Beiträge von dark_vespa

TSTSTS da schläft aber noch der PK Racer [Blockierte Grafik: http://www.smilies.4-user.de/include/Schlafen/smilie_sleep_002.gif], Smallframe is des doch

da is das Ding: Scheibenbremse

billig is allerdings anders

1. Ist definitiv dein Standgas viel zu hoch, ne Vespa is kein Diesel, d.h. damit kann man normalerweise nicht nur mit Kupplung losfahren.

2. Könnte das Hochdrehen, von der ominösen Falschluft kommen, aber es könnte auch sein, dass dein Standgas viel zu hoch ist.

Mit Glück hast du 2 Fliegen mit einer Klappe, mit Pech wirds hässlich

Zitat von chup4

vll kannste n teil des kaufpreises wieder reinholen, wenn du dir 2 DHL Aufkleber drauf machst

*duck*

nichts für ungut , aber der war einfach saugut

Wer schnell sein will, darf einfach keine Vespa fahren, dafür ist das ganze Konzept auch nicht ausgelegt..

Oder man stellt sich son Ding wie der Pornstar hin

edit sagt: Plastikbomber (die meisten) sogar nur bis 45km/h

Da hilft nur, ja nicht rechts fahren, sondern immer schön mittig !!!

Du überholst ihn vielleicht nach nem halbem Kilometer aber in Würzburg haste da schon wieder die nächste Ampel....

Versägen kannst du die Dinger nur mit mindestens nem 75er Satz, lass deinen Freund mal seinen Varioanschlag rausnehmen....

Die Plastikbomber haben ne Leistung mit ihren Wasserkochern, das einem einem schlecht wird.

Schau dir doch mal so nen 50er Runner an, was da an Leistung drin is ohne den Zylinder zu tauschen.

Seitenhaube ab,

Zylinderabdeckung ab,

Auspuff am Krümer ab (Notfalls Auspuffschraube lockern)

Motor abhängen,

Kolben und Zylinder wechseln,

alles wieder in die andere Richtung verbauen.

Vergaser ausbauen,

Neu bedüsen

Vergaser einbauen.

Ende

Des Wochenende vom 15. is aber ungut, da wollt ich aufs Highfield. Naja sag ich meiner Freundin einfach, wir fahren mit den Vespen aufs Festival und landen dann zufällig auf dem Vespaonlinetreffen

den Plastikbomber zeigst du mir, den du mit 50ccm in der stadt versägst, bei nem gut eingestellten 50er Johgurtbecher siehst du kein Land. Allein die Zeit, die du beim Schalten verlierst, holst du mit 50ccm nicht mehr auf.

Wenns dich nicht stört, dass an jeder Ampel 10 Autos an dir vorbeifahren, kannste auch mit 50ccm fahren, sicherer sind meines Erachtens aber 75ccm.

Für alle die es nicht kennen: Vespa - gegen was auch immer

aber das is doch getürkt, der hat gegen den M1 sicher auch verloren..

und warum fährt der beim letzten Rennen auf einmal ne völlig andere Vespa ?

schon erledigt 35 mit Versand, da kann man auch nix sagen.

Den werd ich wohl gleich mal anschreiben, da muss er im Preis runter, das is ja Betrug.

wie jetzt, hab ich da jetzt grad ne sito gekauft?

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Nagelneue Piaggio original Banane mit Krümmer und Halteplatte für 55 Euri (inklusive Versand )

solange du nicht die Bauartbedingte Höchstgewschwindigkeit überschreitest, ja.

Wenn man es also richtig einstellt sollte sich die Drehfreudigkeit deines 50er etwas bessern, die Höchstgeschwindikeit aber nur unwesentlich.

Hab ihn grad aus der Werkstatt geholt. Bilder gibts heut Abend, sieht aber noch ganz ordentlich aus. Muss leider gleich weg.

Hast du Xl2 ? Weil die XL1 sind doch zu 90% vor 89 gebaut worden.

Kann ich nix dazu sagen, hab weder ne XL2 noch nen Polini Lefthand. Aber wenn der dizzy sagt der passt, wird das schon stimmen.

lies mal die Meinungen bei Sip zu dem Auspuff. Da steht:

Zitat

leider passt er nur mit großen Umschweißarbeiten an der XL2(polini75ccm) super Optik Sound geschmacksache

Dann lag ich mit meinen 1.500 ja gar nicht so schlecht . Warum holst du dir keine P80X? In gutem Zustand bekommst du die schon für ganz kleines Geld vor Bj 89. Was die PX 200 so teuer macht is ja nicht das Chassis sondern der Motor, aber den hast du ja noch. 600€ + ein wenig Arbeit und vom Rest nen schönen Urlaub. Die Eintragung für den 200er is ja kein Problem.