Also in meiner ABE steht nix von Blinkern. Wenn du die alten Löcher sauber cleanst, würd ich zum Tüv fahren und sagen, dass du Blinker nachgerüstet hast, weil dir das vorher "ohne" Blinker (gabs auch Modelle) zu unsicher war, kann mir nicht vorstellen, dass die dir der Prüfer nicht einträgt, da es ja zu Verkehrssicherheit beiträgt. Von den Birnen in der Rückleuchte würde ich ihm nix erzählen.
Beiträge von dark_vespa
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Extreme niedrige Drehzalen bei meinen 75er Zylindern, in verbindung mit dem tiefen aber lauten Sitosound. SCHLOOOOOOOOOOOOP KLONG !!!
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Auf der Zündgrundplatte:
[Blockierte Grafik: http://www.sip-scootershop.com/upload/images/abbildungen/00017898_001.jpg]diese befindet sich unter dem Polrad:
[Blockierte Grafik: http://www.sip-scootershop.com/upload/images/abbildungen/00001239_001.jpg]
welches sich unter der Polradabdeckung befindet:
[Blockierte Grafik: http://www.sip-scootershop.com/upload/images/abbildungen/00008674_001.jpg]welches sich wiederum unter der rechten Seitenbacke befindet:
[Blockierte Grafik: http://www.sip-scootershop.com/upload/images/abbildungen/00016096_001.jpg] -
Dazu muss er sich den [lexicon='Schaltplan',''][/lexicon] besorgen,die Kabel neu verlegen, dann sich ne Halterung(Birne/Widerstand) ins Rücklicht basteln, vorne die Kabelführung im Lenkkopf ändern, sich ne Halterung für seine [lexicon='Lenkerendenblinker',''][/lexicon] bauen und diese richtig anbringen. Da er es ja scheinbar beim Tüv vorführen will, muss das Ganze auch noch ordentlich aussehen.
Das is für mich ein größerer Umbau, im Gegensatz zu nem Zylinderwechsel z.B.
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[Blockierte Grafik: http://www.sip-scootershop.com/upload/images/abbildungen/00007188_001.jpg]
Pick up
Würd trotzdem erts die Spritzufuhr überprüfen, is der angenehmere Fehler
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Meines Wissens kann er die hinteren 2 nicht einfach abklemmen, die müssen entweder irgendwo blind blinken oder er muss die Elektrik verändern.
Glaub der Kasanova hat das schon mal irgendwo beschrieben. Hat was mit dem Blinkerrelais zu tun, wenns anders wär, müsst ich mich schon schwer täuschen.
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Ich tipp auch auf Zündung, der Pickup ist gern verantwortlich für das von dir beschriebene Problem.
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Naja ob die des dann noch gesendet hätten, wenns den bei 230 ohne Schutzkleidung aufs Fressbett legt - wohl eher nicht.
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Wie wärs mit weißen Gläsern ?
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Grad bei Grip gesehen Die Boss Hoss:
Mottorad mit V8 8,2 Liter Hubraum 520 PS bei 600 kg Leergewicht. 2Gang automatik Vmax über 300 gehts noch kranker?
4,2 sec von 0 auf 200 !!!!!!!!
Und das Ganze mit Straßenzulassung - manchmal fragt man sich wirklich...
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Meines Wissens kommt dann ein größere Elektrikumbau auf dich zu. Poste das mal im Elektrik Bereich da gibts Spezialisten.
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Hättest gleich in dein Profil aufnehmen können.
Dann hast du wohl Murks beim Zusammensetzen von deinem Getriebe gemacht.
Hats du es mal in ausgebautem Zustand durchgeschalten?
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Naja, du hast doch ne XL 1, oder?
Die hat bekanntlich 2 Schaltzüge.
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Hast du die Schaltzüge wieder richtig rum, angeschlossen?
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Naja ob das jeder Mitarbeiter des Trachtenvereins sofort erkennt, würd ich jetzt mal bezweifeln. Es fehlen die typischen Tuningmerkmale, wie silbernen Endtopf, Markenschriftzug und Expansionsfrom...
Nach dem Auspuff hab ich noch nicht gesehen, weil ich nichts mehr von dir gehört hab. Mach ich aber morgen.
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alle 4 oder nur die 2 vorne?
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Genau das, würdest du das weiter empfehlen? Is halt recht günstig.
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Wie so oft liegt der Fehler, hinter den augen und zwischen den Ohren.
Punkt 4: Unverdünnt Streichen oder Rollen,zum Spritzen gem. Merkblatt verdünnen.
Wie konnt ich das nur überlesen ?!?!
Die Grundierung heißt im Übrigen Brantho-Korrux. Na dem Herren beim Prosol werd ich morgen was erzählen.
Ich könnt mich selber verhauen !!!
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keine ahnung wegen dein loch
übersteigt scheinbar meinen HorizontMit [lexicon='Eintragungen',''][/lexicon] ist das immer so ne Sache. Wenn du dem Prüfer eine zusammengebastelte Kasperlbude hinstellst, wird der wohl wenig Lust haben sich damit zu beschäftigen.
Wenn dein Fahrzeug alle Kriterien,wie z.B. Blinker, Fern- und Abblendlicht, Hupe usw. (Pflicht ab 125ccm) erfüllt und du gut Vorbereitet bist (Gutachten, andere Fahrzeugscheine mit denselben [lexicon='Eintragungen',''][/lexicon], Piaggio Unbedenklichkeitsbescheinigung, usw..), wird er dir wohl eher deine Sachen eintragen.
Prüfer sind halt auch nur Menschen....
Die Spezialistin für solche [lexicon='Eintragungen',''][/lexicon] ist die Rita, die macht solche [lexicon='Eintragungen',''][/lexicon] wöchentlich.
Würd mich mal mit der in Verbindung setzen.
