ausm Arsch kommen, und da kannst du mir erzählen, was du willst, jede 200er oder 135 dr hat mehr Leistung.

Freut mich, dass du so beigeistert von der LML bist, ich bins nicht, vielleicht kommts auch daher, dass du Dinger an den Mann bringen willst..

Das war Anfang April auf dem Sip Händlertag:

Und ich bin mir sehr sicher, dass das ne 200er war.

Der Typ wollte die uns nämlich gleich im im 10er Pack andrehen.

Stückpreis ca 1000€ produziert in Indien.

hab heut meinen guten Tag:

Lager + Simmeringe

noch zu wechseln: kickstartergummis, kupplungsbeläge, schaltklaue und evtl distanzscheiben fürs getriebe.

Ach nimm doch den Falc, und berichte uns mal wie der auf nem 50er Zylinder läuft. [Blockierte Grafik: http://www.radioforen.de/images/smilies/wall.gif]

@cmon: fährst du getunt da runter?

vielleicht liegt es auch weniger an der Nationalität, sondern eher an der Berufswahl

Angenehme Mitmenschen nätürlich

Hatte am Samstag Motrrad-Theorie und der hatt uns schöne Geschichten von seinen Tour nach Italien (durch Österreich) erzählt.

z.B. Im Korso gefahren mit strickt 50, und aus der Mitte wurde einer rausgezogen mit überhöhter Geschwindigkeit . Und wenn man dann nicht zahlt, fährt man bei euch eben nicht weiter.

Und auch sonst hört man sehr oft, dass Deutsche in Österreich sehr gern zur Kasse gebeten werden.

Edit sagt noch: Mein Dad durfte mal vor 1,5 Jahren nicht mehr weiterfahren, weil er keine Warnweste im Auto im hatte ?? Die haben ihn dann bis zur nächsten Tankstelle begleitet, wo er eine kaufen musste, und Strafe gabs obendrein !!

Zitat

Besteht auch im Ausland Versicherungsschutz?

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Die Kraftfahrtversicherung gilt für Europa und für die außereuropäischen Gebiete, die zum Geltungsbereich des Vertrages über die Europäische Wirtschaftsgemeinschaft gehören. In der Kraftfahrzeug-Haftpflichtversicherung gilt die Deckungssumme, die in dem jeweiligen Land gesetzlich vorgeschrieben ist, mindestens jedoch in Höhe der vertraglich vereinbarten Deckungssummen.

Sollten Sie mit Ihrem Fahrzeug ins Ausland fahren wollen, benötigen Sie eine sogenannte grüne Versicherungskarte, die wir Ihnen bei Bedarf gerne zusenden.

Also in Österreich braucht ihr auf jeden Fall Weste und Verbandskasten, die Össis sind da richtige A... wenns darum geht Deutsche abzuziehen.

Alle Kabel in der Box trennen, nur schwarz und blau (die aus der ZGP kommen) zusammenschließen, den Rest isolierst du ab(mit Klebeband)

Ich glaub die meisten geben dieses Vorhaben auf und kaufen sich ne XL 1... lohnt sich meines Erachtens auch nicht..

Das senkt ja auch den Wert , wenn du dann so ein zusammengebasteltes Modell hast..

Auf der LML hab nur mal ne kurze Runde gefahren, war 200er und die Leistung war schon recht entäuschend, ging eher in Richtung 125 Original PX, irgendwie kommen die Dinger nicht auf Drehzahl und man muss für meine Begriffe sehr früh schalten, um da überhaupt vom Fleck zu kommen.

Du solltest vielleicht ein Bild hochladen, statt die rout auf deinem Computer anzugeben