Beiträge von dark_vespa

AAAAHHHH ein Schnittlauch !!!!!!!!, von wegen Flugzeugmechaniker !

War mal grad unten und habs dir fotografiert:

Edit: jetzt beschriftet

Die Seele deines Bremszuges sthet aufgedröselt im Raum, sollte jedoch an den (sich an der Bremsankerplatte befindenden) Bremshebel angeschlossen sein.

Klar kann man auch mit dem Bohrer abrutschen, aber wenn man sauber ankörnt, ist das schon relativ unwahrscheinlich.
Und für Drehmeln steht mir persönlich nicht mehr genug Scharube raus. Aber ´kann ja jeder machen wie er möchte

Wenns soweit ist, werd ich die url in meinem Profil adden, is aber erst zu 70% fertig.
Kann noch ein paar Tage dauern.

Und los jetzt, ich will geile Bilder sehen !!!

oder du studierst Physik oder Informatik, da is der Herr Papula nämlich auch schon etwas zu schlampig für.
Der reicht zum Einstieg, aber auchnet lang, und dafür war er einfach zu teuer grml...

Für meine Homepage such ich noch Vespabilder:

Bitte nur selbstgeschossene. (Wegen dem Urheberrecht).

Eure Vespa in schöner Umgebung oder mit schicker Freundin.

ganz egal,

bis denn,

greets

Ben

Also hab grad eben nachgesehen,und meine Pilze haben diese Vertiefung nicht, sind aber ansonsten absolut identisch.
Würd gern ein Foto machen, aber De Freundin hat die Digicam entführt.

Es könnte die Ursache,dafür sein. Wenn der Hebel genau in dieses Loch greift, geht dir natürlich Hebelweg verloren.
Allerdings kann ich mir kaum vorstellen, dass das Abnutzungserscheinungen sind.
Ich würds auf jeden Fall mal mit nem planen Pilz versuchen.

Not macht erfinderisch, aber ich hab zur Zeit irgendwie keine Lust 20 mal Tag fragen zur Vergaserreinigung oder was habe ich für ein Modell zu beantworten...

Interessante Topics gibts ja zur Zeit kaum bis gar nicht.

RSS Feed siehe Wikipedia

Zitat von Alex_SIP

- wenn sie innerhalb 3 wochen wieder auf lager sind, gehen sie portofrei an euch raus

Das hört sich so an, als würde die Nachlieferung, wenn sie später als 3 Wochen erfolgt, nicht portofrei sein?

Zitat von Alex_SIP

sie haben lieferzeiten von bis 12 -15 monaten

Das das nicht eure Schuld ist, sieht wohl jeder ein.
Ich glaube kaum, dass ihr die Teile daliegen habt und sie dann nicht verkauft. Das wäre ja völlig unwirtschaftlich.
Allerdings frage ich mich, wieso eure eigentlich sehr gute Software, kein Angabe im Stil von "Vorraussichtlich lieferbar ab XX.XX.XXXX" macht.

Die Ampel schön und gut, aber die sagt mir nicht, ob das 3 Tage oder 3 Monate dauert, wenn da steht: der Artikel ist bereits beim Lieferanten bestellt....

Sinnvoll wäre wohl auch bei schwer zu bekommenden Teilen eine Angabe im Sinn von: Es sind X Teile beim Lieferanten bestellt, Teil Nr. X ist für dich reserviert.
Weil es mir nämlich auch nix bringt, wenn ich Monate warte und dann leider nur der X+1 auf der Liste bin.

Von dem Schlitz dremeln halt ich nix, da macht er sich doch zu 90% die Dichtfläche kaput. Wenn die Schraube so reingegammelt ist, dass der Kopf abreißt, dann bekommt er das sicher nicht so leicht rausgedreht. Und wenn er dann an der Stelle die Dichtfläche reparieren muss, durch Aufschweißen oder Kaltmetall - viel Spaß.

Vieleicht gehts einigen ausm Forum hier auch so:

Auf der Suche nach Schnäppchen hab ich ständig RSS-Feeds laufen, damit ich möglichst schnell zuschlagen kann.
Oft flattern dann Angebote bei mir rein, wo ich mir im ersten Moment denke: "Hä, was hat das denn mit Vespa zu tun?!??"

Auf den zweiten Blick wirds einem dann klar:

Reservespannung

Toll wir können gleich nen Thread aufmachen: "Hat der Chup nen Pimmel?"

Papula is völlig überteuert und sollte eher Mathe für Dummies heißen. Besitzt selber beide Bände :pinch:

Bronstein nennt sich die Bibel.

Meine neuste Anschaffung:[Blockierte Grafik: http://www.gmundner-milch.at/bilder/thmbn/H-Milch-WV-1,5.jpg] fürn Kaffee

Ein normaler Gabelschlüssel tuts eben nicht, weil du damit vielleicht gerade mal mal 40° drehen kannst, mit nem abgeflankten gehts deutlich besser, gehört meiner Meinung nach in jedes Vespaschraubersortiment.

Linksgewinde am besten linksherum eindrehen

Mal im Ernst: das bekommst bei Geschäften wie Stahlgruber usw.

Das wird von Hand eingedreht. Dazu kannste auch gleich nen passenden(ne Nummer kleiner) Hartmetalbohrer kaufen.

Bei kritischen Schrauben empfiehlt es sich generell, das Gehäuse mit ner Lötlampe anzuwärmen, hat mir schon viel Ärger erspart.

Da wird dir nur Rausbohren übrig bleiben, kauf dir nen guten Bohrer und dann vorischtig mit wenig Drehzahl und Öl rausbohren. Am besten 2 Größen - präzise vorbohren - dann aufbohren.
Dann ein Linksgewinde reindrehen und die alte Schraube rausholen.

Hab hier nen 75er Polini bei dem ein Teil der obersten Kühlrippe abgebrochen ist.

Lohnt es sich die wieder anzuschweißen? Oder reicht die Kühlung auch so?

Wegen 20 € ?!? Ich bin einfach nur froh, wenn das ganze Gezerre vorbei is.

Kompletten 125er Motor kaufen und einfach tauschen. Dann zum TÜV und eintragen lassen.

Benutz mal die Suchfunktion, da findest du 1000 Beiträge zu diesem Thema.

Zu früh gefreut. Jetzt hat die "nette" Oma das Internet angeworfen und will plötzlich 200€ für die Papiere. Konnt sie auf 100 runterhandeln.....